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Mohammed-Zakarya RAOUNAK

Paris

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Mes compétences :
Gestion de projet
Management

Entreprises

  • SYSTRA - Directeur du département "Gestion et coordination de projets"

    Paris 2017 - maintenant

  • SYSTRA - Responsable adjoint du département "Gestion et coordination de projets"

    Paris 2017 - 2017

  • Systra - Chef de projet

    Paris 2015 - 2016

  • SYSTRA - Gestionnaire de la Direction Régionale France

    Paris 2013 - 2015

  • INEXIA puis SYSTRA - Responsable du pôle Méthodologie et Organisation de Projets

    2011 - 2013

  • INEXIA - Gestionnaire de Projets - Gestionnaire d'entité

    CHAMBRAY LES TOURS 2010 - 2011

  • INGEROP Conseil et Ingénierie (92) - Coordinateur de projets ferroviaires

    2009 - 2009 Coordination technique des études du projet LGV BPL
    Coordinateur des études AVP pour l’amélioration de capacité de la ligne Cannes – Grasse.
    Chiffrage de la partie « équipements ferroviaires » de la LGV Lyon Chambéry
    Projet de Fin d’Études : Management de projets ferroviaires en PPP

  • Colas Centre Meurthe-et-Moselle (54) - Assistant au responsable du bureau d’études du centre

    2008 - 2008 - Mise à jour du mémoire technique
    - Suivi et réponses aux appels d’offre
    - Etablissement d’un tableau comparatif des prix d’enrobés
    - Réalisation d’un partage d’expérience avec les filiales de Colas SA en France concernant le chantier de réfection de l’hippodrome régional de BRABOIS (54)

  • Office National Des Aéroports (MAROC) - Chargé de mission auprès du responsable du service « Ingénierie »

    2007 - 2007 Etude de rentabilité financière du projet de construction du terminal II de l’aéroport Mohammed V
    - Collecte des informations concernant le financement du projet et les taux de crédit en place.
    - Recueil des informations commerciales concernant l’exploitation du nouveau terminal auprès du service commercial.
    - Etablissement d’un compte d’établissement prévisionnel sur une durée de 20 ans en prenant en compte l’évolution du trafic passager, l’amortissement des installations et les investissements dédiés à la maintenance.
    - Calcul des taux de rentabilité financière et comparaison avec les données économiques du Maroc.
    - Interprétation des résultats obtenus et étude de leur sensibilité aux paramètres.

Formations

  • Ecole Nationale Des Ponts Et Chaussées (Champs Sur Marne)

    Champs Sur Marne 2008 - 2009 Génie Civil et Construction

  • Ecole Des Mines (Nancy)

    Nancy 2006 - 2009 Génie Civil et Environnement

Réseau

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