Mes compétences :
Essai et validation
Spécifications techniques e fonctionnelles
Conception mécanique
Suivi des fournisseurs
Gestion de projets
Calculs numériques et analytiques (RDM)
Entreprises
Areva
- Ingénieur Etudes
Paris La Defense2015 - 2016Projet : Conception d'un nouvel emballage TNG3 MOX
Environnement technique
• Conception d’un nouvel emballage de transport de combustibles MOX REP.
Contexte et objectifs
Les emballages TN12/2 transportant les combustibles MOX frais de la France vers le japon ne sont pas autorisés à effectuer des transports au-delà de l’an 2020. L’objectif de cette étude est de concevoir un nouvel emballage TNG3 remplaçant du TN12/2 à l’horizon 2022.
Réalisations
• Prise en main du cahier des charges client ;
• Rédaction de la note d’option de sûreté ;
• Pré-conception du nouveau panier et de l’emballage :
- Réalisation des notes de pré-dimensionnement (tenue mécanique, thermiques),
- Spécification des plans de préconcept ;
• Pilotage des calculs numériques :
- Spécification des demandes de calculs,
- Suivi des calculs avec des points réguliers avec les ingénieurs calcul,
- Analyse des résultats de calculs et leur impact sur la sûreté ;
• Etat d’avancement et reportings avec l’ensemble des métiers ;
Areva
- Ingénieur Etudes
Paris La Defense2014 - 2016Projet : Sûreté des emballages TN12/2
Environnement technique
• Sûreté des emballages de transport de combustibles MOX pour les centrales nucléaires REP et REB
Contexte et objectifs
• Renouvellement des agréments des emballages TN12/2 dédiés au transport de combustibles MOX neufs de la France vers le Japon ;
• Déploiement des nouveaux agréments ;
• Traitement des dysfonctionnements.
Réalisations
• Rédaction de la note d’analyse primaire sommaire servant de feuille route pour la mise à jour du dossier de sûreté ;
• Réalisations des tâches identifiées dans l’analyse primaire sommaire :
- Notes de justifications de la sûreté,
- Pilotage des calculs numériques (mécanique, thermique, radioprotection et criticité),
- Pilotage de la mise à jour des plans de sûreté ;
• Mise à jour du dossier de sûreté en intégrant :
- Les résultats de calculs numériques,
- Les notes de justification,
- Les évolutions de la règlementation et du guide du requérant ;
• Pilotage de l’expertise du dossier :
- Analyse des questions de l’Autorité,
- Préparation des projets de réponses et les soumettre à l’Ingénieur Sûreté et en fin envoi des réponses à l’autorité) ;
• S’assurer de la conformité des documents de réalisation vis-à-vis de la sûreté et mise à jour des documents d’exploitation ;
• Pilotage du traitement des dysfonctionnements survenus et s’assurer de leur prise en compte dans le nouveau dossier de sûreté.
ALSTOM Transport (Ornans)
- Ingénieur calcul
2013 - 2014Ingénieur calcul mécanique en mission chez Alstom Transport (Ornans) pour le compte de Segula Technologie
Contexte et objectifs
• Dans le cadre du projet de Tramway d’Ottawa, l’objectif de cette mission est de vérifier la conformité du moteur vis-à-vis des normes GM/RT2100 et NF 61373.
Réalisations
• Calcul de frettage arbre rotor afin de vérifier la résistance mécanique de l’arbre,
• Calcul carcasse afin de vérifier la tenue en statique et en fatigue de la carcasse du moteur,
• Calcul de cage vérifiant la résistance mécanique en statique et en fatigue de la cage d’écureuil (barre et anneau) du moteur,
• Calcul de roulement : Vérifier si les roulements choisis par les concepteurs sont suffisamment dimensionnés pour garantir les conditions de fonctionnement (calcul analytique),
• Modification de certains composants sur Catia V5 si nécessaire et reprise des calculs,
• Calculs des assemblages vissés permettant de choisir les types de vis, les dimensions des vis et les couples de serrage.
• Analyse des résultats et rédaction des notes de calculs.
SEGULA TECHNOLOGIE
- Ingénieur d'études mécaniques
2012 - 2013En mission chez Renault (Technocentre Guyancourt) pour le compte de Segula Technologie, je suis ingénieur pilote des activités de la norme FMVSS201u dans le cadre de la conception de véhicules dédiés au marché US.
Réalisations
• Etablissement et gestion du planning pour chaque tâche ;
• Proposition et mise en place de solutions visant au respect de la norme :
- Modifications géométriques, ajout d’éléments (absorbeurs, mousse, nervure, modification des épaisseurs de la garniture, choix des matériaux etc.),
- Analyse de chaque solution en termes de coûts, masse, faisabilité avec les différents interlocuteurs… ;
• Gestion des suivis fournisseurs :
- Réalisation des demandes aux fournisseurs,
- Analyse des retours des études fournisseurs ;
• Coordination entre les équipes calcul et les équipes conception ;
• Etudes de validation de chocs têtes sur garnitures intérieures suivant la norme FMVSS201u ;
• Réalisation des études métiers sur la norme FMVSS201u :
- Généralité de la prestation FMVSS201u (rédaction de notes de présentation et compréhension de la norme),
- Définition de règles de conception nécessaires au respect du cahier des charges (modifications à apporter sur la géométrie de la garniture intérieure : épaisseur, hauteur, forme…),
- Description de la méthode de définition des points d’impacts pour les simulations de crash test,
- Méthodologie de remontage de calcul FMVSS201u,
SEGULA TECHNOLOGIE
- INGENIEUR D'ETUDES MECANIQUES
2010 - 2011Ingénieur d'études dans un pôle calculs, j'ai réalisés plusieurs études dans le secteurs de l'automobile:
- Calculs crash (dynamique rapide) avec Pamcrash: Chocs RCAR, Piéton (tête et tibia), petits chocs, choc latéral, chocs genoux, dimensionnement d’absorbeur…
- Calculs statique (Abaqus) : Cloquage (marquage et enfoncement), Calcul de raideur, ensoleillement, humidité, affaissement de porte, coup de vent…
- Calculs vibratoires (analyse modale) et fatigue (endurance) avec Nastran
