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Nassim ARROUJI

TUNIS

En résumé

Ingénieur Système et Mise au point moteur : Très bonnes compétences EOBD, C, Matlab/Simulink, INCA et CANalyzer.

Mes compétences :
ModelSim
LabVIEW
VHDL
Matlab / Simulink
CANalyzer
Solidworks
SQL
PSPICE
C-SHARP
Keil- Microcontrollers
WinCC
INCA
HTML
C++
C Programming Language

Entreprises

  • Altran Telnet Corporation - Ingénieur système et Mise au point moteur

    2016 - maintenant : Ingénieur système et mise au point moteur chez Altran
    ) pour Continental France
    * Faire Partie du projet Lois de Commande (Control Laws) de l'activité Contrôle
    Moteur au sein du département automobile en adoptant l'approche du cycle en V :
    * Conception et mise à jour des fichiers de spécification reliés à l'activité du
    contrôle moteur : Modélisation MBD (Model-Based Design) du comportement
    fonctionnel et des différentes stratégies relatives au contrôle moteur à partir
    des exigences du client via Matlab/Simulink
    * Elaboration des plans de validation (PV) à partir des fichiers de spécification
    * Validation fonctionnelle des modules suite à l'étape de l'intégration du code
    produit : Réalisation des différents tests fonctionnels en adoptant les
    protocoles de diagnostic UDS et OBD-II et l'élaboration des rapports de
    validation (RV) afin de vérifier la correspondance entre le code généré et
    téléchargé dans le calculateur d'une part avec les exigences opérationnelles du
    client (test sur calculateur réel en utilisant un banc de table, un banc modulaire
    ou sur vehicule) via l'environnement INCA de ETAS
    * Validation des trames émises et reçues via le bus CAN par le calculateur du
    contrôle moteur à travers l'analyse des différents paramètres de chaque trame
    via CANalyzer
  • CMR Tunisie (Groupe CMR) - Projet de fin d’étude

    2016 - 2016 ● Etude,conception et réalisation d’une machine automatique de dressage, découpe, dénudage et perçage du câble pyro :
    ● Etude de la faisabilité du projet à travers la comparaison entre les dépenses à mettre en place d'un côté et le gain prévu à court terme et garanti à travers l'exploitation de la machine automatique d'un autre côté
    ● Mise en place de la partie matérielle ainsi que celle logicielle de la machine en utilisant l'automate Siemens S7-1200 afin de contrôler l'enchainement chronologique des opérations imposé par le client dans le cahier des charges
    ● Réalisation d'une interface Homme-Machine de supervision (une page web personnailsée) en exploitant le serveur web intégré de l'automate S7-1200
  • TU Dresden- Allemagne (Technische Universität Dresden/Technical University of Dresden-Germany) - Stagiaire (Stage Ingénieur)

    2015 - 2015 ● Contrôle de flux et de courant dans un moteur électrique à induction par Simulink-Matlab pour application dans l’automobile :
    ● Implémentation d’un modèle FOC continu (Field Oriented Control) pour le moteur à induction
    ● Implémentation d’un modèle FOC discret pour le moteur à induction : développement de régulateurs de flux et de courant pour un modèle donné de machine dans la base FOC.

Formations

  • Ecole Nationale D'Ingénieurs De Tunis (Tunis)

    Tunis 2013 - 2016 Diplôme d'ingénierie en génie électrique (Spécialté : Automatique et conception de systèmes)
  • Institut Préparatoire Aux Etudes D'Ingénieurs De Tunis - IPEIT (Tunis)

    Tunis 2011 - 2013 Concours national d’entrée aux écoles des ingénieurs

    • Avoir passé et réussi le concours national d’entrée aux écoles des ingénieurs et
    obtention d’un rang de 520 sur le total de 1800 élèves ingénieurs

Réseau

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