CHAFFOIS
J'ai fait 15 années de carrière au sein de l'Armée de l'Air, pilote de transport, commandant de bord sur CASA 235.
J'ai décidé de me reconvertir en 2008 afin de découvrir le métier passionnant de l'aviation d'affaire.
La crise a quelque peu contrarié mes projets, mais j'ai réussi à trouver un emploi comme chef des opérations aériennes de l'Institut Géographique National où je dirigeais une équipe d'une vingtaine de personnes dont des ingénieurs, des techniciens et bien sûr des personnels navigants (pilotes et photographes).
Ce fut une période très riche d'enseignements et très intéressante du fait des nombreuses particularités ce milieu très pointu. J'ai pu y obtenir une qualification de commandant de bord Beech 200 et effectuer de nombreuses missions photos.
J'ai profité d'une opportunité en juin 2011 en acceptant un poste de commandant de bord sur CESSNA CITATION JET CJ1 (C525).
Là encore ce fût une période riche en enseignement: j'ai pu constater à quel point chaque détail est crucial pour la satisfaction du client et j'ai pu savourer tout ce qui fait l'intérêt de ce métier, c'est à dire la relation privilégiée avec les passagers, la variété des vols et la gestion de la mission.
J'ai ainsi acquis environ 150h de vol en tant que commandant de bord en transport public et transport d'organes.
Je totalise aujourd'hui environ 3000 heures de vol dans toute l'Europe, en Afrique et dans le Pacifique. J'ai réalisé de nombreux types de missions différents allant du parachutage au transport VIP, en passant par le transport de fret et de passagers (en transport militaire ou transport public), la photographie aérienne, la navigation tactique basse altitude, le vol en terrain hostile, les évacuation médicales...etc
Je suis à présent commandant de bord sur beech 200 et adjoint au safety manager au sein de la société swiss flight service spécialisée dans la photographie aérienne dans l'Europe entière.
Mes compétences :
Aviation
Aéronautique
Ingénieur
Business
Flexible
CPL
Transport
Travail aérien
ATPL
