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Mi-gso
- Directeur d'Agence
Boulogne-Billancourt
2014 - maintenant
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ALTEN Sud Ouest
- Directeur d'Agence
Boulogne-Billancourt
2012 - 2014
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STERIA
- Responsable fonctionnel
Paris
2008 - 2008
De Mars 2008 à juin 2008.
Dans le cadre d'un forfait à engagement de résultat pour RENAULT, Steria a du développer une application client riche d'aide à la vente de véhicules pour les importateurs internationaux.
Mon rôle dans ce projet a été de :
- cadrer le besoin avec le client, en animant des réunions
- rédiger les spécifications fonctionnelles
- réaliser une IHM statique pour guider les développements
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ALTEN SIR
- Responsable d'Agence, puis Directeur d'Agence
Boulogne-Billancourt
2008 - 2012
Développement d'un périmètre commercial:
- Prospection, développement de comptes existants
- Structuration de solutions forfaitaires sur mesure
- Structuration et mise en oeuvre d'une démarche de lobbying
Management d'une équipe de consultants
- Chasse et sourcing
- Entretiens de recrutement
- Gestion de carrière (développement personnel, gestion de l'évolution des compétences, ...)
- Gestion de conflits
Management d'une équipe de Responsable d'Agence & Ingénieur d'Affaires
- Création et mise en oeuvre de stratégies commerciales
- Gestion de l'évolution de périmètres commerciaux
- Gestion du développement personnel des managers
- Gestion de crises
- Management quotidien de la performance
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EDF-GDF
- Organisateur de projet
Paris
2006 - 2008
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RENAULT
- Adjoint Chef de Projet
Boulogne-Billancourt
2004 - 2006
RENAULT - Système StopStart
Juin 2004 à Mars 2006
Projet : Assistance à maitrise d’oeuvre
Rôle : Assistant chef de projet
Au sein de l’équipe chargée de la gestion du système «Stop and Start»:
- Préparation à la réalisation de prototypes (définition d’architecture et choix techniques)
- relations avec les fournisseurs (BOSCH, DENSO, VALEO, SIEMENS, LEAR)
- Relation avec les différents acteurs Renault
- Rédaction de cahiers des charges
- Réalisation de plans de recette
- Encadrement d’un stagiaire ingénieur (3 mois)
- Chiffrage de la fonction au véhicule
- Création d’un business plan pour le projet StopStart
- Gestion de projet sur les aspects Qualité/Coût/Délai/Performance
- Dépositaire de brevêts d'innovation
Environnement :
- Projet automobile
- Architecture électrique/électronique véhicule
- Réseau CAN
- Outils : CANalyser, DDT2000 (diag RSA)
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RENAULT
- Responsable système de traction
Boulogne-Billancourt
2003 - 2004
RENAULT - Système de traction du véhicule electrique
Janvier 2003 à Mai 2004
Projet : Responsable système de traction
Rôle : Responsable technique
Dans le cadre d’un projet PREDIT, j’ai été en charge du système de traction du véhicule.
- Intégration d’un nouveau système de batterie de traction (Lithium-Ion)
- Caractérisation et rédaction de spécifications système et organe batterie
- Rédaction de cahier des charges
- Rédaction de plan de recettes
- Suivi LUP
- Construction de l’inter-système (messagerie CAN, ...)
- Maquettage et validations logiciel sur véhicule
- Création d’un BMS (Battery Management System)
- Suivi projet fournisseurs (SAFT, JCAE)
- Support dernier niveau véhicule électrique NiCad
Environnement :
- Automobile RENAULT
- Outils : Compilateur C166, CANalyser, DDT2000 & BTP (diag RSA)
- Langages : C
- Réseau: CAN
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RENAULT
- Ingénieur d’études et de développement
Boulogne-Billancourt
2001 - 2002
RENAULT - Calculateur embarqué CEVE du véhicule électrique
Septembre 2001 à Décembre 2002
Projet : Développement et validation d’un calculateur embarqué
Rôle : Ingénieur d’études et de développement
Assistance technique dans le développement, la validation et l’intégration d’un calculateur temps réel automobile
- Validations fonctionnelles
- Maquettage de nouvelles fonctions
- Debugage logiciel
- Suivi LUP
- Suivi projet fournisseur (jalons et recettes)
- Suivi projet avec itération et jalonnement
- Support Après-Vente dernier niveau
Environnement :
- Véhicule Kangoo électrique NiCad
- Electronique de puissance
- Outils : Compilateur C166, CANalyser, DDT2000 (diag RSA)
- Langage : C
- Réseau : CAN
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STERIA
- Stagiaire Ingénieur en développement informatique
Paris
2001 - 2001
RENAULT - Banc de test calculateur embarqué
Février 2001 à Juin 2001
Projet : Banc de test pour un calculateur embarqué temps réel automobile
Rôle : Stage de fin d’études
- Etude de marché des différentes cartes d’acquisition
- Réalisation d’une maquette d’un banc de test comportant: une IHM en VB, un fichier de configuration en XML et une architecture sous forme d’objets COM
Environnement :
Matériel : PC sous Windows 2000, cartes d’acquisition National Instruments
Outils : Visual Studio 6.0, COM Explorer
Langages : C, VB, XML
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EdF-GdF
- Elève Ingénieur
2000 - 2001
EDF - Projet d’étude pour la division R&D
Septembre 2000 à Janvier 2001
Projet : Définition d’une solution globale de supervision et contrôle de l’eau à l’intérieur des centrales
Rôle : Elève Ingénieur
- Périmètre du projet : Matériel (capteurs/actionneurs), Partie OS (pour les différentes couches), Partie AGL (pour la supervision), Gestion de projet, Partie réseau de terrain dans laquelle j’ai évolué.
Il a d’abord fallu étudier l’ensemble du marché des réseaux locaux industriels, puis plus précisément certains d’entre eux comme Profibus ou Interbus. Enfin, à l’issue de cela, une maquette a été réalisée afin de mesurer les performanaces du système. J’ai notamment participé à des mesures sur QNX.
- Intérêt : Gestion de projet, définition d’une architecture pour un système ayant des contraintes temps réels fortes, connaissance des réseaux de terrain.
Environnement :
Réseaux temps réel : Profibus, Interbus, CAN.
OS temps réel : QNX
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STERIA
- Consultant
Paris
2000 - 2008
Durant ces 7 années passées au sein de la société Steria, j'ai pu effectuer les missions décrites plus haut.
