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Nicolas OLIVE

Blagnac

En résumé

J’ai récemment obtenu un double diplôme d’ingénieur, de Supmeca Paris (Ecole Supérieure de Mécanique de Paris) et je termine actuellement mon Master of Science à l’université de Cranfield au Royaume-Uni. Spécialisé en Simulation et Conception Mécanique ainsi qu’en en Aéronautique et spatial

Dans le cadre de mes études, j’ai effectué plusieurs projets industriels, notamment un projet de 6 mois en collaboration avec Airbus UK où j’étais responsable de la conception de l’aile d’un avion moyen-courrier muni d’une aile haute haubanée soutenant 2 moteurs turbopropulseurs. Ma thèse de master sur l’analyse et l’optimisation de performance sur un drone militaire supersonique m’a permis de parfaire ma formation dans toutes les phases de design (enveloppe de vol, analyse de performance, calcul d’effort, simulation par Eléments finis, aéroélasticité, fatigue, production). Ces expériences m’ont permis de développer des compétences en conception dans le respect des contraintes économiques et industrielles.

Volontaire, dynamique et rigoureux, je suis prêt à m’investir dans des projets d‘envergure. Mon parcours international, ma maitrise de l’anglais et mes précédentes expériences ont parfait mes capacités d’adaptation et de communication essentielles pour le travail en équipe.


Actuellement à la recherche d'un poste d'ingénieur bureau d'étude dans les domaines de l'aéronautique ou de l'aérospatial

Mes compétences :
Aircraft Design
Finite Element Analysis
Mechanical Design
Mechanical Engineering
Matlab
3D
ANSYS
Abaqus Unified FEA
C Programming Language
C++
CATIA
Fluent
HTML
LaTeX
Microsoft Access
Microsoft Excel
Microsoft Office
Microsoft PowerPoint
Microsoft Word
NASTRAN
Patran
Visual Basic for Applications

Entreprises

  • Airbus - Chief Airworthiness Engineer

    Blagnac 2017 - maintenant (CAE) Super Puma/Ingénieur Certification - Alten pour AIRBUS Helicopters
    Ingénieur en certification hélicoptère spécialisé sur le Super Puma (H215, H225). La mission a pour but de
    garantir la conformité d'un design, d'un procédé et de la navigabilité avec les normes en vigueur (DOA, EASA, DGA).
  • Cranfield University - Chargé de l'analyse des performances

    Bedfordshire 2016 - 2017 Project - Drone militaire supersonique - Cranfield University (4 mois)
    sur un projet de drone militaire européen (design conceptuel,
    optimisation de trajectoire, analyse de mission, étude des différentes phases de vol).
  • Cranfield University - Responsable de la conception d'une aile d'avion

    Bedfordshire 2016 - 2017 : Group Design Project - Design Novateur Avion Civil - Cranfield University et AIRBUS UK (6 mois)
    Royaume-Uni Responsable de la conception de « l'inner wing » lors du projet design soumis par Airbus UK : L'A-16m,
    avion moyen-courrier muni d'une aile haute haubanée soutenant 2 moteurs turboprop. L'ensemble des phases de design : Enveloppe de vol (N-V diagrammes), calcul des efforts externes et internes, CAO, analyse éléments finis, analyse en fatigue, aéroélasticité, stabilité de la structure et production ont été vérifiées. Membre d'une équipe vidéo chargée de la réalisation d'une vidéo marketing sur cinéma 4D.
  • KTH university - Stage assistant ingénieur

    2014 - 2015 Carénage d'aile d'avion - Stockholm, Suède Design et conception d'un carénage d'aile (« wing fillet ») sur Matlab et implémentation sur un logiciel de
    conception 3D : Ceasiom à l'aide de courbes de Béziers. Automatisation du processus pour tous les types
    d'ailes.
  • Dassault Aviation - Opérateur

    Saint-Cloud 2014 - 2014 Istres, France Observation du travail des ouvriers. Participation à des tâches de maintenance sur Rafale, Mirage 2000,
    Falcon 7X et nEURON.

Formations

  • Cranfield University (Cranfield)

    Cranfield 2016 - 2017 Master of Science

    option « Aircraft design » - Royaume-Uni Cette option vise à fournir un aperçu complet des performances, des structures et des systèmes de l'avion.
    Une approche pédagogique holistique est prise pour explorer la façon dont les différents éléments de
    l'avion peuvent être conçus et intégrés en utilisant les méthodes et techniques actuelles. Un projet industriel soumis par Airbus UK de 6
  • Supméca Paris

    Saint Ouen 2013 - 2016 Diplome d'Ingenieur

    option « Simulation et Conception Mécanique », - Institut Supérieur de
    France Mécanique de Ecole d'ingénieur généraliste à dominante mécanique permettant d'acquérir l'ensemble des connaissances nécessaires pour l'étude, la fabrication et la simulation d'un système mécanique.
    Modules étudiés : C/C++, Matlab, Simulation en mécanique des fluides (ANSYS fluent), Acoustique, Optimisation,
  • Classe Préparatoire Lycée Paul Cézanne

    Aix En Provence 2011 - 2013 Classe Préparatoire aux Grandes Ecoles Lycée Paul Cézanne à Aix-en-Provence, France Deux années de classes préparatoires options :
    Projet : Analyse du signal et implémentation de la transformée de Fourier

Réseau

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