Nicolas SUTTER

En résumé

Entreprises

• SNECMA - Responsable système carburant moteur

  Courcouronnes 2013 - maintenant Management de projet du système carburant d'un moteur d'avion en service :
  - Pilotage des améliorations en vue d'optimisation coût/masse
  - Coordination des bureaux d'études pour la construction des réponses aux demandes clients et leur certification si nécessaire
  - Validation des réponses techniques aux événements qualité en production ou en flotte
  
  

• PSA Peugeot Citroen - Spécialiste Fiabilité

  Rueil Malmaison 2009 - 2012 Référent au sein de la direction pour le dimensionnement en fiabilité
  - Responsable de la validation des jalons projets en développement pour la fiabilité
  - Anime et coordonne le réseau métier de prestations Fiabilité du périmètre Caisse Équipée
  - Participe à l’élaboration et valide la mise en application du référentiel de dimensionnement en fiabilité (simulations numériques et essais de validation en endurance à l’usage), en interface avec les autres directions
  - Définit les axes de progrès du référentiel Fiabilité sur le périmètre structure et pilote les acteurs du plan de progrès qui en découle
  
  Référent Sûreté de Fonctionnement
  - Responsable du contenu et du déploiement des référentiels de sûreté de fonctionnement sur la structure : définitions des processus, formation des acteurs, participation aux études.
  - Valide le passage des jalons projets sur le périmètre sûreté de fonctionnement.
  

• PSA Peugeot Citroen - Ingénieur prestations fiabilité et vibro-acoustique

  Rueil Malmaison 2004 - 2009 Responsable du dimensionnement en calculs et essais de structures et ouvrants des projets Berlingo/Partner (périmètre fiabilité) puis Peugeot 208 (périmètre fiabilité et vibro-acoustique)
  - management opérationnel de 5 personnes lors des phases de dimensionnement calcul
  - définition des spécifications d'essais et participation aux mesures et essais de validations

• Eurosim - Ingénieur d'études en poste chez PSA

  2002 - 2004 Responsable des prestations fiabilité du modèle Peugeot 1007
  - Responsable des validations numériques et des essais sur structure, porte latérale coulissante motorisée et volet (management opérationnel de 2 personnes pour la réalisation des calculs et des essais)
  - Suivi des fournisseurs sur les prestations fiabilité et mise en place de démarche de dimensionnement et de sûreté de fonctionnement
  

• Eurosim - Ingénieur d'études

  2000 - 2002 - Projet d’allègements de la structure d’un véhicule série : Responsable du dimensionnement en vibro-acoustique et en endurance (animation opérationnelle d’une équipe de 2 personnes pendant 1 an)
  - Participation à la validation industrielle de plusieurs logiciels de mise en données de simulation.
  

Formations

• Ecole Centrale De Lille (Villeneuve D'Ascq)

  Villeneuve D'Ascq 1997 - 2000 Ingénieur