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Nikias BOURAS

PARIS

En résumé

Ingénieur Mécanique diplômé en 2014 en Angleterre. Premier emploi en France pour un constructeur automobile, l’équipe de 5 ingénieurs dont je faisais partie est parvenue à homologuer la voiture PS160 pour l’Europe, puis la société a commencé à la fabriquer et la vendre à Trappes.
J’ai ensuite été recruté en 2018 par une société de prestation. J’ai alors utilisé Simulink pour programmer une MABX pour la voiture Scarabée de Arquus.

Mes compétences :
R&D
Project Management
Feasibility Studies
Body Panels
EU homologation
Powertrain
Automotive Components
Conrod design
Post processing
Rapid Prototyping
Simulink
Tableau
Matlab
Abaqus Unified FEA
Linux
ANSYS
Adobe Photoshop
CAD 3D
CAD/CAM > CAD
CANalyzer
CATIA
DSpace
Microsoft Office
Nx
Siemens NX
Solid Edge

Entreprises

  • Motor-e - Ingénieur Systèmes et Simulations

    2018 - 2018 * Client : Arquus Responsable du logiciel du calculateur pour le Scarabée équipé d'un GMP hybride. Un calculateur de prototypage rapide dSpace MicroAutoBoX II a été utilisé.
    * Responsable du logiciel de supervision (Simulink). Ce calculateur assure la gestion ( Commandes
    & Alimentations) de tous les composants du véhicule (ACDC, DCDC, Machines Electriques, Batteries, Compresseurs de freins, Climatisation, Tableau de bord, ...)
    * Réalisation d'un modèle de simulation MIL (Simulink) pour le GMP du véhicule
    * Participation au montage & calibrations du prototype (dSpace Control Desk)
    * Clients: Renault, Nissan, Bouygues. Projet ELSA. - Validation du système de supervision pour un système de gestion des batteries seconde vie de véhicule électrique pour des applications tertiaires.

    * Validation MIL (Simulink) du système de gestion d'une batterie (ZOE, LEAF, KANGOO)
    * Développement (Simulink) d'une passerelle CAN afin d'effectuer la validation HIL

  • MPM Motors - Ingénieur automobile & Gestionnaire de simulation & Manager

    2015 - 2017 : R&D: Ingénieur automobile & Gestionnaire de simulation & CAE, - -------
    * Réalisation de FEA dynamique/statique pour une refonte de charnière de porte et pour un renfort de cadre
    * Gestion du projet PS160 Guardian (variante blindée): Réalisation d'une étude de faisabilité, puis conception, approvisionnement et préparation des matériaux blindé pour un prototype fonctionnel en 3 mois. Le prototype avait des fenêtres renforcées et plusieurs panneaux de carrosserie en Kevlar.
    * Responsable des documents d'homologation et a contribué aux tests pour la certification de l'UE
    * Elaboration des analyses des données sur les émissions brutes avec MATLAB
    * Conçu et optimisé modifications structurelles sur le châssis pour assurer la conformité avec l'UE
    * Certification européenne de petite série pour la PS160 en 11 mois (groupe de 3)

  • Wärtsilä - Stagiaire R&D Hydrodynamique et propulsion

    2014 - 2014 * A travaillé avec les équipes FEA et CFD, en utilisant Abaqus FEA et Star CCM + CFD
    * Effectuation de simulations à l'aide d'un cluster linux sur une base quotidienne

    * Réalisation d'une étude pour l'interaction fluide-structure (FSI - analyse couplée FEA & CFD)

Formations

  • University Of Bath [Diplôme] (Bath)

    Bath 2010 - 2014 Master of Engineering

    * Thèse (Étudiant en Formule): «Conception de bielle aidé par FEA & CAD». Optimisation des composants moteur pour faciliter à une conversion de carburant E85 (Siemens NX, ANSYS WB)
    * Projet de fin d'année: «Modélisation des vibrations de torsion dans les GMP des véhicules». Un modèle
    Simulink transitoire pour simuler comment les vibrations du moteur sont atténuées à travers le Groupe

Réseau

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