Olivier MERY DE MONTIGNY

En résumé

Entreprises

• Volvo - Maintenance Director; usine moteur poids lourds

  Saint Priest 2016 - maintenant

• Volvo - Manager; Amélioration Continue de la Qualité Opérationnelle

  Saint Priest 2014 - 2016 - Manager d'une équipe de 8 personnes, partenaires qualité de production en charge de l'amélioration continue de la qualité produit dans les Unités Élémentaires de Production.
  - En charge de la mise en place d'un système qualité robuste après le démarrage de la nouvelle ligne de production dont j'ai accompagné la mise en œuvre en temps que chef de projet (voir 2010-2013).
  - Suivi des personnes, accompagnement au changement, recrutement et gestion de mobilité. Gestion de crise qualité complexes suite aux démarrages de nouveaux moteurs.
  - Développement d'une base fournisseur indienne.

• Volvo - Chef de projet industriel

  Saint Priest 2010 - 2013 - Industrialisation d'un nouveau moteur Diesel de 8l de cylindrée à la norme euro6.
  - Environ 600 pièces nouvelles, 60 nouveaux fournisseurs, 3 ans, 2 sites de production (Inde, France).
  - Responsabilité QDCF de l’industrialisation du produit.
  - Responsable d'une équipe de 25 personnes en charge de l'industrialisation et membre d'une équipe projet produit responsable d'un budget de plusieurs centaines de millions d'euro.

• Volvo - Architecte système de refroidissement et de lubrification moteur

  Saint Priest 2007 - 2010 - Responsable du développement du concept à la série d’un système de refroidissement et de lubrification innovant électro-piloté.
  - Pilote de la réorganisation du service suite à de nouvelles répartitions de responsabilité entre sites.
  - Responsable technique mondial d'un des composants du système, travail rapproché avec les US, le Brésil, le Japon et la Suède.

• Volvo - Chef de projet étude système de freinage hydraulique

  Saint Priest 2004 - 2007 - Chef de projet pour la partie étude de la conception à la mise en série d'un nouveau système de freinage hydraulique: bloc ABS / Frein/ capteur / moyeu de roue et disque de frein.
  - En charge d'une équipe projet dédiée de 8 personnes.
  - Responsable du cycle en V, de la conception,de la mise en plan, de la validation et du respect des délais de développement.
  - Introduction du premier capteur de vitesse à effet Hall sur une application point lourd.

• Volvo - Ingénieur développement liaison au sol

  Saint Priest 2002 - 2004 - Développement d'ensembles tournant roue-pneus-disques de freins.
  - Projets de nouveaux composant en relation avec la Suède et l'Allemagne.
  - Compétences technique en ensembles tournant (roulement, fatigue, fonderie) et vissage.
  - Pilotage du cycle en V: de l'écriture des spécifications jusqu'à la validation des composants

Formations

• ENSTA Paristech

  Paris 1999 - 2002 Ingénieur

• Lycée Henri Wallon

  Valenciennes 1997 - 1999 CPGE

Réseau

• Stéphane COSTES