Suresnes
Ingénieur mécanique dîplomé de l'INSA de Lyon (05), j'ai travaillé 1 an et demi en prestation, pour Alten en Rhone-alpes.
En mission chez Bosch-Rexroth, j'ai travaillé dans différent domaine : Production, qualité produit, logistique, méthodes... J'ai mis en place une démarche de gestion Temps gamme, géré les conditionnements des fournisseurs et animez des AMDECs.
Je suis ensuite entré chez Jtekt en Avril 2007, où j'ai exercé la fonction de pilote étude. Comparable à un poste de chef de projet, j'étais en charge du suivi de la partie développement/application des directions assistées électriques au bureau d'étude Europe. Entre contrainte de temps et gestion des ressources, j'étais en contact avec le client, Renault.
Je me suis expatrié pendant près de 4 ans en Espagne dans une entreprise allemande, Kostal, du domaine de l'automobile également. Tourné vers le design, mon poste me permettait de développer des pièces d'esthétique, interrupteurs plastiques dans l'habitacle. Outre l'apprentissage d'une langue et l'ouverture à une autre culture, ce poste m'a permis de découvrir les contraintes d'une technologie jeune, l'injection plastique. Mon poste a évolué au fil de ma mission vers un poste de gestion de projet en développement.
A mon retour en France, j'ai intégré Philips Eclairage en tant que chef de projet. Traitant de technologie innovante, la LED, les produits développés au sein de mes projets sont destinés aux clients internes, notamment en Europe, Asie et Amérique du nord. En charge de projet de la construction du besoin jusqu'à la fin de vie de production, j'ai acquis une vision complète des cycles de vie des produits.
Mes compétences :
Catia
Automobile
Gestion de projet
Mécanique
Electronique
Pas de formation renseignée
