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Valeo
- Ingénieur d'études
Paris
2019 - 2020
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Carmat
- Ingénieur d’études Pour Alter Solutions
Velizy Villacoublay
2018 - 2019
Contexte du projet
Mission à plein temps en CDI en assistance technique chez CARMAT SA pour l’étude, la conception, la simulation, la spécification et la validation d'algorithmes pour le système cœur artificiel CARMAT : pilotage des évolutions d’algorithmes et du process, conduite de projets internes ou externalisés : « Pilotage de projets système et algorithme, gestion de la sous-traitance et conduite du changement de process »
Réalisations & Activités
• Documentation et prise en compte de la norme NF EN 60601-1-10
• Etude et documentation sur les dispositifs médicaux implantables et le système cœur artificiel CARMAT
• Analyse des Fiches techniques des GMPs pour le paramétrage du modèle
• Etude & Rapport de conception préliminaire
• Modélisation et simulation MATLAB Simulink
• Spécification et développement d’IHM MATLAB
• Rédaction de guide d’utilisation des modèles
• Programmation d’outils et scripts MATLAB pour le formatage des données, la réalisation des tests automatiques et l’obtention des graphes de validation
• Spécification système & rédaction d’exigences algorithme sous DOORS
• Architecture fonctionnelle détaillée des différents blocs et sous-blocs du modèle avec Visio
• Prototypage en langage C du logiciel maquette
• Rédaction des procédures de vérification & validation
• Réalisation d’essais sur banc de tests prothèse
• Spécification d’un banc d’essai pour l’algorithme GMP
• Spécification d’une carte d’évaluation de type Speedgoat pour le banc GMP
• Gestion documentaire sous Teamcenter
• Gestion des différentes versions des modèles sous Synergy
• Rédaction de CR (Change Request)
• Conduite & Pilotage des évolutions des algorithmes : Etude, conception, simulation, spécification et validation d'algorithmes (MIL & HIL) : GMP (sondes à effet hall, courants), RGM (régurgitation des valves, surpression thoracique), RGS, INITO
• Gestion de la sous-traitance (Consultation & Pilotage de fournisseurs) : Rédaction de CdC, Etude des réponses (technique, budget & planning), Choix du sous-traitant, Audit sur site chez le sous-traitant, Revues et relectures des livrables
• Rédaction d'un plan de développement et de validation algorithme pour mettre en place un nouveau process chez CARMAT, mise en place de règle de modélisation, rédaction de Template pour les documents de validation, de conception préliminaire, de spécifications des bancs de tests
• Gestion de projets : suivi fiche de projet, suivi planning & budget (MS Project)
• Encadrement de deux stages de fin d’études
Résultats
Des algorithmes évolués et validés en projets internes et externes avec le respect de la norme NF EN 60601-1-10. Mise en place d’un nouveau process de développement et de validation algorithme. Deux stages encadrés et validés.
Logiciels
Pack Office, MATLAB, MATLAB Simulink (& ses toolboxes), Visio, langage C, MS Project, IBM Rational DOORS, IBM Rational Synergy & Siemens PLM Teamcenter
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Claas
- Ingénieur d'études Pour Bertrandt
Vélizy
2016 - 2017
Contexte du projet
Mission à plein temps en CDI en forfait pour CLAAS Tractor dans le cadre du projet sur la nouvelle architecture : conception Software selon le processus du cycle en V, MBD (model based design) & MIL (model in the loop) en MATLAB Simulink, pilote fonction SFA (Suspended Front Axle) pour l’asservissement et la régulation en position du pont avant suspendu et pilote fonction HYD (Hydraulic) pour l’asservissement et la régulation de la pression et du flux du circuit hydraulique. Gestion du fonctionnel nominal, Dysfonctionnel, Mode dégradé, Diagnostic & Sureté de fonctionnement : « Conception mécatronique de systèmes embarqués »
Réalisations & Activités
• Documentation sur les machines agricoles et les tracteurs CLAAS
• Documentation et prise en compte de la norme ISO 25119
• Prise en main du Processus du cycle en V pour la conception Software & Hardware
• Analyse fonctionnelle : expression du besoin, analyse de l’environnement
• Spécification fonctionnelle : exigences fonctionnelles, dictionnaire de données
• Spécification système : exigences systèmes, architecture système
• Spécification technique : exigences techniques (Master & Controller : protocole de communication, envoie requête, retour état, retour erreur)
• Spécification logicielle : exigences logicielles (Software Specifications), architecture logicielle
• MBD (model based design) : création du Simulink project, modélisation MATLAB Simulink (création des paramètres, des data object, des signals object, des bus object, des énumérations)
• Vérification du modèle avec SDV (Simulink Design Verifier) pour éliminer les branches mortes
• Création de l’IHM de test, rédaction de la notice d’utilisation du panel de test
• Création des stimuli de tests, validation du modèle en boucle fermée avec modèle d’environnement (MIL (Model in the loop) : capteurs et électrovannes modélisés) et rédaction du document de validation avec les figures et les graphes des essais réalisés en simulation
• Programmation d’outils et scripts MATLAB pour le formatage des données, la réalisation des tests automatiques et l’obtention des graphes de validation
• Réaliser la recette du logiciel (tests de non régression)
• Calcul des taux de couverture du modèle avec V&V (Simulink Validation et vérification)
• Rédaction du Software Development Report : Document descriptif du Software développé
• Rédaction du Simulink Project Report : Document descriptif du Projet MATLAB Simulink
• Génération automatique de code et sa modification, réalisation des fonctions en langage C d’interfaçage avec le réseau CAN et la messagerie à travers CANoe, intégration du code dans le calculateur cible
• Remontée des bugs et leur correction, analyse des DTC avec CANdela
• Gestion des différentes versions Software en Source Control avec TFS et Visual Studio
• Formation architecture : Architecture CAN, Architecture détaillée (Visio), Safety concept, Pinout, CAN dbc (CANdela & CANoe)
• Formation MXAM Drive sur les règles de conception
• Pilote fonction SFA (Suspended Front Axle) : asservissement et régulation en position du pont avant suspendu (mécatronique) et pilote fonction HYD (Hydraulic) : asservissement et régulation de la pression et du flux du circuit hydraulique (mécanique des fluides)
• Gestion Fonctionnel nominal, Dysfonctionnel, Mode dégradé, Diagnostic & Sureté de fonctionnement (Safety Goal, Safety Function)
• Rédaction d’un document de capitalisation sur les différentes fonctions développées
• Réalisation de guideline pour les bonnes pratiques en modélisation : pilotage de la méthodologie de conception
• Capitalisation sur la rédaction d’exigences diagnostic et mode dégradé et réalisation d’une bibliothèque MATLAB Simulink sur la gestion de ces défaillances
• Coaching et encadrement des nouvelles recrues de l’équipe conception
• Animation des réunions et des workshops client avec la réalisation des comptes rendus, rédaction des bilans d’activités, des fiches de taches et des bons de livraisons client
Résultats
Fonctions SFA (pont avant suspendu) et HYD (circuit hydraulique) spécifiés niveau fonctionnel, système, technique et logiciel, gérés sur le plan fonctionnel et dysfonctionnel, Softwares conçus en MBD (MATLAB Simulink) et validés en MIL, codes générés et intégrés dans la cible avec le respect de la norme ISO 25119. Création d’outils MATLAB pour le formatage des données, la réalisation des tests automatiques et l’obtention des graphes de validation.
Logiciels
Pack Office, MATLAB, MATLAB Simulink, Vector CANdela, Vector CANoe, Visual Studio, TFS, MXAM Drive, Visio & langage C
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Peugeot Citroen
- Ingénieur d'études Pour Vsolution
Москва
2014 - 2015
Contexte du projet
Mission à plein temps en CDI chez PSA Peugeot Citroën : conception, réalisation et validation expérimentale d’un modèle numérique (MATLAB Simulink) de simulation énergétique et thermique du véhicule (véhicule thermique, électrique et hybride) : Etudes des problématiques liées à la thermique moteur, la thermique et l’aéraulique sous-capot ainsi que la thermique habitacle : "Développement d’un modèle global thermique du véhicule pour l’optimisation de sa consommation énergétique"
Réalisations & Activités
• Documentation et prise en compte des normes euro 6.2 et ISO 26262
• Etude des systèmes et composants du véhicule liés à la thermique moteur, la thermique et l’aéraulique sous-capot ainsi que la thermique habitacle
• Analyse des Fiches techniques des différents composants pour le paramétrage du modèle
• Réalisation de campagnes d’essais en soufflerie et sur banc d’essais & dépouillement des données sur MDA
• Programmation d’outils MATLAB de formatage des données entre différents logiciels : MATLAB, INCA, CRETA, MDA
• Modélisation de la partie physique ‘HARD’ sous MATLAB Simulink des circuits de refroidissement HT et BT dans le cas hybride, de la façade technique de refroidissement et de la ligne d'admission d’air de suralimentation du Groupe Motopropulseur GMP
• Couplage entre AMESim et MATLAB Simulink pour modéliser l’hydraulique des circuits d’eau HT et BT
• Adaptation du modèle ‘SOFT’ Thermal Management à la norme euro 6.2 : Identification des actions de performance énergétique
• Élaboration du cahier de charge fonctionnel du ‘SOFT’ hybride et création du modèle MATLAB Simulink
• Intégration du modèle de la chaîne de traction ainsi que celui de la batterie
• Intégration du modèle de thermique habitacle ‘SOFT’ et ‘HARD’ : boucle de climatisation & boucle de chauffage (condenseur, évaporateur, détenteur, compresseur, vanne réfrigérante, organe de détente, fluide réfrigérant, aérotherme...)
• Rédaction de comptes rendus de synthèse de corrélation
• Définition des planches d’architecture des différents blocs et sous-blocs du modèle
• Rédaction d’un manuel d’utilisation du modèle
• Rédaction d’un rapport de mission
Résultats
Modèle global du véhicule validé par essais sur véhicules thermiques, électriques et hybrides. Modèle décrivant le comportement énergétique et thermique d’un véhicule avec la partie physique ‘HARD’ ainsi que son contrôle commande ‘SOFT’ respectant les normes euro 6.2 et ISO 26262. Création d’outils MATLAB pour la manipulation des données entre différentes logiciels d’essais et validations.
Logiciels
Pack Office, MATLAB Simulink, ETAS MDA, ETAS INCA, AVL CRETA, AMESim
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OPENERGY
- Ingénieur R&D
2013 - 2013
Contexte du projet
Mission à plein temps en CDD pour la validation de la thèse professionnelle du MS spécialisé SYSPEC, effectuée chez une start-up spécialisée dans l’efficacité énergétique des bâtiments, Mission d’audit énergétique pour le client SCLE SFE, bâtiment à Marseille : « Développement d’un modèle numérique du bâtiment adapté au suivi des performances énergétiques »
Réalisations & Activités
• Réalisation d’une étude bibliographique sur les modèles du bâtiment et ses systèmes
• Audit énergétique sur site d’un bâtiment du tertiaire à Marseille : Enquêtes sur l’usage et l’occupation, Mesures directes, Inspection des systèmes…
• Traitement et analyse des Relevés & Factures énergétiques
• Analyse des Fiches techniques de conception du bâtiment et ses systèmes
• Traitement, correction et analyse des données de sous-comptage électrique
• Modélisation du bâtiment et ses systèmes sous DesignBuilder & EnergyPlus (Simulation thermique dynamique STD et calcul réglementaire thermique RT2005 et RT2012)
• Développement d’un propre modèle nodale : Circuit représenté sous Pspice puis programmé sous le langage Python
• Validation des deux modèles sur les données recueillis du bâtiment
• Identification des leviers d’action de performances énergétiques
• Participation à la rédaction du rapport de l’audit
• Rédaction d’un rapport de thèse professionnelle
Résultats
Validation de deux démarches de modélisation du bâtiment et ses systèmes sur des données de sous-comptage électrique et de températures intérieures d’un bâtiment du tertiaire à Marseille, Projet donnant lieu à des économies d’argents et des bénéfices sur le long et le moyen terme avec respect des normes environnementales.
Logiciels
Pack Office, DesignBuilder, EnergyPlus, Langage Python et ses packages & Pspice
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Laboratoire L2EP, ENSAM Lille
- Etudiant Ingénieur
2012 - 2013
Contexte du projet
Mission à mi-temps, partie intégrante de la section académique du MS spécialisé SYSPEC, projet en partenariat entre la « Plateforme cogénération et Energies réparties » de l’L2EP, ENSAM Lille, et l’institut Pasteur Lille Grand Palais qui, dans un plan d’action ambitieux pour la maitrise de l’énergie, a lancé un projet pour la « Gestion énergétique multi-source hybride du Campus Pasteur Lille ». Projet de Tri-génération et systèmes hybrides dont le travail personnel s’intitule « Simulation d’un système hybride de tri-génération couplé au photovoltaïque sur le campus Pasteur Lille Grand Palais »
Réalisations & Activités
• Réalisation d’une étude bibliographique sur les systèmes de cogénération et de tri-génération.
• Prise en charge de la supervision EFFICACENERGIE (données de sous-comptage énergétique issues de la télé-relève du Campus Pasteur)
• Simulation PVsyst et dimensionnement d’une mini-centrale photovoltaïque sur le site du Campus Pasteur Lille Grand Palais
• Simulation MATLAB Simulink d’une centrale hybride multi-source composée d’une source de tri-génération, une micro-turbine à gaz, couplée à une mini-centrale photovoltaïque implantée sur le site de l’institut Pasteur.
• Réalisation de la commande de la centrale ainsi que le contrôle et la régulation des puissances, basés sur des prévisions journalières.
• Validation des performances de la centrale sur les profils de consommations du Campus Pasteur, données issues de la supervision EFFICACENERGIE.
• Analyse de l’impact environnemental et économique de la solution.
• Rédaction d’un rapport de projet
Résultats
Dimensionnement, Simulation et régulation d’une centrale hybride multi-source avec validation de ses performances sur la base de prévisions journalières issues de la supervision EFFICACENERGIE du Campus Pasteur. La centrale est composée d’une tri-génération et d’une mini-centrale photovoltaïque simulée sur le site de l’institut Pasteur Lille Grand Palais.
Logiciels
Pack Office, MATLAB Simulink & PVsyst
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SORIL
- Ingénieur d'études
2012 - 2012
Contexte du projet
Mission à plein temps, stage ingénieur 2A pour la validation du diplôme d’ingénieur GI, effectué au sein du service importation et gestion de stock de la société régionale des industries laitières de Tunis qui, face à sa nouvelle extension du site de production de Tunis, a lancé un projet de réorganisation des lieux et capacités de stockage de ce site. Le travail personnel s’intitule « Optimisation de l’organisation des moyens de stockage »
Réalisations & Activités
• Etude de la chaine logistique Livraison-Stockage-Production-Stockage-Livraison spécifique à l’industrie laitière.
• Etude de l’existant : Capacités et moyens de stockage.
• Analyse des stocks et des inventaires.
• Réalisation d’une base de données interactive (VBA Excel) entre « capacités réelles » et « capacités exigées » avec le respect des contraintes logistiques de production.
• Réorganisation des lieux de stockage à travers des solutions optimisées d’aménagement.
• Rédaction d’un rapport de stage ingénieur.
Résultats
Gestion optimisée des lieux et moyens de stockage avec une réparation optimale du stock, réalisation d’une base de données récapitulative des résultats avec le respect des normes et logistiques de production de l’entreprise SORIL.
Logiciels
Pack Office & VBA Excel
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LSIS - INSM
- Ingénieur R&D
2012 - 2012
Contexte du projet
Mission à plein temps, Projet de fin d’études pour la validation du diplôme d’ingénieur GI et du M2 Recherche SIS CPSP effectué au sein de l’équipe LSIS-INSM du Laboratoire de Recherche UMR 7296-LSIS, ENSAM Aix-en-Provence, laboratoire ayant développé des connaissances et une expertise sur les systèmes piles à combustibles, ce projet s’intègre dans un partenariat avec SOLAIREMED Aix-en-Provence, entreprise spécialisée dans le photovoltaïque et les automates pour la gestion de l’énergie électrique. Le travail personnel s’intitule «Modélisation dynamique énergétique d’une Pile à Combustible PàC dans un centre de gestion de l’énergie PWC»
Réalisations & Activités
• Réalisation d’une étude bibliographique sur les systèmes électriques multi-sources, les Piles à Combustibles (PàC) et leurs modèles.
• Réalisation d’un modèle dynamique énergétique d’une PàC sous la Représentation Energétique Macroscopique (REM).
• Modélisation sous forme REM des composants du système multi-source électrique avec couplage photovoltaïque (PV) et stockage PàC du centre de gestion PWC de SOLAIREMED (un super-condensateur, des batteries, un panneau PV, une PàC..).
• Réalisation d’une bibliothèque REM sous MATLAB Simulink.
• Simulation MATLAB Simulink du comportement de la PàC (+PV) avec la bibliothèque REM réalisée.
• Validation expérimentale du modèle sur un banc d’essai didactique d’une PàC PEMFC (Banc didactique BAHIA V2.1-A1 du Laboratoire LSIS-INSM du constructeur HELION d’AREVA).
• Analyse de sensibilité du modèle de la PàC validé aux variables de commande.
• Rédaction d’un rapport de projet de fin d’études et d’un mémoire de recherche.
Résultats
Réalisation d’une bibliothèque REM sous MATLAB Simulink, Simulation MATLAB Simulink et validation expérimentale sur un banc d’essai d’un modèle REM d’une PàC PEMFC.
Logiciels
Pack Office & MATLAB Simulink
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Laboratoire LSIS, ENSAM Aix-en-Provence
- Etudiant Ingénieur
2011 - 2012
Contexte du projet
Mission à mi-temps, partie intégrante de la section académique du M2 Recherche SIS CPSP, effectuée au sein de l’équipe INSM du Laboratoire de Recherche LSIS, ENSAM Aix, le projet s’intègre dans les travaux de l’équipe qui cherche à proposer de nouveaux paradigmes d’utilisation de la maquette numérique dans la phase de conception de produit. Le travail personnel s’intitule « Conception CAO d’un DMU pour un moteur thermique deux temps »
Réalisations & Activités
• Conception CAO en CATIA d’un DMU pour un moteur thermique deux temps
Résultats
Réalisation d’un modèle CAO d’un DMU pour un moteur thermique deux temps sur CATIA.
Logiciels
Pack Office & CATIA
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Laboratoire UR-ENV, ENIT Tunis
- Etudiant Ingénieur
2011 - 2011
Contexte du projet
Mission à mi-temps, partie intégrante de la section académique du diplôme d’ingénieur GI. La mission s’intègre dans le cadre du projet méditerranéen « AIRCON » dont l’ENIT est l’un des principaux membres. Le projet vise à instrumenter une technique de production du froid solaire à base d’éjecteurs de vapeur dont l’installation et son expérimentation se produit à l’unité de recherche « Energie et Environnement » UR-ENV de l’ENIT Tunis, anciennement appelée « Energétique des bâtiments et Systèmes solaires » et dont les travaux se basent sur les systèmes frigorifiques. Le travail personnel s’intitule « Modélisation de la structure de l’écoulement dans un éjecteur de vapeur »
Réalisations & Activités
• Réalisation d’une étude bibliographique sur les techniques de production du froid solaire et sur les éjecteurs de vapeur.
• Réalisation d’un maillage de la géométrie de l’éjecteur de vapeur sous GAMBIT.
• Simulation FLUENT de l’écoulement fluide à l’intérieur de l’éjecteur de vapeur fonctionnant dans une boucle de production du froid solaire.
• Confrontation des résultats de la simulation avec les résultats expérimentaux obtenus avec le fonctionnement de l’installation.
• Analyse et interprétation des résultats de simulation pour différentes conditions opératoires.
• Définition et proposition d’un plan d’expérience avec des conditions opératoires optimales pour la suite de l’expérimentation.
• Analyse de sensibilité du modèle de l’écoulement aux variables d’entrée.
• Rédaction d’un rapport de projet.
Résultats
Modèle validé de la structure de l’écoulement dans un éjecteur de vapeur fonctionnant dans une boucle de production du froid solaire, modèle qui a permis d’interpréter et analyser les phénomènes physiques régissant l’écoulement en question.
Logiciels
Pack Office, GAMBIT & FLUENT
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Laboratoire UR-ENV, ENIT Tunis
- Etudiant Ingénieur
2010 - 2010
Contexte du projet
Mission à mi-temps, partie intégrante de la section académique du diplôme d’ingénieur GI. Le projet s’intègre dans les travaux de l’unité de recherche « Energie et Environnement » UR-ENV de l’ENIT Tunis, anciennement appelée « Energétique des bâtiments et Systèmes solaires » dont les travaux s’articulent autours de l’Ingénierie des systèmes énergétiques et thermiques. Le travail personnel s’intitule «Simulation d’un Chauffe-eau solaire thermique : Etude Technico-économique »
Réalisations & Activités
• Simulation TRNSYS du fonctionnement annuel d’un chauffe-eau solaire thermique installé sur une maison de 8 personnes à Tunis.
• Analyse de sensibilité du modèle obtenu aux différentes variables d’entrée.
• Analyse et interprétation physique des résultats.
• Etude économique de la rentabilité de l’installation.
• Rédaction d’un rapport de projet.
Résultats
Simulation annuelle du fonctionnement d’un chauffe-eau solaire thermique installé sur une maison de 8 personnes à Tunis, analyse et interprétation des résultats avec une étude technico-économique de rentabilité de l’installation.
Logiciels
Pack Office & TRNSYS
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Tunisair
- Ingénieur d'études
Tunis
2010 - 2010
Contexte du projet
Mission à plein temps, stage ingénieur 1A pour la validation du diplôme d’ingénieur GI, effectué au sein de l’entité « Etudes et coordination » de la Direction du Personnel de la DCRH de TUNISAIR au siège social à Tunis. TUNISAIR, dans le cadre de l’évolution de son système d’information et avec l’intégration d’une nouvelle ERP, a décidé de restructurer ses procédures de travail, pour les améliorer, en commençant par la DCRH. Au sein de cette entité, j’ai assisté le chef de projet responsable de l’identification et l’application de ces modifications. Le travail personnel s’intitule «Identification et Optimisation des procédures de travail de la DCRH»
Réalisations & Activités
• Prise en main des procédures de travail de la Direction du Personnel de la DCRH à travers les notes de service et les enquêtes et témoignages du personnel.
• Saisis et éditions de fiches et de bulletins relatifs à la DCRH.
• Participation à la formation de dossiers personnels au sein de la DCRH.
• Traduction des procédures de travail sous forme de logigrammes sous QALITEL Logigrammes.
• Identification des redondances et proposition d’actions pour l’optimisation des procédures à travers des solutions de correction.
• Rédaction d’un rapport de stage ingénieur.
Résultats
Proposition d’actions pour l’optimisation des procédures de travail de la Direction du Personnel de la DCRH de TUNISAIR.
Logiciels
Pack Office & QALITEL Logigrammes
