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Pascal CAPELLIER

MERU

En résumé

Mes compétences :
Gestion de projet
Informatique
Méthodologies
Linguistique communication plannification ges
Achats
Amélioration continue
Qualité
Rédactionnelles et relationelles
Conception
Management
Finance
Industrie automobile
Multiculturalité
Maintenance
Organisation du travail
Informatique - Rédactionnelles et relationelles -
• ORGANISER ET COORDONNER LA PRODUCTION • TRANSFER

Entreprises

  • FAURECIA - R&D

    2015 - maintenant Après avoir exercé pendant cinq années le poste de Tool Costing engineer, j'ai réintégré le développement outillage pour des raisons purement personnelles, ma passion étant pour les outillages et le processus d'injection.
    Je suis actuellement en charge du projet XFA pour Renault (nouvelle Scénic). J'ai sous ma responsabilité les 45 outillages constituant en grande partie la planche de bords et la console centrale. Ces 45 outillages ont été fabriqués en Chine chez les 5 outilleurs suivants: Mingfei, Basis, South, Hisense, TK Mold. J'ai effectué plusieurs déplacements en Chine pour l'acceptation des outillages avant transfert vers la France. Actuellement, je suis dans la phase de démarrage dans l'usine Faurecia d'Hénin-Baumont ainsi que chez quatre sous-traitants.
  • FAURECIA - R&D

    2015 - maintenant Après avoir exercé pendant cinq années le poste de Tool Costing engineer, j'ai réintégré le développement outillage pour des raisons purement personnelles, ma passion étant pour les outillages et le processus d'injection.
    Je suis actuellement en charge du projet XFA pour Renault (nouvelle Scénic). J'ai sous ma responsabilité les 45 outillages constituant en grande partie la planche de bords et la console centrale. Ces 45 outillages ont été fabriqués en Chine chez les 5 outilleurs suivants: Mingfei, Basis, South, Hisense, TK Mold. J'ai effectué plusieurs déplacements en Chine pour l'acceptation des outillages avant transfert vers la France. Actuellement, je suis dans la phase de démarrage dans l'usine Faurecia d'Hénin-Baumont ainsi que chez quatre sous-traitants.
  • Faurecia - Ingénieur Chiffrage Outillage

    2009 - 2015 Mes nouvelles missions au sein de la division GM sont : L'évaluation des coûts achats outillages en phase d'acquisition des nouveaux projets, l'analyse et la rectification des chiffrages des modifications outillages faites par nos fournisseurs, le support technique auprès du service achat et du service commercial lors des négociations.
  • Faurecia - Ingénieur

    2009 - 2015 Mes nouvelles missions au sein de la division GM sont : L'évaluation des coûts achats outillages en phase d'acquisition des nouveaux projets, l'analyse et la rectification des chiffrages des modifications outillages faites par nos fournisseurs, le support technique auprès du service achat et du service commercial lors des négociations.
  • Faurecia - Ingénieur

    2009 - 2015 Mes nouvelles missions au sein de la division GM sont : L'évaluation des coûts achats outillages en phase d'acquisition des nouveaux projets, l'analyse et la rectification des chiffrages des modifications outillages faites par nos fournisseurs, le support technique auprès du service achat et du service commercial lors des négociations.
  • Faurecia - Ingénieur Développement

    2002 - 2009 On m'a confié le suivi de trois projets de développement pour la réalisation d'outillage pour la division FORD GROUPE GM. Ces trois projets sont les suivants : C214 (C MAX), C307 (FIESTA) et B299 IP (FIESTA Restiling) .
    * Cahier des charges : être responsable de la conception jusqu'à la réalisation et mise en production des outillages sur sites de production. ;
    * Gestion: coût de mise en production, objectif atteint pour les trois projets : - de 5% du coût des outillages globaux mis en production. ;
    * Technique: Connaissance de l'industrie outillage et plastification ;
    * Contrôle qualité : à toutes les phases de fabrication du produit jusqu'au démarrage série. ;
    * Initiatives : Mise au point du développement airbag avec filet pour les projets TATA X1 et B299 ;
  • SOMMERT ALLIBERT - Responsable Mécanique

    1999 - 2002 * Gestion et Management d'une équipe de 14 techniciens mécaniciens outillage journée et WE et 3x8. ;
  • PLASTIC OMNIUM INDUSTRIE - Mécanicien & Agent de maîtrise

    Levallois-Perret 1994 - 1999 Responsable d'un îlot de production englobant la responsabilité du TRS, de la maintenance et de la modification des outillages.Mécanicien mouliste niveau T3C
  • PLASTIC OMNIUM INDUSTRIE - Mécanicien & Agent de maîtrise

    Levallois-Perret 1984 - 1994 Automobile et Electroménager.
    Agent de maîtrise T3C 235
    Mécanicien outillage, chargé de la maintenance et de la modification des outillages.

Formations

  • Conservatoire National Des Arts Et Métiers Cnam

    Amiens 2013 - 2014 Licence Professionnelle Mécanique

    spécialité Coordinateur technique des Méthodes d'industrialisation en
    B.E.P Mécanique Générale, C.A.P Mécanicien Cellules Aéronefs, C.A.P Ajusteur.
  • Conservatoire National Des Arts Et Métiers

    1miens 2013 - 2014 Licence Professionnelle Mécanique

    spécialité Coordinateur technique des Méthodes d'industrialisation en
    B.E.P Mécanique Générale, C.A.P Mécanicien Cellules Aéronefs, C.A.P Ajusteur.

Réseau

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