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Pascal GUILLAUME

BESANÇON

En résumé

Mes diverses réalisations professionnelles, que ce soit en matière de baisse des coûts, de projets, de financement, de gestion d’activité (patrimoine, conseil) ou de transfert de technologie, m’ont permis de développer des compétences qui répondent aux enjeux forts des transports ferroviaires, en France comme à l’international.

DIRECTION DE PROJETS:

- Définition de projets de transport ferroviaire (concepts horaire / infrastructure / matériel roulant),
- Pilotage de projets d’infrastructure et d’affaires (ferroviaires),
- Définition de projets de transport ferroviaire (concept horaires / infrastructure),
- Mise en place et gestion d’un transfert de technologie à l’international,
- Mise en place de plans de financement,
- 19 ans secteur privé dont 3 années à l’international,
- 12 ans secteur public français (EPIC).


MANAGEMENT:

- Planification et gestion d’investissements,
- Développement d’une activité de conseil Qualité,
- Management d’équipes multiculturelles,
- Mise en place de démarches qualité et de baisse des coûts,
- Pilotage de prestataires (activité investissement et patrimoine),
- Gestion du changement,
- Gestion des relations publiques avec les collectivités territoriales et les états français et suisse.

Mes compétences :
LGV
Ferroviaire
High Speed Line
Railway

Entreprises

  • RFF – Besançon - DIRECTEUR DE PROJETS - CHEF DU SERVICE DES PROJETS D’INVESTISSEMENT

    2001 - maintenant Responsabilités:
    - Direction de projets de développement: « LGV Rhin-Rhône», « Réactivation de la ligne Belfort – Delle – Suisse »,
    - Planification et gestion du portefeuille d’opérations d’investissement (110 M€ par an),
    - Responsable du projet d’implantation à Dijon (pilotage du changement, accompagnement social),
    - Négociation et mise en place du financement des projets avec les régions, l’état français et la Confédération Helvétique (raccordements aux LGV),
    - Management d’un prestataire (équipe de 20 personnes) en charge par délégation du pilotage d’opérations d’investissement.

    Réalisations:
    - Baisse de 5% du coût des projets d’investissements « renouvellement voies et ouvrages d’art » (3 M€ d’économies annuelles),
    - Mise en place de nouveaux outils d’achat pour les travaux (stratégie d’achat par opération, coût complet),
    - Mise en place d’une planification opérationnelle des investissements par axe ferroviaire (baisse des coûts, optimisation des ressources, limitation des impacts sur les circulations),
    - Propositions des mesures d’accompagnement social pour le transfert de la direction régionale à Dijon.

  • EUKORAIL (ALSTOM) - Corée du Sud - RESPONSABLE CONTRAT, BUDGET ET TRANSFERT DE TECHNOLOGIE TGV COREE

    1998 - 2001 Responsabilités:
    - Gestion contractuelle du consortium franco-coréen,
    - Gestion budgétaire du projet,
    - Gestion de l’activité transfert de technologie au sein de l’usine DAEWOO (budget, recrutement, assistance) – Budget : 6 M€,
    - Mise en place de l’approvisionnement de cartes électroniques fabriquées en Corée sous transfert de technologie (30 M€),
    - Responsable de l’approvisionnement des pièces de rechange et des outillages nécessaires à la maintenance des rames TGV – Budget : 23 M€,
    - Gestion logistique des matériels fournis aux partenaires coréens par les usines françaises et anglaises.

    Réalisations:
    - Mise en place de l’activité transfert de technologie au sein de l’usine coréenne DAEWOO
    - Recrutement de l’équipe multiculturelle en charge du transfert de technologie (25 personnes),
    - Définition et mise en place des procédures qualité dans les ateliers de fabrication,
    - Définition et mise en place d’un dossier de traçabilité des produits fabriqués sous assistance Eukorail
    - Définition et négociation de contrats d’approvisionnement de petits équipements, sous transfert de technologie, avec des industriels coréens,

  • ALSTOM TRANSPORT - CHARGE D'AFFAIRES ET RESPONSABLE DE TRANSFERT DE TECHNOLOGIE

    1991 - 1998 Responsabilités:
    - Pilotage de projets TGV nationaux et internationaux – Budget : 7.5 à 30 M€,
    - Elaboration d’offres commerciales,
    - Gestion du transfert de technologie pour les receveurs coréens (Hyundai, Daewoo et Hanjin) pour le TGV Corée

    Réalisations:
    - Elaboration et mise en œuvre du plan de transfert de technologie en France (formation des receveurs coréens, préparation et transfert de la documentation technique),
    - Proposition d’une offre commerciale pour le TGV Taïwan,

  • BUREAU VERITAS - INGENIEUR CONSEIL QUALITE

    Puteaux 1990 - 1991 Responsabilités:
    - Conseil en qualité dans l’industrie (certification AFAQ, méthode de résolution de problèmes),
    - Formation qualité dans l’industrie et les services,

    Réalisations:
    - Développement de l’activité conseil et formation en Bourgogne (CA de 90 K€)
    - Définition et mise en œuvre chez les clients de projets Qualité (certification AFAQ, formations Qualité, démarche de résolution de problèmes).

Formations

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