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Pascal RENAUD

LISSIEU

En résumé

Bonjour
35 ans d'expérience dans la participation et direction de grands chantier de Génie Civil
Suis à la recherche d'un poste de direction de travaux
Maitrise des paramètres administratifs , techniques et financiers des chantiers
Manager pluriculturel , flexible mais méthodique . reste ouvert au changement et m'adapte rapidement aux nouveaux défis .
Capacité à négocier, décider et conclure

Mes compétences :
Civil Engineering
Joint Venture
Budgets & Budgeting
Gestion de projet
Encadrement
Expertise technique
Réalisation
Réactivité
Management opérationnel
Bed and Breakfasts

Entreprises

  • Agence Nationale de gestion des Déchets Radioactifs - Ingénieur -responsable travaux souterrains - Projet Cigéo

    2014 - maintenant Au service de la DDI/GCI : Direction de l'Ingénierie service génie Civil et Infrastructure

    Le service Génie Civil et infrastructures est responsable de la conception et de l'expertise, en cohérence avec le montage industriel propre à chaque projet (rôle d'un maitre d'œuvre interne, ou rôle de vérificateur d'un maitre d'œuvre externe).
    Responsable métier travaux souterrain & GC - Adjoint au Responsable de contrat SS4
    - Participation à la mise au point du projet Cigéo (stockage souterrains des déchets -Meuse/Hte Marne)
    - Analyse et commentaires des livrables émis par les maitrises d'œuvre études (APS/APD/PRO)
    - Suivi des études et contrôle de leur conformité par rapport au cahier des charges.
    - Participation aux réunions d'avancement du projet avec les maitrises d'œuvre système et sous système en charge de la construction des ouvrages et de l'architecture souterraine.
    - Analyse des solutions techniques en phase de conception (APS, APD) en partenariat avec les équipes de Maîtrise d'œuvre
    - Edition de notes techniques, remises à la DPC. (Direction Projet Cigéo), en vues de qualifier la perception du
    Département DDI et éditer des recommandations sur les sujets techniques
  • Agence Nationale de gestion des Déchets Radioactifs - Ingénieur -responsable travaux souterrains - Projet Cigéo

    2014 - maintenant Au service de la DDI/GCI : Direction de l'Ingénierie service génie Civil et Infrastructure

    Le service Génie Civil et infrastructures est responsable de la conception et de l'expertise, en cohérence avec le montage industriel propre à chaque projet (rôle d'un maitre d'œuvre interne, ou rôle de vérificateur d'un maitre d'œuvre externe).
    Responsable métier travaux souterrain & GC - Adjoint au Responsable de contrat SS4
    - Participation à la mise au point du projet Cigéo (stockage souterrains des déchets -Meuse/Hte Marne)
    - Analyse et commentaires des livrables émis par les maitrises d'œuvre études (APS/APD/PRO)
    - Suivi des études et contrôle de leur conformité par rapport au cahier des charges.
    - Participation aux réunions d'avancement du projet avec les maitrises d'œuvre système et sous système en charge de la construction des ouvrages et de l'architecture souterraine.
    - Analyse des solutions techniques en phase de conception (APS, APD) en partenariat avec les équipes de Maîtrise d'œuvre
    - Edition de notes techniques, remises à la DPC. (Direction Projet Cigéo), en vues de qualifier la perception du
    Département DDI et éditer des recommandations sur les sujets techniques
  • Agence Nationale de gestion des Déchets Radioactifs - Ingénieur - responsable travux souterrain - Projet Cigéo

    2014 - maintenant Au service de la DDI/GCI : Direction de l'Ingénierie service génie Civil et Infrastructure

    Le service Génie Civil et infrastructures est responsable de la conception et de l'expertise, en cohérence avec le montage industriel propre à chaque projet (rôle d'un maitre d'œuvre interne, ou rôle de vérificateur d'un maitre d'œuvre externe).
    Responsable métier travaux souterrain & GC - Adjoint au Responsable de contrat SS4
    - Participation à la mise au point du projet Cigéo (stockage souterrains des déchets -Meuse/Hte Marne)
    - Analyse et commentaires des livrables émis par les maitrises d'œuvre études (APS/APD/PRO)
    - Suivi des études et contrôle de leur conformité par rapport au cahier des charges.
    - Participation aux réunions d'avancement du projet avec les maitrises d'œuvre système et sous système en charge de la construction des ouvrages et de l'architecture souterraine.
    - Analyse des solutions techniques en phase de conception (APS, APD) en partenariat avec les équipes de Maîtrise d'œuvre
    - Edition de notes techniques, remises à la DPC. (Direction Projet Cigéo), en vues de qualifier la perception du
    Département DDI et éditer des recommandations sur les sujets techniques
  • Groupe Fayat - Directeur de Travaux

    2005 - 2014 Dominantes: Direction administrative / technique / financière et gestion contractuelle des marchés

    Janv. 11- Fév. 14 : Directeur de Travaux : Tunnels de Talant (Dijon) MOA DREAL 21 (Marché 26 M EUR )
    Bi tubes de 600 ml en attaque descendante (creusement à l'explosif) - section 97 m et réalisation des bétons associés (voûte, rameaux, ouvrages de tête, réseaux divers)

    Déc. 09 - Déc. 10 : Directeur de Travaux : Aménagement Hydroélectrique (20 A) MOA EDF (Marché 32 M EUR )
    Galerie d'amenée (5,80 km) - Tunnelier roche * 3,50 ml et réalisation des bétons associés (anneaux de béton, ouvrage des vannes, béton blocage des viroles métallique)

    Jan. 09 - Nov. 09 : Direction Travaux souterrains : Aménagement Hydroélectrique (20A) MOA EDF (Marché 32 M EUR )
    Réalisation des galeries sur le chantier du barrage du Rizzanese. - creusement à l'explosif

    Oct. 06 - Déc. 08 : Responsable production : Musée de confluences (Lyon) MOA CG 69 (Marché GC 25 M EUR )
    Projet très technique - Mise au point des bétons et parements et en parallèle, creusement de plusieurs puits et galerie pour le métro de Paris et Lyon (creusement à l'explosif et sondages pour reconnaissance géologique)

    Mai 05 - Sept. 06 Responsable production : STEP de Montpellier (450x103 equiv/hab.) MOA CG 34 (Marché 60 M EUR )
    Dernières phases de travaux : Constructions diverses & transfert de l'ancienne STEP à la nouvelle. Finitions et réception finale du projet
  • Groupe Fayat - Société BEC Frères - Directeur de Travaux

    2005 - 2014 Dominantes: Direction administrative / technique / financière et gestion contractuelle des marchés

    Janv. 11- Fév. 14 : Directeur de Travaux : Tunnels de Talant (Dijon) MOA DREAL 21 (Marché 26 M EUR )
    Bi tubes de 600 ml en attaque descendante (creusement à l'explosif) - section 97 m et réalisation des bétons associés (voûte, rameaux, ouvrages de tête, réseaux divers)

    Déc. 09 - Déc. 10 : Directeur de Travaux : Aménagement Hydroélectrique (20 A) MOA EDF (Marché 32 M EUR )
    Galerie d'amenée (5,80 km) - Tunnelier roche * 3,50 ml et réalisation des bétons associés (anneaux de béton, ouvrage des vannes, béton blocage des viroles métallique)

    Jan. 09 - Nov. 09 : Direction Travaux souterrains : Aménagement Hydroélectrique (20A) MOA EDF (Marché 32 M EUR )
    Réalisation des galeries sur le chantier du barrage du Rizzanese. - creusement à l'explosif

    Oct. 06 - Déc. 08 : Responsable production : Musée de confluences (Lyon) MOA CG 69 (Marché GC 25 M EUR )
    Projet très technique - Mise au point des bétons et parements et en parallèle, creusement de plusieurs puits et galerie pour le métro de Paris et Lyon (creusement à l'explosif et sondages pour reconnaissance géologique)

    Mai 05 - Sept. 06 Responsable production : STEP de Montpellier (450x103 equiv/hab.) MOA CG 34 (Marché 60 M EUR )
    Dernières phases de travaux : Constructions diverses & transfert de l'ancienne STEP à la nouvelle. Finitions et réception finale du projet
  • BEC Frères (devenu RAZEL-BEC) - Directeur de Travaux

    2005 - 2014 Dominantes: Direction administrative / technique / financière et gestion contractuelle des marchés

    Janv. 11- Fév. 14 : Directeur de Travaux : Tunnels de Talant (Dijon) MOA DREAL 21 (Marché 26 M EUR )
    Bi tubes de 600 ml en attaque descendante (creusement à l'explosif) - section 97 m et réalisation des bétons associés (voûte, rameaux, ouvrages de tête, réseaux divers)

    Déc. 09 - Déc. 10 : Directeur de Travaux : Aménagement Hydroélectrique (20 A) MOA EDF (Marché 32 M EUR )
    Galerie d'amenée (5,80 km) - Tunnelier roche * 3,50 ml et réalisation des bétons associés (anneaux de béton, ouvrage des vannes, béton blocage des viroles métallique)

    Jan. 09 - Nov. 09 : Direction Travaux souterrains : Aménagement Hydroélectrique (20A) MOA EDF (Marché 32 M EUR )
    Réalisation des galeries sur le chantier du barrage du Rizzanese. - creusement à l'explosif

    Oct. 06 - Déc. 08 : Responsable production : Musée de confluences (Lyon) MOA CG 69 (Marché GC 25 M EUR )
    Projet très technique - Mise au point des bétons et parements et en parallèle, creusement de plusieurs puits et galerie pour le métro de Paris et Lyon (creusement à l'explosif et sondages pour reconnaissance géologique)

    Mai 05 - Sept. 06 Responsable production : STEP de Montpellier (450x103 equiv/hab.) MOA CG 34 (Marché 60 M EUR )
    Dernières phases de travaux : Constructions diverses & transfert de l'ancienne STEP à la nouvelle. Finitions et réception finale du projet
  • ROCHE DESIGN accessoires - Création entrprise - GERANT

    2001 - 2005 Création de société - Création et négoce d'articles haut de gamme de maroquinerie de bureau
    Direction financière, administrative et juridique
    CA 650 K EUR - Développement sur les USA et le Japon
  • ROCHE - GERANT

    Boulogne-Billancourt 2001 - 2005 Création de société - Création et négoce d'articles haut de gamme de maroquinerie de bureau
    Direction financière, administrative et juridique
    CA 650 K EUR - Développement sur les USA et le Japon
  • ROCHE DESIGN Accessoires - Création d'entreprise - GERANT

    2001 - 2005 Création de société - Création et négoce d'articles haut de gamme de maroquinerie de bureau
    Direction financière, administrative et juridique
    CA 650 K EUR - Développement sur les USA et le Japon
  • BORIE SAE - Directeur de Travaux

    2001 - 2001 : Direction de chantier : Réaménagement de la Rize (Lyon). MOE DDE 69 (Marché de 5 M EUR )
    2 galeries (méthode traditionnelle) - Murs de soutènement de grande hauteur.
    Soutènement et traitement de terrain au préalable - Ouvrages de soutènement et de raccordement hydraulique
    Dominantes : Direction administrative / technique / financière et gestion contractuelle du marché
  • BORIE SAE - Directeur de travaux

    2001 - 2001 : Direction de chantier : Réaménagement de la Rize (Lyon). MOE DDE 69 (Marché de 5 M EUR )
    2 galeries (méthode traditionnelle) - Murs de soutènement de grande hauteur.
    Soutènement et traitement de terrain au préalable - Ouvrages de soutènement et de raccordement hydraulique
    Dominantes : Direction administrative / technique / financière et gestion contractuelle du marché
  • BORIE SAE - Directeur de Travaux

    2001 - 2001 : Direction de chantier : Réaménagement de la Rize (Lyon). MOE DDE 69 (Marché de 5 M EUR )
    2 galeries (méthode traditionnelle) - Murs de soutènement de grande hauteur.
    Soutènement et traitement de terrain au préalable - Ouvrages de soutènement et de raccordement hydraulique
    Dominantes : Direction administrative / technique / financière et gestion contractuelle du marché
  • BORIE SAE - Ingénieur Travaux- Coordinateur Etudes/Travaux

    1999 - 2000 : Ingénieur Travaux : Tram de Lyon (+5km - travaux en ville + ouvrages de soutènement)
    MOA : SYSTRAL - MOE EGIS (Marché 145 MF)
    Responsable de la cellule Coordination/Etudes/Travaux : projeteurs - 1 brigade topographique
    Travail en collaboration avec Bureau d'études structures
    Dominantes : Traitement des points clefs en amont - Relations directes avec tous les intervenants et les différents services concernés, ainsi qu'avec le client
  • BORIE SAE - Ingénieur Travaux - Coordinateur Etudes/travaux

    1999 - 2000 : Ingénieur Travaux : Tram de Lyon (+5km - travaux en ville + ouvrages de soutènement)
    MOA : SYSTRAL - MOE EGIS (Marché 145 MF)
    Responsable de la cellule Coordination/Etudes/Travaux : projeteurs - 1 brigade topographique
    Travail en collaboration avec Bureau d'études structures
    Dominantes : Traitement des points clefs en amont - Relations directes avec tous les intervenants et les différents services concernés, ainsi qu'avec le client
  • BORIE SAE - Ingénieur Travaux- Coordinateur Etudes/travaux

    1999 - 2000 : Ingénieur Travaux : Tram de Lyon (+5km - travaux en ville + ouvrages de soutènement)
    MOA : SYSTRAL - MOE EGIS (Marché 145 MF)
    Responsable de la cellule Coordination/Etudes/Travaux : projeteurs - 1 brigade topographique
    Travail en collaboration avec Bureau d'études structures
    Dominantes : Traitement des points clefs en amont - Relations directes avec tous les intervenants et les différents services concernés, ainsi qu'avec le client
  • BORIE SAE - Ingénieur Travaux- Responsable lot GC

    1997 - 1998 : Ingénieur Travaux : A43 lot H1.2. MOE : SETEC (Marché : 60 MF)
    Responsable du lot Génie Civil en moyenne 15 personnes à gérer + S/Traitants
    Double viaduc mixte de 200 ml - 3 ouvrages cadre - Travaux de soutènement
    Dominantes : Direction technique - Etablissement du budget et contrôle budgétaire
    Travaux dans contexte difficile (climat, phasage, co-activité avec des grands axes de circulation)
  • BORIE SAE - Ingénieur Travaux- responsable lot GC

    1997 - 1998 : Ingénieur Travaux : A43 lot H1.2. MOE : SETEC (Marché : 60 MF)
    Responsable du lot Génie Civil en moyenne 15 personnes à gérer + S/Traitants
    Double viaduc mixte de 200 ml - 3 ouvrages cadre - Travaux de soutènement
    Dominantes : Direction technique - Etablissement du budget et contrôle budgétaire
    Travaux dans contexte difficile (climat, phasage, co-activité avec des grands axes de circulation)
  • BORIE SAE - Ingénieur Travaux- resonsable Lot GC

    1997 - 1998 : Ingénieur Travaux : A43 lot H1.2. MOE : SETEC (Marché : 60 MF)
    Responsable du lot Génie Civil en moyenne 15 personnes à gérer + S/Traitants
    Double viaduc mixte de 200 ml - 3 ouvrages cadre - Travaux de soutènement
    Dominantes : Direction technique - Etablissement du budget et contrôle budgétaire
    Travaux dans contexte difficile (climat, phasage, co-activité avec des grands axes de circulation)
  • BORIE SAE - Ingénieur Travaux- responsable méthodes

    1996 - 1997 : Ingénieur Travaux : TGV Méditerranée (Avignon) MOE SNCF (Marché 210 MF)
    Responsable méthode : Travaux souterrains et Travaux de soutènement Tranchée Couverte
    Construction et ripage de deux ponts SNCF (ligne PLM)
  • BORIE SAE - Ingénieur Travaux- responsable méthodes

    1996 - 1997 : Ingénieur Travaux : TGV Méditerranée (Avignon) MOE SNCF (Marché 210 MF)
    Responsable méthode : Travaux souterrains et Travaux de soutènement Tranchée Couverte
    Construction et ripage de deux ponts SNCF (ligne PLM)
  • BORIE SAE - Ingénieur Travaux- Responsable méthodes

    1996 - 1997 : Ingénieur Travaux : TGV Méditerranée (Avignon) MOE SNCF (Marché 210 MF)
    Responsable méthode : Travaux souterrains et Travaux de soutènement Tranchée Couverte
    Construction et ripage de deux ponts SNCF (ligne PLM)
  • BORIE SAE - Adjoint du Directeur de chantier

    1995 - 1996 Adjoint du Directeur de chantier : A39 (Colonne/Arlay) MOE SCETAUROUTE (Marché 140 MF)
    :
    +4 M m3 Déblais/Remblais- Exploitation Carrière: 1M m3
    3 3

    Dominantes : Responsable production - Contrôle budgétaire - Gestion des sous-traitants transport
  • BORIE SAE - Adjoint du Directeur de chantier

    1995 - 1996 Adjoint du Directeur de chantier : A39 (Colonne/Arlay) MOE SCETAUROUTE (Marché 140 MF)
    :
    +4 Mm Déblais/Remblais- Exploitation Carrière: 1M m
    3 3

    Dominantes : Responsable production - Contrôle budgétaire - Gestion des sous-traitants transport
  • BORIE SAE - Adjoint du Directeur de chantier

    1995 - 1996 Adjoint du Directeur de chantier : A39 (Colonne/Arlay) MOE SCETAUROUTE (Marché 140 MF)
    :
    +4 Mm Déblais/Remblais- Exploitation Carrière: 1M m
    3 3

    Dominantes : Responsable production - Contrôle budgétaire - Gestion des sous-traitants transport
  • BORIE SAE - Ingénieur travaux

    1994 - 1994 Etudes de prix / méthodes pour des O. d'Art et des Travaux Souterrains (France et étranger)
    Nombreux séjours à Hong Kong et en Allemagne pour appel d'offre international concernant
    l'aménagement de Lantau Island (2 tubes de 2.0km chacun) (Joint-venture SAEI et B&B)
    Dominantes : Travail à l'export (autonomie) et diversité des sujets abordés
  • BORIE SAE - Ingénieur travaux

    1994 - 1994 Etudes de prix / méthodes pour des O. d'Art et des Travaux Souterrains (France et étranger)
    Nombreux séjours à Hong Kong et en Allemagne pour appel d'offre international concernant
    l'aménagement de Lantau Island (2 tubes de 2.0km chacun) (Joint-venture SAEI et B&B)
    Dominantes : Travail à l'export (autonomie) et diversité des sujets abordés
  • BORIE SAE - Ingénieur travaux

    1994 - 1994 Etudes de prix / méthodes pour des O. d'Art et des Travaux Souterrains (France et étranger)
    Nombreux séjours à Hong Kong et en Allemagne pour appel d'offre international concernant
    l'aménagement de Lantau Island (2 tubes de 2.0km chacun) (Joint-venture SAEI et B&B)
    Dominantes : Travail à l'export (autonomie) et diversité des sujets abordés
  • BORIE SAE - Directeur Travaux

    1993 - 1994 : Direction de chantier : Métro Bus de Rouen MOE SOMETRAR (Marché 40 MF)
    Travaux de soutènement / confortement dans le cadre des travaux souterrains
    Dominantes : Direction Technique / financière - Gestion contractuelle du marché - Etablissement du budget et contrôle budgétaire
  • BORIE SAE - Directeur de travaux

    1993 - 1994 : Direction de chantier : Métro Bus de Rouen MOE SOMETRAR (Marché 40 MF)
    Travaux de soutènement / confortement dans le cadre des travaux souterrains
    Dominantes : Direction Technique / financière - Gestion contractuelle du marché - Etablissement du budget et contrôle budgétaire
  • BORIE SAE - Directeur de Travaux

    1993 - 1994 : Direction de chantier : Métro Bus de Rouen MOE SOMETRAR (Marché 40 MF)
    Travaux de soutènement / confortement dans le cadre des travaux souterrains
    Dominantes : Direction Technique / financière - Gestion contractuelle du marché - Etablissement du budget et contrôle budgétaire
  • BORIE SAE - Ingénieur Travaux- Responsable lot GC

    1992 - 1993 : Ingénieur Travaux : Tunnel sous la Manche Maître d'œuvre : T.M.L
    Responsable de plusieurs ateliers de bétonnage : radier de voie, trottoirs (yc les préfabriqués)
    Responsable de la réalisation du génie civil du CROSS OVER (côté
    Dominantes : Mise au point des techniques de transport et mise en œuvre des bétons. La « démesure du chantier du siècle »
  • BORIE SAE - Ingénieur Travaux- responsable atelier GC

    1992 - 1993 : Ingénieur Travaux : Tunnel sous la Manche Maître d'œuvre : T.M.L
    Responsable de plusieurs ateliers de bétonnage : radier de voie, trottoirs (yc les préfabriqués)
    Responsable de la réalisation du génie civil du CROSS OVER (côté
    Dominantes : Mise au point des techniques de transport et mise en œuvre des bétons. La « démesure du chantier du siècle »
  • BORIE SAE - Ingénieur Travaux- responsable ateliers bétonnage

    1992 - 1993 : Ingénieur Travaux : Tunnel sous la Manche Maître d'œuvre : T.M.L
    Responsable de plusieurs ateliers de bétonnage : radier de voie, trottoirs (yc les préfabriqués)
    Responsable de la réalisation du génie civil du CROSS OVER (côté
    Dominantes : Mise au point des techniques de transport et mise en œuvre des bétons. La « démesure du chantier du siècle »
  • BORIE SAE - Ingénieur Travaux

    1990 - 1991 Ingénieur Travaux : TGV (69) -Tunnels de Dombes et Costières MOE SNCF (Marché 200 MF)
    :
    - 2 tunnels section 140 m et un ouvrage cadre
    Etablissement du budget et responsable du contrôle budgétaire mensuel et suivi technique
    Dominantes : Association de la production et des finances
  • BORIE SAE - Ingénieur Travaux

    1990 - 1991 Ingénieur Travaux : TGV (69) -Tunnels de Dombes et Costières MOE SNCF (Marché 200 MF)
    :
    - 2 tunnels section 140 m et un ouvrage cadre
    Etablissement du budget et responsable du contrôle budgétaire mensuel et suivi technique
    Dominantes : Association de la production et des finances
  • BORIE SAE - Ingénieur Travaux

    1990 - 1991 Ingénieur Travaux : TGV (69) -Tunnels de Dombes et Costières MOE SNCF (Marché 200 MF)
    :
    - 2 tunnels section 140 m et un ouvrage cadre
    Etablissement du budget et responsable du contrôle budgétaire mensuel et suivi technique
    Dominantes : Association de la production et des finances
  • AMBROSETTI ( Genève) - Responsable du département machines / personnel et matériels

    1988 - 1989 Direction du B.M.P.C (Bureau Méthode, Planning et Coordination)
    Responsable du département machines / personnel et matériels sur les plans : Technique, méthode et organisation, ainsi que financier (gestion par centres de profits - Investissements, et développement de département.
    Dominantes : Remise sur pieds d'une structure « en roue libre ». Prises en compte des sujets très en amont.
  • AMBROSETTI ( Genève) - Responsable du département machines / personnel et matériels

    1988 - 1989 Direction du B.M.P.C (Bureau Méthode, Planning et Coordination)
    Responsable du département machines / personnel et matériels sur les plans : Technique, méthode et organisation, ainsi que financier (gestion par centres de profits - Investissements, et développement de département.
    Dominantes : Remise sur pieds d'une structure « en roue libre ». Prises en compte des sujets très en amont.
  • AMBROSETTI ( Genève) - Responsable du département machines / personnel et matériels

    1988 - 1989 Direction du B.M.P.C (Bureau Méthode, Planning et Coordination)
    Responsable du département machines / personnel et matériels sur les plans : Technique, méthode et organisation, ainsi que financier (gestion par centres de profits - Investissements, et développement de département.
    Dominantes : Remise sur pieds d'une structure « en roue libre ». Prises en compte des sujets très en amont.
  • CHANTIERS MODERNES - Directeur de travaux

    1987 - 1987 : Direction de chantier : UEA (Abu Dhabi) MOE John Taylor Consultant (Marché 12 MF)
    Chantier d'assainissement (12 km). Mise en œuvre profonde sous rabattement de nappe
    Achat et importation de matériels et matériaux - gestion personnel : déplacements au Pakistan
    Dominantes : Direction et financière - Gestion contractuelle du marché - Travaux à l'export
  • CHANTIERS MODERNES - Directeur de travaux

    1987 - 1987 : Direction de chantier : UEA (Abu Dhabi) MOE John Taylor Consultant (Marché 12 MF)
    Chantier d'assainissement (12 km). Mise en œuvre profonde sous rabattement de nappe
    Achat et importation de matériels et matériaux - gestion personnel : déplacements au Pakistan
    Dominantes : Direction et financière - Gestion contractuelle du marché - Travaux à l'export
  • CHANTIERS MODERNES - Directeur de travaux

    1987 - 1987 : Direction de chantier : UEA (Abu Dhabi) MOE John Taylor Consultant (Marché 12 MF)
    Chantier d'assainissement (12 km). Mise en œuvre profonde sous rabattement de nappe
    Achat et importation de matériels et matériaux - gestion personnel : déplacements au Pakistan
    Dominantes : Direction et financière - Gestion contractuelle du marché - Travaux à l'export
  • CHANTIERS MODERNES - Adjoint du Directeur de chantier

    1985 - 1986 : Adjoint du Directeur de chantier : TGV Atlantique (92) MOE SNCF (Marché 92 MF)
    Plateforme de stockage et entretien des rames TGV (voies sur poteaux)
    Dès la fin de chantier : Guinée Equatoriales (3 mois - Ile de Malabo) - Préparation chantier aménagement hydro électrique
  • CHANTIERS MODERNES - Adjoint du Directeur de chantier

    1985 - 1986 : Adjoint du Directeur de chantier : TGV Atlantique (92) MOE SNCF (Marché 92 MF)
    Plateforme de stockage et entretien des rames TGV (voies sur poteaux)
    Dès la fin de chantier : Guinée Equatoriales (3 mois - Ile de Malabo) - Préparation chantier aménagement hydro électrique
  • CHANTIERS MODERNES - Adjoint du Directeur de chantier

    1985 - 1986 : Adjoint du Directeur de chantier : TGV Atlantique (92) MOE SNCF (Marché 92 MF)
    Plateforme de stockage et entretien des rames TGV (voies sur poteaux)
    Dès la fin de chantier : Guinée Equatoriales (3 mois - Ile de Malabo) - Préparation chantier aménagement hydro électrique

Formations

  • Ecole D'Ingénieurs De Genève (EIG) (Genève)

    Genève 1979 - 1985 Ingénieur Génie Civil

Réseau

Pas de contact professionnel

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