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Paul JOUBERT

Rueil-Malmaison

En résumé

Ingénieur ESTACA, je suis passioné par l'automobile. Je souhaite orienter ma carrière dans un premier temps sur le domaine de la liaison au sol.

Pour ce faire j'ai travaillé dans le cadre de mon stage de fin d'étude pour Koyo Steering Europe, leader européen dans le domaine des directions automobiles.

Dans un deuxième temps, j'ai travaillé pour le groupe PSA Peugeot Citroën pendant 3 ans et demi, développant principalement les modèles pour la simulation Hardware In the Loop (HIL) ESP. J'étais en outre responsable de la qualité des simulations et de la corrélation par rapport aux essais dynamiques sur véhicule.

Depuis septembre 2005, je travaille pour Goodyear, dans le centre technique du Luxembourg. Je développe les lois permettant de lier les mesures physiques aux notations données par les conducteurs.

Ainsi, à ce jour, je dispose d'une certaine connaissance de la liaison au sol : direction, pneu, dynamique du véhicule, et une certaine approche du compromis.

Mes compétences :
Automobile
Liaison au sol

Entreprises

  • Goodyear - Ingénieur d'essai

    Rueil-Malmaison 2005 - maintenant 2009 - : Coordination du projet distance d'arret (differents sols)
    -> Ecriture de la strategie
    -> Coordination du projet (differents metiers : Element finis, tests, ...)
    -> Responsable de la partie tests sur vehicule (Cooperation avec OEM, ...)
    -> Participation a la comprehension du fonctionement du pneumatique.

    2005 - 2008 : Implication sur plusieurs projets :
    -> Realisation de campagnes d'essais (neige / glace / endurance / objectivation / comportement du vehicule)
    -> Maintient / Developement du logiciel maison de traitement d'acquisition
    -> Developement de moyens / methodes d'identification de modeles de pneu

  • PSA Peugeot Citroën - Ingénieur modélisation

    Rueil Malmaison 2001 - 2005 Aide à la mise au point des systèmes complexes d'aide à la conduite sur banc Hardware In the Loop (HIL)

    Responsable des modèles et de la qualité des paramètres utilisés en simulation :
    - Implémentation de modèles de pneu pour temps réél
    - Identification de paramètres pour modèle hydraulique ESP
    - Création d'une base de donnée contenant les paramètres véhicules

  • Koyo Steering Europe (Société de Mécanique d'Irigny) - JTEKT - Ingénieur modélisation

    2001 - 2001 Stage de fin d'étude

    - Création d'un modèle cinématique pour calculer la position et les angles du plan de roue en fonction du déplacement crémaillère et/ou du débattement de roue.

    - Implémentation d'un modèle de pneu de type Pacejka

    - Création d'un modèle de dynamique véhicule tranversale, en vue de prédire les efforts crémaillères

Formations

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