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Philippe GENDRON

SAINTES

En résumé

Mes compétences :
BMC
Chine
Engineering
machine spéciale
Plasturgie
Production
Prototype
SMC

Entreprises

  • MOEBIUS CONCEPT - DG

    maintenant

  • GROUPE ERMI - Responsable bureau Chine

    2004 - 2007 J'ai créé de A à Z le bureau de suivi ERMI en Chine à SHENZHEN.
    Parti de 0... j'ai recruté, mis en place une équipe Chinoise, mis en place le bureau Physique et aussi fait toutes les démarches auprès des autorités Chinoises.
    - Sourcing des fournisseurs
    - Négociations et signatures de commandes
    - Suivis de réalisations
    - Reporting auprès des clients
    - Gestions des essais et mises aux points des moules d'injection
    - Organisation logistique
    - Contrôle de la gestion du bureau

  • ERMI - Chef de projet

    2003 - 2004 Chef de projet Allemagne
    Parlant allemand, j'étais le seul chef de projet pour les clients allemands.
    Projets suivis :
    - Planche de Bords 997 pour PEGUFORM Allemagne. Véhicule : PORSCHE 997
    - Ensemble pièces SMC pour MITRAS, pour la société JUNGHEINRICH
    - Ensemble de marche et contre marche pour MENZOLIT FIBRON, Camion MERCEDES.
    Et bien d'autres encore...

  • SERMO Industries - Chef de projet

    2000 - 2003 Chef de projets
    Je représentais les interets de mes clients chez SERMO et ceux de SERMO chez mes clients.
    Responsable coûts, délais, qualités comme il se doit.
    J'ai eu en charge les projets suivants :
    - Projet V pour PEGUFORM France : Ensembles d'une vingtaine de moule dont 6 moules de pare-chocs. Des petits bébé de 26 T, 450 K? pièce. Véhicules 807, C8 + Lancia et Fiat.
    - Projet J 84 et R 84 pour PEGUFORM : Ensembles d'une vingtaine de moule dont 8 moules de pare-chocs. Véhicules Scénic et Scénic rallongé.
    - Projet X90 pour PO : 2 moules de pare-chocs. Véhicule Jaguar XRJ coupé
    Et bien d'autres projets ...
    De nombreux déplacement en Pologne, Allemagne, Angleterre, Slovaquie et autres...

  • Eurostyle - Ingénieur Méthodes

    1998 - 1999 J'étais à la direction technique de la société Eurostyle - Mollertech Grüppe. A Chateauroux.
    Poste d'ingénieur méthodes :
    - Etudes et mises en place du poste d'assemblage de la planche de bord D66.
    - Etudes du moyen série de production des garnitures de coffre J64 4X4
    - Recherche et développement pour un moule de surmoulage de médaillon dans un moule d'injection de panneau de porte

  • MGI COUTIER - Éléve ingénieur

    Champfromier 1996 - 1997 Dans le cadre de ma formation d'ingénieur, j'ai eu l'opportunité de faire mon PFE (Projet de Fin d'Etudes) au sein de l'équipementier Automobile MGI Coutier sur le site de vieux-Thann.

    Ma mission était scindée en 2 parties distinctes :

    - Etude de moyen de contrôle air dans air de rampe d'injection EW10J4

    - Productivité et mise en place d'ilôt de production de 4 presses

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