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Pierre MERCIER TAUVERON

Versailles

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Bourges ainsi que le résultat des européennes dans le Cher.

En résumé

Mes compétences :
Aéronautique
Management
Ingénierie
Gestion de projet
Relation fournisseurs
Automobile

Entreprises

  • Nexter - Responsable d'unité

    Versailles 2018 - maintenant

  • Koyo bearings Vierzon Maromme - Engineering Manager

    2016 - 2018 In charge of the development team for steering and aerospace special bearings

  • GO CONCEPT - Technical unit developer

    Nyon 2014 - 2016 Ingénieur projets orienté automobile et développement de l'activité du groupe

  • Danielson Aircraft Systems - Ingénieur

    2011 - 2014

  • Danielson Engineering - Apprenti Ingenieur

    2008 - 2011 Etude de faisabilité :
    pompe à vide automobiles électriques;
    accessoires pour fonderie

    Conception (Catia V5) :
    pièces de fonderies;
    pompes pour moteur aéronautique
     
    Production documentaire (3dVia Composer) :
    documents de certification aéronautique

  • Danielson Engineering - Stage licence professionnel : Technicien bureau calcul

    2008 - 2008 Définition d’une méthodologie de calcul des efforts et des contraintes, sur des éléments de l’attelage mobile de moteur à combustion interne. Outil utilisés Catia V5 (module de calcul) et SciLab.

  • AP Racing - Ingénieur R&D

    2007 - 2007 Optimisation de pièces mécaniques.
    Recherche du dessin le plus léger répondant aux critères de dimensionnement. Travail à partir d'un fichier théorique obtenu grâce à Optistruct. Dessin et calcul des pièces via la suite SolidWorks.

    Post traitement de données d’essais.
    Rédaction de compte rendu d'essai à partir de fichiers bruts d'acquisition de donnés. Deux campagnes d'essais m'ont été confiées. La première étude consistais en une comparaison de matériaux de friction pour des embrayages hautes performances.
    La seconde m'a permis de travailler sur des mesures de gradient de température en surface de disque de frein en rotation. Les gradients de température étant une bonne image de la répartition des contraintes, ces essais ont permis de corréler les routines de calculs utilisées au sein de l'entreprise.
    Cette mission m'a conduit à utiliser les outils, MatLab et la suite office.

  • Danielson Engineering - Stage DUT : Technicien Bureau d'étude

    2007 - 2007 Conception (Catia V5), et essai d’un outil de mesure pour les moteurs à combustion interne

  • AP Racing - Technicien bureau d'étude

    2006 - 2006 Modélisations et mises en plans de systèmes de freinage destinés à la modification de véhicules hautes performances routier. (Outil utilisé : Solid Works, base de données interne)

    Contrôles qualités de bruts de fonderie d'étriers de Bugatti Veryron. (Outil utilisé : Machine à mesurer tridimensionnelle)

    Montage d'étriers prototypes en vue d'essais d'endurance.

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