Assystem Services
- Chef de projet
1989 - 2007
Depuis 2007:
Projet LMJ (Laser Méga-Joule) CEA-Direction des Applications Militaires
Responsable contrats en charge de la préparation et du traitement des dossiers de claims des marchés bâtiment et infrastructures et responsable de la cellule essais.
2003/2006 :
Responsable de l’équipe d’assistance à la maîtrise d’œuvre (40 ingénieurs et tecniciens) pour la construction de l'usine Peugeot de Trnava (Slovaquie). Site au potentiel de 300 000 véhicules par an avec à terme 3500 personnes. Le projet industriel TRNAVA couvre :
- La construction des bâtiments principaux, des locaux administratifs et sociaux ainsi que la distribution des fluides, énergies et utilités,
-L’outil de production capacitaire, à savoir les ateliers d’emboutissage, ferrage, peinture, et montage. Les flux, la manutention et la logistique,
-Le démarrage de l’usine et en même temps le lancement d’un nouveau véhicule
2002 :
Responsable chantier pour la société DMS (groupe Fives Lille) pour le montage et la mise en service d'une ligne de décapage recuit à Gueugnon (groupe Arcelor) et 3 laminoirs Sendzimir et 2 lignes de décapage recuit sur bandes laminées à froid pour TISCO à Taiyuan (Chine populaire) à la tête d'un consortium DMS/Alsthom/KCS Beugin (contrat de 140M€)
2001 :
Responsable du projet de rénovation de l’atelier de montage PSA Madrid pour la fabrication de la C3. Coordination équipe Assystem mixte (Français et Espagnols) de 13 ingénieurs et techniciens
2000 :
Création d’un atelier de fabrication d'éléments de couches culottes à Charlotte (USA) pour la société Aplix. Coordination du développement produit / process, formation des fabricants et de la maintenance, mise en place démarche qualité produit avec P&G.
1997 / 1999 :
Réalisation du plan stratégique d’évolution de l’usine de Condat (Papeterie produisant du papier couché sans bois de qualité supérieure), comprenant une nouvelle coucheuse, une refendeuse et la modernisation de l'atelier de transformation. Organisation d’un bureau d’études extérieur en charge de gérer les projets de vie courante et d’amélioration en collaboration avec la maintenance usine.
1989 / 1996 :
Missions pour les constructeurs Peugeot, Citroën, Renault, PAL (Inde). Ingénieur en charge de la préparation et du suivi de montage et des essais sur des projets de travaux neufs. Les projets les plus marquants sont :
- Rénovation atelier de peinture de Kalyan (Inde) pour PAL (The premier automobile limited). Responsable technique modernisation 1995.
- Construction de l’usine Sevel Nord de Hordain, responsable des essais usine de peinture 1992-1994.
