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Pierre RODOT

SAINT VALLIER

En résumé

Responsable technique, 20 ans d'expérience en R&D & innovation
Manager d'équipe technique pluridisciplinaires
Domaine de compétence : Calcul scientifique et EF, mécanique, hydraulique, électricité, électronique,
moteur, transmission, freinage, homologation.

Mes compétences :
Innovation
Calcul scientifique
Mécanique
Management
R&D
Hydraulique

Entreprises

  • Apco Technologies - Reponsable technique

    2016 - maintenant Responsable hiérarchique du service préparation méthode (6 personnes)
    Préparation des dossiers d’intervention
    Interlocuteur technique auprès du client EDF
    Liaison avec les bureaux d’études en Suisse
  • Terex - Responsable équipe spécialiste bureau d'étude

    2013 - 2016 Conception développement et innovation dans le domaine des grues mobiles et des ReachStackers

    Responsable hiérarchique d'une équipe pluridisciplinaire (11 collaborateurs)
    Domaines de compétence : Calcul scientifique et EF, électricité, électronique, hydraulique, moteur, transmission, freinage, homologation.
    Intervention sur tous les projets en supports aux équipes de mécaniciens.
    Définition, planification et suivi des essais de validation
    Support à l'ensemble des services : commerce, production, achat, qualité, après vente
    Gestion d'un projet innovant d'hybridation

  • Psa Citroen Racing - Responsable étude et développement Châssis WRC

    1997 - 2013 Responsable étude et développement Châssis WRC (2010-2013)
    Conception, développement & innovation pour le véhicules Citroen engagée en compétition

    Responsable hiérarchique du bureau d'étude et du calcul (10 collaborateurs)
    Suivi transversal des projets de développement
    Recherche et mise au point de solutions innovantes
    Veille technologique

    Responsable Projet véhicule DS3 WRC (2008-2010)
    En charge de l’élaboration de la DS3 WRC, du cahier des charges à la mise au point véhicule.

    Manager d’une équipe de 20/25 personnes pour la conception, le montage et le développement du nouveau véhicule destiné au championnat du monde des rallyes.

    Gestion globale du projet
    o Définition de l’architecture.
    o Création des cahiers des charges de définition véhicule
    o Planification étude / montage / essai
    o Coordination de l'ensemble des intervenants internes et externes
    o Suivi du respect des Délais / Coûts / Qualité
    Encadrement de la conception de l'intégralité des organes châssis
    Responsable des essais de mise au point véhicule.

    Responsable développement Châssis WRC (2004-2008)
    En charge de l'innovation et du développement

    Management / Gestion de projet
    o Responsable du calcul scientifique et Animation d’une équipe transversale pluri disciplinaire
    o Planification et synthèse du développement
    o Mise en place d’un système de gestion de projet
    o Suivi, planification et synthèse de l’ensemble des sujets de développement
    Responsable de l'aérodynamique
    o Définition des programmes et suivi des campagnes d'essais
    o Mise en place de l'optimisation par calcul (CFD)
    Mise au point véhicule et analyse de données
    o Gestion de séance d’essai véhicule
    o Développement de logiciels de traitement de données véhicule

    Responsable Système pilotés WRC (1998-2004)
    Conception, mise au point, développement & suivi des systèmes pilotés

    Développement et mise au point de système pilotés embarqués
    Responsable fonctionnel du labo hydraulique (1 technicien)
    Analyse de données véhicule essai/course et simulation

    Responsable Calcul (1997)
    Calcul éléments finis : dimensionnement et optimisation d’éléments mécaniques
    Mise au point de machine d’essai

Formations

Pas de formation renseignée

Réseau

Pas de contact professionnel

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