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Pierre-Yves LEPAGE

ROUEN

En résumé

Mes compétences :
Ingénieur en Génie électrique
Logistique
Organisation des process ferroviaires
Chef de projet

Entreprises

  • Sncf - Chargé d'étude exploitation

    2017 - maintenant Dans la continuité de mon précédent poste, il m'a été demandé d’intégrer une structure projet destinée à organiser les futurs transports sur la région Normandie. Je dois ainsi superviser les réflexions sur les futures organisations (horaires, exploitations des sites ferroviaires, robustesse des organisations, ...)
    Ainsi, je suis chargé, au sein d'une équipe d'experts pluridisciplinaires, d'animer les études d'exploitation, de mesurer la robustesse des futures organisations...
    Le domaine de compétence va de la construction des sillons aux techniques d'exploitation ferroviaire, en passant par l'animation de groupes projet.
  • SNCF - Coordinateur d'étude pour des projets d'infrastructure

    2015 - 2017 Coordination des bureaux d'études pour des projets d'infrastructure ferroviaire. J'ai, entre autres, monté des dossiers DI, APO, et PRO pour la réfection d'un tunnel (tunnel du Roule), la construction d'un Technicentre (Sotteville), la modernisation d'une voie (Avranches -Dol), la mise en accessibilité PMR d'une gare (Sées)
  • SNCF - Chef de projet

    2014 - 2015 Mise en place d'une expérimentation visant à valoriser le bois coupé le long des voies en combustible pour les chaufferies collectives.
    Projet récompensé par le 2e prix « Excellence 2020 » pour la région Normandie
  • SNCF, Intercités Nord - Normandie - Responsable de la conception des roulements

    2009 - 2014 Remise à plat de l'organisation des évolutions en gare de Paris St Lazare ;
    - Gain de 1% de régularité sur la ligne Paris Caen
    Conception du plan de transport et des roulements matériels,
    En 2012, intégré dans le cycle d'astreinte voyageur pour le COPPN (Centre de gestion opérationnelle pour la région Normandie, j'y ai tenu le rôle du dirigeant du centre
    Site pilote pour le logiciel SIERRA (gestion du matériel)
  • SNCF, TER Basse Normandie - Chef de projet

    2007 - 2009 Mise en place du cadencement (TER Basse Normandie, site pilote pour ce nouveau mode de construction des horaires) :
    Négociations avec les autorités organisatrices et les organisations d'usagers,
    Conception de la production (sillons, matériel et agents de conduite),
    Projet récompensé aux « Trophées - Edition 2009 ».
  • SNCF, Etablissement traction de Sotteville les Rouen - Manager

    2004 - 2007 Dirigeant des Conducteurs de Manœuvre et de Ligne (Fret) à Sotteville Les
    - Site pilote pour la mise en place du nouveau métier (60 agents concernés) ;
    - Élaboration des consignes et des documents métier des conducteurs
    - Réalisation des formations
    Mise en place du métier de CRML (conducteur de Manœuvre et de Ligne, désormais mis en place à l'ensemble de la SNCF)
    Restructuration des dessertes portuaires
    Négociations avec les organisations syndicales dans le cadre des restructurations
  • SNCF, Etablissement traction de Paris Saint Lazare - Adjoint du Chef d'Unité de Production traction

    2001 - 2004 Gestion de la production traction(conduite des trains), et management de l'unité de production.
    Relations avec les instances représentatives du personnel
    Management de la sécurité ferroviaire
  • SNCF, Etablissement traction d'Amiens - Manager

    1997 - 2001 Dirigeant de Proximité à l'établissement traction d'Amiens
    Encadrement d'une équipe de conducteurs, incluant la formation et l'habilitation des agents de conduite.
    Restructuration d'un service de sécurité ferroviaire.

Formations

  • Université Bretagne Sud Lorient Vannes

    Lorient 2017 - 2021 Doctorat en cours

    Cette recherche est en marge des mes activités professionnelles. Elles s'inscrit dans mes activités de loisir où j'ai pu démontrer mes capacités de recherche, de rédaction et de présentation, dans le domaine de l'archéologie sous-marine. Le thème des la recherche est "les technologies de la Marine Française pendant la guerre de Crimée".
  • INPP (Institut National Plongée Professionelle)

    Marseille 2014 - 2014 Plongeur classe 1B

    Cette formation est en marge des mes activités professionnelles. Elles s'inscrit dans mes activités de loisir en vue de pratiquer l'archéologie sous-marine sur des chantiers de fouille.
  • ESIGELEC (Rouen)

    Rouen 1993 - 1996 ingénieur

    Génie électrique, réseaux informatiques,
  • ESIGELEC (Ecole Supérieure D'Ingénieurs En Génie Electrique)

    Rouen 1993 - 1996 Diplôme d'ingénieur en télématique et architecture

    Etude d'implantation d'un automate programmable dans une locomotive de ligne Diesel (CC-72000) à l'EIMM de Quatre Mares à Saint Etienne du Rouvray,
    Etude d'une station autonome pour la surveillance des eaux de rivière (Générale des Eaux),

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