Ingénieur en Génie Mécanique en Aéronautique.
Mobilité Internationale / PACA / Région Toulousaine
Entreprises
AES INGENIERIE pour le compte de AIRBUS HELICOPTER
- Ingénieur MAP - Piste Super Puma
2014 - maintenantAnalyser, animer, piloter et gérer la résolution des problèmes techniques remontés par la production, les techniciens d’essais sols et les navigants sur les hélicoptères en piste Super Puma.
-Description de l’anomalie / problème constaté
-Définition des actions correctives et curatives
-Mise en place de plans d’actions et suivis
AES INGENIERIE pour le compte de SAFRAN ENGINEERING SERVICES
- Ingénieur Mécanique
2013 - 2014Conception et intégration d’éléments de structure pour la détection incendie rattachée à la boite de transmission principal du 332A (Super Puma)
-Définition de pièces simples et mise en liasse
-Intégration dans l’environnement 3D 22E Airbus Helicopter
-Définition du montage et mise en liasse
2013 - 2013Projet de R&D SAMBA : développement d’un nouveau bouclier d’absorption au choc à l’oiseau sur structure pointe avant :
-Etat de l’art des boucliers d’avions de ligne et d’avions d’affaires
-Elaboration de principes constructifs
-Conception sous CATIA V5 des différentes configurations et analyse des masses (étude et liasse)
-Analyse dynamique rapide sous ABAQUS du comportement à l’impact d’oiseau des différentes configurations
-Rédaction de la spécification technique de développement pour les partenaires du projet
Linköping University
- Stagiaire Ingénieur
2012 - 2012-Conception d’un modèle paramétrique de soufflerie pour usage en Mécanique des Fluides Numériques
-Définition de principe constructif : chambres de tranquillisation & échangeurs
-Rédaction d’articles techniques en anglais pour le site de l’université
Société Internationale des Moteurs Baudouin
- Stagiaire Méthodes
2010 - 2010Optimisation du poste de préparation des moteurs avant-essais :
-Mesure et analyse des temps des phases de préparation (AET)
-Proposition de nouvel aménagement du poste préparation essai
-Estimation des moyens humains et outillages en fonction des hypothèses de cadence