Je suis doctorant en automatique à l’Université de Haute-Alsace, laboratoire MIPS. Mes travaux de thèse portent essentiellement sur la synthèse et la validation de lois de commande pour le contrôle du véhicule automobile dans le cadre d'une conduite complètement automatisée.
J'ai rejoint l'Université de Haute-Alsace en 2010 après une formation d'ingénieur à l’Ecole Nationale Polytechnique d’Alger (Algérie) et un Master à l'Ecole Normale Supérieure de Cachan (France).
Au-delà de ma formation d’ingénieur automaticien, mes travaux de thèse à forte composante appliquée m’ont permis d’acquérir de solides connaissances en synthèse de lois de commande pour le contrôle du véhicule automobile.
Mes compétences :
Contrôle-commande
Automatique et Automobile
MATLAB/Simulink
Temps-réel (dSpace)
VHDL