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Régis MILLOT

AIX-EN-PROVENCE

En résumé

Mes compétences :
Workbench
Solidworks
Request for Proposal
MySQL
Microsoft Project
Microsoft Office
Microsoft Excel
Matlab
CATIA
Adobe Photoshop

Entreprises

  • Airbus Group via ALTEN - System Design Responsible

    2016 - maintenant AIRBUS HELICOPTERS – Tiger MkII – System Design Responsible
    Mai 2016 – aujourd’hui – en prestation via ALTEN

    Contexte général : Développement du nouvel hélicoptère de combat Tigre MkII
    Sujet du projet : Assurer le développement de la nouvelle version de l'Armament Control Panel - Pilot (ACP-P) et de l'Electronic Crew Alarm System (ECAS).
    Responsabilité occupée : System Design Responsible

    Travail réalisé :

    • Mettre à jour la Spécification de l'ECAS et de l'ACP-P en vue d'une "Request For Proposal"
    - Intégrer les évolutions Software et Hardware
    - Intégrer les nouvelles exigences de SAFETY et de TESTABILITY
    - Définir les livrables attendus et les jalons du projet

    Résultats obtenus :

    - RFP livrée dans les délais définis avec le programme.
  • Airbus Group via ALTEN - Certification Qualification engineer

    2015 - maintenant AIRBUS HELICOPTERS – Tiger HAD & MkII – Certification / Qualification
    Mai 2015 – aujourd’hui – en prestation via ALTEN

    Contexte général : Qualification de l'hélicoptère Tigre HAD Block2 et développement du futur Tigre MkII

    Travail réalisé :
    • Assurer l'avancement et l'aboutissement du processus de Qualification du Tigre HAD Block 2
    • Rédiger le plan de Certification (TN strategy) du futur Tigre MkII
    • Rédiger le document de justification de la pointe avant du NH90 NNWN
    • Définir les tables de "Means of Compliance" de trois systèmes avioniques (Core system, EOS et


    Résultats obtenus :
    - Harmonisation de 23 packs d'exigences correspondants à 23 sous-systèmes différents du Block 2
    - Définition des impacts sur la FAR 29 de 4 modifications majeures pour le MkII
    - Livraison de la TN de justification au stress de la pointe avant et du train d'atterrissage avant
    - Livraison des tables de "Means of Compliance" des systèmes Core system, EOS et P-RNAV
  • Airbus Group - Industrial Variant Manager

    Blagnac 2014 - 2015 AIRBUS HELICOPTERS – Prototype Shop EDIR – NH90 Industrial Version Manager
    2013 – 2014 (19 mois)

    Contexte général : Remise en état de prototypes (premier de série) d'hélicoptères NH90 en vue de leur livraison
    Sujet du projet : Coordonner du chantier de retrofit de deux appareils NH90 pour le client suédois

    Travail réalisé :
    • Réalisation du planning du chantier sous MS Project
    • Organisation des échanges entre les différents services : Préparation, Atelier, Qualité, Conformité, Approvisionnement et Piste
    • Participation aux activités liées au chantier
    • Gestion du pôle préparation détaché à la machine (formation / familiarisation avec la machine)

    Résultats obtenus :
    - Création d'un planning opérationnel avec 5 mois de marge sur la date de livraison en accord avec les directives reçues
    - Créations d'outils de suivi correspondant aux attentes de la série et amélioration de l'importation des données sous Protop

Formations

  • Laboratoire De Recherche LCPI - ENSAM

    Paris 2011 - 2012 Master Spécialisé

    Master de Recherche au Laboratoire Conception Produits Innovation
    Etude de méthodes de créativité développées pour l’industrie
  • ENSAM

    Paris 2009 - 2012 Ingénieur Arts et Métiers

Réseau

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