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Romain DAGUENEAU

FERRAND

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Brioude ainsi que le résultat des européennes en Haute-Loire.

En résumé

Passionné de mécanique en général et plus particulièrement d’automobile, j’ai choisi de m’orienter vers les métiers de la conception. Ainsi j’ai toujours orienté mon cursus et mes expériences vers les véhicules et les moyens de les motoriser.
Mon dernier stage fut un peu différent afin de goûter à un autre domaine, et m’apporter un autre type d’expérience tout en restant en phase avec de la conception et de l’intégration de mécanismes, de machines et de systèmes.

Aujourd'hui, j'allie mon savoir-faire technique et mes compétences en termes de pilotage de projets au sein de l'ingénierie machine de Michelin.

Mes compétences :
IAO (ANSYS Workbench)
Modélisation/Simulation (AMESim, Matlab/Simulink)
CAO (Catia v5, Solidworks, Autocad)

Entreprises

  • Michelin - Concepteur mécanicien développement machines de production

    FERRAND 2015 - maintenant Études de faisabilité technique (domaines mécanique, thermique, fluide)
    Études d'intégration de sous-ensembles
    Benchmark de machines OEM
    Gestion et animation de projet
    Définition des plannings et budgets
    Préparation des jalons projets

  • Michelin - Responsable d'affaires en Bureau d'Etudes usine

    FERRAND 2013 - 2015 Études techniques de faisabilité
    Conception et modification de pièces mécaniques
    Définition de plannings et budgets
    Animation de projets
    Suivi des interventions et réalisations sur site

  • Méc@Prod pour Aubert&Duval - Projet d'Ingénieur de Fin d'Etudes

    2012 - 2012 Le sujet porte sur l'étude et la définition d’une cellule de polissage manuel d’un caisson de train d’atterrissage d'A350 sous forte contrainte d'ergonomie.
    Ceci implique une proposition de concepts de moyens de fixation et de manipulation du caisson, ainsi qu'une analyse, un choix et une implantation de composants de robotique industrielle.
    Le tout en répondant à une forte contrainte d'ergonomie et d'adaptabilité à une robotisation future.

    Démarche :
    Établissement de différents états de l'art des éléments concernant le projet
    Analyse fonctionnelle
    Rédaction d'un cahier des charges
    Recherche et proposition de concepts de moyens de fixation et de manipulation de la pièce
    Analyse et choix de composants de robotique industrielle
    Conception, modélisation et évaluation des solutions
    Proposition d’une solution complète d'implantation du poste de travail manuel

  • Projet IFMA, pour Association Renault Rodéo - Elève-Ingénieur

    2011 - 2012 Etude de la conversion électrique de la motorisation d’une Renault Rodéo
    Etablissement cahier des charges, formalisation du besoin
    Choix et intégration de composants adaptés
    Conception, dimensionnement et modélisation de pièces sous Catia V5
    Atteinte des objectifs d’autonomie et de performance

  • Juno Racing Cars Ltd. - Assistant Ingénieur

    2011 - 2011 Conception d’une nouvelle boîte à air :
    Etude et simulation de concepts
    Conception et intégration d’éléments, modélisation sous Solidworks
    Gain de 1,2 % de puissance moteur pour un coût de £800
    Travail en autonomie, adaptation aux contraintes, prise d’initiatives

    Conception d'un support moteur :
    Problématique de rigidification de l'ensemble véhicule par ajout d'un support moteur
    Conception et modélisation CAO de la pièce
    Dimensionnement sous Cosmosworks
    Gain de rigidité du véhicule

  • Projet IFMA, pour l’association IFMA Marathon Shell - Elève-Ingénieur

    2010 - 2011 Conception d’un banc d’essai pour un prototype participant au Shell Eco-Marathon
    Elaboration partie capteurs et régulation de puissance du freinage du banc
    Réalisation et fabrication des parties mécanique et électronique

  • Cartolux Thiers SAS - Opérateur production en salle blanche

    2010 - 2010 Contrôle qualité et emballage de blisters destinés notamment au secteur médical

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