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Sacha ESLOUS MAHEROU

Saint-Cloud

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Garches ainsi que le résultat des européennes dans les Hauts-de-Seine.

En résumé

Mes compétences :
Aéronautique
Gestion de projets

Entreprises

  • Dassault Aviation - Ingénieur

    Saint-Cloud 2014 - maintenant Military Customer Support

  • Takoma - Coordinateur projet pour Dassault Aviation

    Garches 2013 - 2014 Coordination de la documentation de soutien militaire pour le compte de Dassault Aviation (DGSM/DIS/ILD)

  • Cranfield University - Ingénieur d'Essais - STAGE

    Bedfordshire 2013 - 2013 Etude de la trajectoire des vortex de sillage à l’aide d’un modèle dynamique en soufflerie et comparaison CFD.

    Objectifs du projet :
    - Réaliser une étude bibliographique sur la physique des vortex de sillage et les moyens de mesures disponibles
    - Essais en soufflerie : Obtenir des données quantitatives (profils de vitesses et de pressions) et définir la trajectoire des vortex pour différentes conditions de vol proche du sol.
    - Comparer les résultats expérimentaux avec une série de simulations CFD.

    Résultats :
    - Création d’un modèle (type aile delta) catapulté sur une distance de 6 mètres à l’aide d’un rail
    - Analyse de la trajectoire des vortex de sillages pour 3 conditions de vol (décollage, atterrissage et vol rectiligne horizontal) avec effet de sol jusqu’à 25 envergures derrière le bord de fuite.
    - Acquisitions de profils de pressions à travers le vortex jusqu’à 9 envergures derrière l’aile.
    - Simulations CFD RANS avec 2 modèles de turbulence (k-w SST et SARC)
    - Rédaction d’un mémoire de synthèse

    Environnement technique :
    - Souffleries (Travail au quotidien avec 2 techniciens)
    - Techniques de mesures (Pitot Rake)
    - ANSYS / FLUENT / CFX / MATLAB / LABVIEW

    Mots clés:
    - Aérodynamique externe
    - Vortex
    - Essais en soufflerie
    - CFD

  • PSA Peugeot Citroën - Assistant ingénieur R&D - STAGE

    Rueil Malmaison 2012 - 2012 Au sein de la société PSA Peugeot Citroën, service Fonction Boucle D’Air et Performances (FBAP)

    Pompage (aérodynamique compresseur) moteur Diesel: Modélisation 1D et Essais

    Objectifs :

    - Réaliser une étude bibliographique sur le phénomène de pompage appliqué aux compresseurs automobiles (pompage et leviers d’amélioration)
    - Participation au travail de synthèse interne PSA
    - Reproduction d’essais existants sur GT-Power

    Résultats :

    - Essais véhicules et post-traitement
    - Modélisation sous GT-Power de chutes de régimes
    - Création d’un outil de post traitement d’essais sous Matlab
    - Synthèse bibliographique
    - Animation de réunions

    Environnement technique :
    - GT-POWER / MATLAB / VBA

    Mots clés:
    - Ecoulements internes
    - Moteurs
    - Essais bancs moteurs et véhicules
    - Modélisation

Formations

Réseau

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