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Sami BENICHOU

Courcouronnes

En résumé

Diplômé de l'Université de Technologie de Troyes en 2009 avec une spécialisation en Conception Mécanique Intégrée, j’ai effectué mon stage de fin d’école d’ingénieur sur l’optimisation d’un GMP automobile paramétré allant de la CAO aux maillages des pièces. A cela, il m’a fallu ajouter un vilebrequin devant s’adapter au GMP mais pouvant également être étudié séparément. J'ai ensuite poursuivi ma formation dans le domaine de la mécanique au cours d'une thèse à l'ENS de Cachan et plus précisément dans le laboratoire LURPA. Durant ces trois années, je me suis intéressé à l'intégration des effets des dilatations thermiques dans une procédure de tolérancement ISO. Cela m'a amené à étudier et concevoir des mécanismes de test en faisant des liens entre la CAO et le maillage puis avec les calculs thermiques. Mes travaux de recherche ont porté sur la prise en compte de la thermique sur des pièces avec défaut dans le but de définir une méthodologie de réalisation de chaînes de cotes thermiques.

Je suis actuellement employé chez Snecma en tant qu'ingénieur Conception

Mes compétences :
Conception mécanique
Cotation ISO
Cotation fonctionnelle
Calculs mécaniques
Bureau d'études
CAO
Catia
Pilote pièces
Aéronautique
Gestion de projet

Entreprises

  • Snecma - Ingénieur Conception

    Courcouronnes 2012 - maintenant Conception d'aubes et de distributeur sur turbine HP et BP

    Pilotage de pièces

    Rédaction de brevets
  • ENS Cachan - Assistant de recherche (doctorant)

    Cachan 2009 - 2012 Thèse : Intégration des effets de dilatation thermique dans le tolérancement (Méthode CLIC / Catia / VBA / Excel / Cast3m)
    - Prise en compte des effets de dilatation thermique dans une procédure de tolérancement ISO
    - Définition de règles de calcul de tolérancement intégré
    - Etude des contacts
    - Etude mise en place sur une turbo-pompe SNECMA dans le cadre d’ASTech et System@tic
    - Rédaction d’un article dans « Mechanisms and Machine Theory »
  • Digital Product Simulation - Stage intégration CAO – Calcul

    La Celle-Saint-Cloud 2008 - 2009 Amélioration de la CAO et du paramétrage d’un GMP automobile (Groupe Moto Propulseur) avec prise en compte de la CAO et des éléments finis

    Création d’un vilebrequin paramétré devant s’adapter au GMP avec prise en compte de la CAO et des éléments finis

    Etude faite sous Catia V5 / VBA
  • SNECMA - Stage bureau d’études

    Courcouronnes 2006 - 2007 Réalisation d’un appareil industriel de contrôle de qualité de roulements aéronautiques par ultrasons

    Rédaction d’une notice d’utilisation

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