Sébastien BONY

En résumé

Entreprises

• Ingenico - Procurement & Stock Manager

  Paris 2014 - maintenant Manager les capacités des composants stratégiques de l’ensemble de la gamme Ingenico. Anticiper les risques liés à leur approvisionnement chez nos EMS et assurer la continuité de la production, tout en maîtrisant les risques d’excess et obsolescence associés.
  
  • Manager l’équipe en charge des approvisionnements et gestion des stocks composants, et notamment :
  • Gérer les risques de ruptures d’approvisionnement (court & moyen terme): conférences hebdomadaires EMS, challenger les analyses de risque des usines, animer les plans d’actions, accompagner les usines vers un meilleur niveau de service
  • Animer le processus d’escalade : auprès des fournisseurs, recherche de disponibilités auprès des autres EMS puis des distributeurs/brokers. Implication des achats en cas de non-résolution. Veiller au respect des allocations (définies avec le planning) pour des composants multi-sites
  • Anticiper les ressources critiques
  • Analyser les ressources critiques pour la réalisation de nouvelles opportunités, déclencher les commandes sur les composants contraints en avance de phase des calculs de besoin des usines
  • Gestion des engagements EOL pour les composants discontinués par les fournisseurs
  • Suivi des introductions des nouveaux produits en collaboration avec les équipes NPI
  • Analyser mensuellement les risques d’excess et obsolescence par EMS, établir et suivre un plan d’action de réduction des risques, proposer et suivre mensuellement les dépréciations/provisions pour stock et risques
  • Animer le process fournisseur n°1 et la gestion des achats-revente de composants entre EMS, que les flux soient motivés par un shortage, le traitement d’un risque d’excess ou la rotation des stocks de sécurité
  • Garant des inventaires physiques sur les lieux de stockage concernés par le Groupe
  • Responsable du reporting de l’activité Approvisionnements et Stocks

• Ingenico - Procurement & Capacity Manager

  Paris 2012 - 2014 - Shortage management for Jabil Brazil, Jabil Vietnam
  - Material risks analysis with purchasing team (market trends, components supply strategy)
  - Capacity analysis versus forecast, tooling availability and lifespan (NPI linked)
  - Supplier capacity audits

• Renault SA - Chef de Projet Logistique Commercial Pièce & Accessoires

  2008 - 2011 Chef de Projet Logistique Commercial Pièce & Accessoires (Renault SAS) (juillet 2008 – à ce jour)
  Au sein de l’équipe « Prévisions » du service Méthode et Qualité, mon rôle est axé autour des évènements pouvant impactées la supply-chain dans le cycle de vie de nos produits. Je suis garant de la disponibilité de ces produits.
  Sales & Operations Planning / Demand Planner
  • S&OP Manager sur le processus de consultation de la gamme Jante et Roue complète.
  • Mise en place et animation du processus des promotions et autres évènements commerciaux sur les pièces de rechanges Renault/Dacia sur les régions Europe élargie et Russie. Interface entre le Service Approvisionnement et la Direction du Commerce Pièces et Accessoires, j’analyse les prévisions de ventes remontés par le marketing afin d’optimiser la performance de la Supply Chain. Je pilote l’activité d’approvisionnement dès réception des prévisions jusqu’à l’exécution des évènements commerciaux.
  • Responsable de l’animation de l’enquête capacitaire sur les familles stratégiques de l’après-vente.
  Gestion de Projet
  • Conduite du projet du processus Promotion de l’exploratoire à la conduite du changement au sein des différents Magasins Sources du groupe (France, Roumanie, Brésil,...) et Centre de Distribution dans le cadre du déploiement du nouveau DRP (JDA)
  • Project Manager Officer pour le projet After-Sales Logistics entre Renault et Daimler (Mercedes-Benz,...). Je pilote transversalement les 3 ateliers (Supplier Renault to Daimler, Warehouse process, IT-Solution). Je suis également responsable des Work Packages : Planning, Lifecycle & Reporting
  Réalisations principales
  • Renault Sales and Marketing Awards 2009 : After Sales Performance

• PSA - Pilote de l'animation du TTP

  2007 - 2008 Mon rôle consistait à assurer la synthèse transversale du TTP (Performance Logistique des Usines) de l'ensemble des UT et des DMB sur les périmètres de la Vie Série et des projets PSA.
  • Définition et animation des différents indicateurs de suivi du TTP.
  • Construction des plans d'action, en mettant en œuvre les concepts du Lean Management.
  • Réalisation des synthèses et des analyses de la performance logistique des UT.
  • Définition, organisation et animation les comités métier.

• Renault - Stagiaire Organisateur Logistique

  Boulogne-Billancourt 2007 - 2007 Direction de la Logistique, service Organisation des processus.
  
  Dans le cadre d’un projet de reprise en interne de l’ingénierie de distribution, Renault a mis en place un ensemble d’applications. Un des applicatifs de ce projet est un outil d'aide à la création et au suivi des processus budgétaire. Afin de permettre un suivi économique, une nouvelle structuration des Centres de Coût a été envisagé.
  
  Dans le cadre de l'animation de la performance économique du système de distribution des véhicules. Un nouvau processus de restitution d'indicateur sur la fiabilité des engagements commerciaux sur les mises à disposition du commerce et des affaires.
  
  Assistance aux échéances budgétaires

• Renault - Stagiaire Ingénieur - Intérim

  Boulogne-Billancourt 2005 - 2006 Développement de nouveaux process afin de répondre aux exigences de nouveaux systèmes d’informations au sein du Centre d'Analyse de la Concurrence de Renault.
  Ce projet dont l'animation était sous ma responsabilité devait répondre aux exigences des techniciens démonteurs afin d'améliorer et de simplifier les saisis informatiques, mais aussi aux exigences des métiers qui consultaient les données de démontage.
  
  Ce stage de fin d’étude d’une durée supérieure à dix mois a été poursuivi par une mission en intérim me permettant de mettre à disposition, d’assurer les différentes formations et le suivi au sein des filiales Dacia et RSM.
  
  De plus, lors de ma mission, après un surcroit de l'activité du à l'implantation de ces outils dans les filiales internationales de ce groupe, il m'a été demandé de manager une équipe afin d’assurer le développement des différents projets.

• Aircelle - Groupe SAFRAN - Stagiaire Assistant Ingénieur

  2005 - 2005 Aircelle est une filiale du groupe SAFRAN dont l'activité est de produire des nacelles de moteur pour les avions. Lors de mon stage dans le secteur réception, mon activité a été la mise en place d'outil de pilotage de l'activité, l'analyse des non conformité afin de proposer des axes d'améliorations. Ce projet devait répondre aux attentes LEAN management de la direction. Il avait également pour finalité de concevoir un projet de réimplantation du secteur.

• Gadzarts.net - Stagiraire Technicien

  2004 - 2004 Recherche de solutions de lutte antispam et antivirus et documentation des systèmes mis en
  place sur les différents serveurs

Formations

• Essec

  Cergy Pontoise 2006 - 2007

• Ecole Nationale Supérieure Des Arts Et Métiers

  Paris 2003 - 2006

• Lycée Jean Baptiste SAY

  Paris 2001 - 2003

• Lycée Jean Baptiste Corot

  Savigny Sur Orge 2000 - 2001 CPGE - MPSI

• Lycée Georges Brassens

  Villeneuve Le Roi 1997 - 2000