Sébastien DESCHAMPS

En résumé

Entreprises

• RATP - Resp. Intégration Systèmes Cfa

  Paris 2014 - maintenant Manager d’une équipe de 30 personnes
  (Chefs de projets et Architectes Systèmes)
  
  Pilotage de groupes de travail transverses
  (Plan de charge, Ingénierie Systèmes, Outils collaboratives)
  
  Projets Systèmes Voyageurs et Mobilité
  (Métro automatique L14/L4/L1, Lignes Tramway, Modernisation PCC RER, Centralisation des PCL Bus)
  

• Groupe Setec - Chef de Projet - Responsable d'affaires

  PARIS 2011 - 2014 Ligne 15, 16, 17 du Grand Paris – MOE Systèmes – Système Sécurité Incendie (SSI), Contrôle d’accès/Détection d’intrusion et Vidéosurveillance
  Sécurité Routière Ministère de l’Intérieur – AMO Déploiement Maintenance (Equipe projet de 12 personnes, 4200 équipements répartis sur toute la France, budget annuel de 220 M€)
  Mise en sécurité des galeries techniques de la Ville de Paris (10km de galeries) – SSI, Vidéosurveillance, GTC, Détection d’intrusion
  Refonte du Système d’aide à l’exploitation de Defacto (Exploitant du quartier de La Défense)
  Automatisation des voies de péage de Cofiroute (75 gares, 340 voies) – Vidéosurveillance, Contrôle d’accès, Borne automatique, Billettique pour paiement sans contact…
  Métro automatique Rennes (Semtcar) – Evolutions du SSI et du système de désenfumage
  Responsable d’une équipe de 6 personnes
  

• Aéroports de Paris - Responsable Maintenance Systèmes Terminal 1 et Terminal 3

  Tremblay-en-France 2008 - 2011 Maintenance équipements, automatismes et informatique industrielle des aérogares T1 et T3 (GTC, Information Voyageur, SSI, vidéosurveillance, sas frontière automatisé PARAFE, sonorisation, interphonie…)
  Responsable d'une équipe de 11 personnes
  Suivi de l’activité et gestion budgétaire (1,6 M€ par an)
  Pilotage de projet (MOA et/ou MOE) d'évolutions de systèmes existants et de nouveaux systèmes (SAE pour la gestion de flux, Comptage et affichage du temps d'attente, sas frontière automatisé PARAFE, Refonte et Optimisation du PCC Terminal 1…)
  Réalisation de plusieurs contrats/marchés de travaux et de maintenance
  

• Aéroports de Paris - Chef de projet / Politique technique SI

  Tremblay-en-France 2005 - 2008 Schéma directeur des systèmes aéroportuaires et méthodes de réalisation et de maintenance
  Création/Animation du réseau Utilisateurs informatique industrielle (40 personnes)
  Développement du SIG des systèmes industriels et des solutions de géolocation
  Suivi technico-économique de la vidéosurveillance (4400 caméras). Interface avec l'Etat.
  Politique des installations électriques des terminaux T2ABCD
  Faisabilité/Déf. besoin : Sup. process thermique, Sonorisation T2ABCD
  Programme : Lot Courants faibles Satellite S4, PARAFE
  Cahier des charges : Balisage CDG, Alerte vert rouge CDG
  Consultation/Réalisation : Sup. Sûreté T3, Alerte vert/rouge, GTC T2ABCD, Vidéosurveillance
  Marché de Maintenance : PARAFE, Contrôle d'accès S3, UGCIS
  Méthodes : Refonte et Optimisation des PCC Terminal 2

• Altran France - Mission à Alcatel - Réponse appel d'offres Systèmes Courants Faibles

  Vélizy-Villacoublay 2005 - 2005 Cofiroute/Autoroute A10 – Détection Automatique d'Incident
  Plateforme pétrolière en Libye – Etude/Développement de la mise en sûreté du site
  Usine à gaz au Yemen – Etude/Développement de la mise en sûreté du site

• Altran France - Mission SNCF - Chargé d’études Systèmes Courants Faibles

  Vélizy-Villacoublay 2002 - 2005 Mission à l'ingénierie SNCF
  
  Schéma Directeur des systèmes Contrôle Commande gare ferroviaire (GTC)
  Programme des GTC gare du TGV Est
  Contrat cadre national Contrôle d’accès et Détection d’intrusion
  Bornes d’appel d’urgence (1200 bornes fixes, 200 bornes radio, 300 gares)
  Vidéosurveillance Ile de France (120 gares, 3500 caméras)
  Détection Automatique d'incident des trains en circulation
  GTC Gare de l’Est

Formations

• ESIEE (Amiens)

  Amiens 1997 - 2002