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Sébastien LAGNEL

Schiltigheim

En résumé

Expertise systèmes - support -chef de projet

Mes compétences :
Visual Basic
Microsoft Windows NT
UNIX
Turbo Pascal
Rational ClearCase
Python Programming
PC Hardware
Microsoft Windows XP
Microsoft Windows 9x
Microsoft DOS
Merise Methodology
IBM AS400 Hardware
Flight Controls
FORTRAN
Data Access Object
C++
C Programming Language
Autocad
Dash 8 Aircraft
Airbus A400 Aircraft
Airbus A380 Aircraft

Entreprises

  • TECHNOLOGY and STRATEGY - Ingénieur Systèmes Aéronautiques

    Schiltigheim 2016 - 2018 Ecriture de notes techniques concernant des systèmes utilisés ITAR utilisés sans une suite de surveillance maritime
    Ecriture de fiches d’installation de ces systèmes
    Tests d’essais et validation de fonctionnement de ces systèmes
    Préparation et tests de switchs réseaux Ethernet pour cette suite
    Analyse d’exigences SSS
    Ecriture de Verification Test Procedure (VTP) sur Distribution Electrique Primaire ACEMB
    Validation d'exigences sur SEC FCC
    Ecriture d'exigences sur SEC FCC
  • Alten - Ingénieur intégration systèmes & Leader technique

    Boulogne-Billancourt 1999 - 2014 Ingénieur intégration systèmes & Leader technique Vérification/validation ALTEN SO
    * Responsable d'axe « Alertes et Indications (FWS, CDS, HUDS, OANS)» sur A350 ;
    * Développeur pour atelier MIMOS
    * Projet DTP cockpit R&T pour A30X (Gestion de budget et de ressources) ;
    * Préparation Certification CPIOM C pour A380
    ATR :
    * Support Entrée en Service ATR 600 (compagnies, FAL, MAP)
    THALES AVIONICS :
    * Leader technique de l'équipe Vérification/ Validation (12 personnes) pour le FM A400M ;
    * Intégration systèmes sur RRJ, sur FM A400M, sur IMA A380, sur New FMS et sur DASH8 Q400 (FMS dans la suite avionique)
    ROCKWELL COLLINS :
    * Intégration systèmes de CDU pour Sealynx ;
    * Intégration systèmes de Display Units pour Agusta Westland 149 ;
  • AIRBUS - Ingénieur intégration systèmes & Leader technique

    Blagnac 1999 - 2014 Ingénieur intégration systèmes & Leader technique Vérification/validation ALTEN SO
    * Responsable d'axe « Alertes et Indications (FWS, CDS, HUDS, OANS)» sur A350 ;
    * Développeur pour atelier MIMOS
    * Projet DTP cockpit R&T pour A30X (Gestion de budget et de ressources) ;
    * Préparation Certification CPIOM C pour A380
    ATR :
    * Support Entrée en Service ATR 600 (compagnies, FAL, MAP)
    THALES AVIONICS :
    * Leader technique de l'équipe Vérification/ Validation (12 personnes) pour le FM A400M ;
    * Intégration systèmes sur RRJ, sur FM A400M, sur IMA A380, sur New FMS et sur DASH8 Q400 (FMS dans la suite avionique)
    ROCKWELL COLLINS :
    * Intégration systèmes de CDU pour Sealynx ;
    * Intégration systèmes de Display Units pour Agusta Westland 149 ;
  • AIRBUS - Ingénieur intégration systèmes & Leader technique

    Blagnac 1999 - 2014 Ingénieur intégration systèmes & Leader technique Vérification/validation ALTEN SO
    * Responsable d'axe « Alertes et Indications (FWS, CDS, HUDS, OANS)» sur A350 ;
    * Développeur pour atelier MIMOS
    * Projet DTP cockpit R&T pour A30X (Gestion de budget et de ressources) ;
    * Préparation Certification CPIOM C pour A380
    ATR :
    * Support Entrée en Service ATR 600 (compagnies, FAL, MAP)
    THALES AVIONICS :
    * Leader technique de l'équipe Vérification/ Validation (12 personnes) pour le FM A400M ;
    * Intégration systèmes sur RRJ, sur FM A400M, sur IMA A380, sur New FMS et sur DASH8 Q400 (FMS dans la suite avionique)
    ROCKWELL COLLINS :
    * Intégration systèmes de CDU pour Sealynx ;
    * Intégration systèmes de Display Units pour Agusta Westland 149 ;
  • AIRBUS - Ingénieur intégration systèmes & Leader technique

    Blagnac 1999 - 2014 Ingénieur intégration systèmes & Leader technique Vérification/validation ALTEN SO
    * Responsable d'axe « Alertes et Indications (FWS, CDS, HUDS, OANS)» sur A350 ;
    * Développeur pour atelier MIMOS
    * Projet DTP cockpit R&T pour A30X (Gestion de budget et de ressources) ;
    * Préparation Certification CPIOM C pour A380
    ATR :
    * Support Entrée en Service ATR 600 (compagnies, FAL, MAP)
    THALES AVIONICS :
    * Leader technique de l'équipe Vérification/ Validation (12 personnes) pour le FM A400M ;
    * Intégration systèmes sur RRJ, sur FM A400M, sur IMA A380, sur New FMS et sur DASH8 Q400 (FMS dans la suite avionique)
    ROCKWELL COLLINS :
    * Intégration systèmes de CDU pour Sealynx ;
    * Intégration systèmes de Display Units pour Agusta Westland 149 ;
  • ALTEN SUD OUEST - Ingénieur intégration systèmes & Leader technique

    1999 - 2014 Ingénieur intégration systèmes & Leader technique Vérification/validation ALTEN SO
  • AIRBUS - Responsable informatique & logistique

    Blagnac 1996 - 1999 * Génération et intégration de modèles de performances de vol pour FMS ;
    * Exploitation d'outils de production et d'expertise des modèles de performance ;
    * Production de calculs concernant l'optimisation des masses et les performances de vol au décollage et à l'atterrissage des AIRBUS ;
  • SYNTEM - Responsable informatique & logistique

    1996 - 1999 * Génération et intégration de modèles de performances de vol pour FMS ;
    * Exploitation d'outils de production et d'expertise des modèles de performance ;
    * Production de calculs concernant l'optimisation des masses et les performances de vol au décollage et à l'atterrissage des AIRBUS ;
  • AIRBUS - Responsable informatique & logistique

    Blagnac 1996 - 1999 * Génération et intégration de modèles de performances de vol pour FMS ;
    * Exploitation d'outils de production et d'expertise des modèles de performance ;
    * Production de calculs concernant l'optimisation des masses et les performances de vol au décollage et à l'atterrissage des AIRBUS ;
  • SYNTEM - Responsable informatique & logistique

    1996 - 1999 Responsable informatique & logistique
    Assistance technique à l'Aérospatiale de Toulouse
  • AIRBUS - Responsable informatique & logistique

    Blagnac 1996 - 1999 * Génération et intégration de modèles de performances de vol pour FMS ;
    * Exploitation d'outils de production et d'expertise des modèles de performance ;
    * Production de calculs concernant l'optimisation des masses et les performances de vol au décollage et à l'atterrissage des AIRBUS ;

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