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Sebastien PEDROTTI

  • Umanis pour safran hélicoptère engines
  • Responsable support sap

Tarnos

En résumé

Chef de projet SI

Mes compétences :
Ingenierie documentaire
Gestion de projet
Qualification aeronautique
SAP
Gestion de données
Expertise technique
Reporting
Amélioration continue
suivi du cycle en V
support ligne de maintenance
MCO operationnel
DO160, norme essais environnementaux aeronautique
Référant calculateur CPIOM A400M
Développement banc de tests

Entreprises

  • Umanis pour safran hélicoptère engines -  Responsable support sap

    Informatique | Tarnos 2017 - maintenant Responsable du support SAP MRO
    Gestion de projet sur les évolutions SAP
    Amélioration continue du support
    Formation des utilisateurs à l’utilisation du SI au sein des process metier
  • contacts consulting pour SSBR - Chef de projet SI

    2016 - maintenant Responsable et chef de projet SI pour le déploiement du dossier patient informatisé (DPI) au sein d'une structure de soins à domicile
  • LGMi pour turbomeca - Ingenieur MCO MPL

    2013 - maintenant · Préparation des données MPL (Master Part List) mises à jour pour les variantes moteurs réparées sur le site de Tarnos. Mise en évidence des besoins de correction des référentiels,
    · Résolution de problèmes de configuration non compatible entre le référentiel TURBOMECA et les fonctionnements définis du SI,
    · Dépannage et suivi des lignes de réparation moteur (National et International),
    · Support sur les problématiques DVO/T : Gestion de configuration de maintenance, interdépendances, Configuration Cibles,
    · Participation aux problématiques de configurations cibles dans le cadre du MCO des MPL.
  • LGMi pour Thales avionics - Ingenieur systeme

    2012 - 2013 Projet A400M :
    • Référant technique sur les nouveaux calculateurs IMA (Integrated Modular Avionics) génériques,
    • Responsable des paramètres d’entrée (définition et justification) du TOP-FMS 400-2.
    • Responsable documentaire HSI (Hardware Software Interface) pour la nouvelle génération de calculateur CPIOM de l’A400M dans le cadre du FMS 2 (Flight Module Simulator 2),
    • Intégration des exigences Airbus pour la traçabilité des modifications du calculateur.

    Projet A350 :
    • Evolution des différentes spécifications en accord avec les Problem Report définis.
  • LGMi pour Sagem defense securite - Ingenieur calculateur

    2011 - 2012 Projet A350 :
    • Mise en place d’un outil informatique pour l’analyse des résultats lors des essais thermiques du Produit
    • Rédaction du HCI (Hardware Configuration Index) et participation aux revues
    • Création d’exigences et évolution de la SES (Supplier Equipment Specification)et de l’ATP (Acceptance Test Report) en fonction des PR (Problem Report)
    • Rédaction des PITP (Product Integration Test Procedure) et livraison du PITR (Product Integration Test Results)
    • Expertise technique suite aux essais d’isolement et de claquage électrique sur le Produit
    • Responsable gestion des PR sur la base de donnée Sagem
    • Intéraction entre les équipes Hardware, Software et Produit pour le suivi des PR
    • Evolution des procédures d’intégration pour le RBCU (Remote Braking Control Unit)
    • Evolution et vérification des matrices de traçabilité des sous-ensembles RBCU
    • Validation de la spécification du banc de pré-série en accord avec le service Production
    • Analyse et rédaction d’une spécification technique d’un banc de déverminage pour le RBCU


    Projet A400M :
    • Responsable produit RDC (Remote Data Concentrator)
    • Suivi de la sous-traitance en Angleterre suite à un problème hardware
    • Expertise technique hardware suite à une non-conformité durant la VBF
    • Mise en place d’appels d’offre pour la conception d’un outil
    • Rédaction d’un CDC pour un outil de test
    • Conduite et gestion des essais de qualification sur banc de test en fonction de la norme DO160
    • Travail en collaboration avec le gestionnaire de conf pour la mise à jour de l’arborescence du produit
    • Reporting planning et avancement des essais
    • Mise à jour et rédaction de différent documents (spécification, cahier des charges, compte rendu de tests, plan de tests, procédure de tests)


    Présentation du standard (DO160) définissant les essais environnementaux aéronautiques.

    Projet EMAT :
    • Redaction rapport de qualification en accord avec le standard MIL-STD-810F
  • Thales optronique - Apprenti/ingenieur banc de test

    2007 - 2011 o Chef de projet développement bancs de tests pour équipement militaire (caméra CHLIO ST et
    système IRST ARTEMIS),
    o Développement de moyens d’essais (création, évolutions, mises à jour, traitement obsolescence),
    o Responsable portage logiciel (bancs CASTOR et DAMOCLES),
    o Rédaction de documents techniques (spécifications, rapports de qualification, manuels utilisateur,
    procédures d’installation, manuels de maintenance),
    o Intégration et validation des bancs (vérification de la conformité du moyen d’essais en fonction du
    cahier des charges),
    o Travail en équipe dans un environnement industriel de hautes technologies,
    o Suivi de la sous-traitance.
  • Thales optronique - Technicien essais

    2007 - 2007 o Programmation des caméras infrarouges,
    o Tests climatiques / thermiques / vibratoires,
    o Validation.
  • TDO fibre optique - Technicien reseau FO

    2006 - 2007 o Gestion du parc et suivi matériel,
    o Maîtrise et manipulation des appareils (réflectométrie, microscope, dispersion chromatique, photométrie),
    o Recette et expertise de liaison fibre optique.

Formations

Réseau

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