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ALTEN
- Responsable d'Agence (Business Unit)
Boulogne-Billancourt
2013 - maintenant
Mes missions sont :
Commercial: grands comptes
- Prospection de clients
- Négociations commerciales avec les acheteurs
- Présentation des offres & solutions
- Gestion contractuelle des projets
Ingénierie: Assistance Technique et Forfait
- Rédactions des réponses à appels d'offres technique et commerciale
- Constitution des équipes projets: définition des compétences, organisation et intéractions entre les membres de l'équipe, définition des livrables
- Suivi de projets: rendu des livrables, récupération des PV, facturation
Gestion d'équipe: 20 consultants sur projets
- Réalisation des entretiens de recrutement
- Recrutement: remise de propositions salariales et négociation
- Gestion de carrière: projets, formation, mutation, augmentations, entretiens de carrières
Gestion de Budget de l'agence:
- Suivi des gains et coûts de l'agence
- Optimisation globale
- Réalisation d'objectif de chiffre d'affaire et marge
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ALTEN
- Ingénieur d'Affaires
Boulogne-Billancourt
2012 - 2013
Groupe Alten : Ingénierie et Conseil en Technologies
Mes missions sont :
- Développement de l'agence : créer de nouveaux partenariats ;
- Recrutement de nos futurs collaborateurs (sourcing de profils, entretiens, proposition de contrat en CDI);
- Management des consultants : suivi de mission et de carrière (accompagnement, suivi mission, bilans d’intégration, bilans annuels, formation).
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ALTEN
- Responsable Prestation Groupe MotoPropulseur (GMP)
Boulogne-Billancourt
2010 - 2012
Centre Technique PSA, 1200 personnes
Projet : Responsable Prestation Groupe Moto-Propulsion (GMP) Vie Série
- Suivi des évolutions véhicule vie série impactant la prestation GMP ;
- Traitement des défaillances (retours qualité production et client) ;
- Animation et gestion des compromis prestation moteur ;
- Interface projet véhicule / projet organe / marques ;
- Gestion et organisation des essais prestation GMP ;
- Définition et gestion de ressources matérielles et humaines.
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ALTEN
- PILOTE DTMP
Boulogne-Billancourt
2009 - 2010
Centre Technique PSA, 1200 personnes
Projet : création de supports génériques de Descriptif Technique de Moyens Partiels (DTMP)
- capitaliser le Retex DTMP sur les projets interplateformes ;
- identifier les bonnes pratiques et les pièges à éviter ;
- faciliter les prochaines rédactions de DTMP ;
- détailler les descriptifs techniques ;
- maîtiser les commandes annexes ;
- éradiquer les reconductions d'essais liés aux moyens inadaptés ;
- optimiser les moyens par rapport au besoin (enjeu financier) ;
- réaliser les regroupements de moyens (enjeu organisationnel production).
Livrables :
- support DTMP générique ;
- outil pédagogique et ergonomique de rédaction et d'utilisation des DTMP ;
- module de formation au DTMP.
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ALTEN
- Consultant Qualité
Boulogne-Billancourt
2009 - 2009
Au sein d'ALSTOM POWER :
Projet : mise en place d'une structure "Contrôle Réception"
- Analyse du système existant (processus, points forts, points faibles)
- Identification des axes d'amélioration ;
- Rédaction d'un offre structuré du service "Contrôle Réception" pour le service qualité :
- Description et argumentation de la problématique et du besoin ;
- Description des solutions techniques et organisationnelles ;
- Description d'une démarche structuré de déploiement du projet.
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ALTEN
- Coordinateur Prestation Groupe MotoPropulseur
Boulogne-Billancourt
2008 - 2009
Centre Technique PSA, 1200 personnes
Mission : Coordination des besoins métier / organe / projet
- Contractualisation des bases de travail ;
- Interface monde organe et véhicule ;
- Mise à jour des dates de jalon véhicule ;
- Recalage des dates de figeage prestation moteur et boite ;
- Cotation évolution maturité de calibration moteur et boite ;
- Analyse des Plans d’Intégration Véhicule ;
- Planification des essais sur véhicule.
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ALTEN
- Responsable Qualité UAP
Boulogne-Billancourt
2008 - 2008
Consultant Alten chez Faurecia (équipementier automobile) en tant qu'Ingénieur Qualité
Responsable Qualité UAP :
- Coordination des actions Qualité du Produit de l'UAP ;
- Management de 2 Auditeurs Qualités production ;
- Management d'un Technicien Qualité Fournisseur ;
- Management d'un Auditeur Qualité Fournisseur ;
- Reporting résultats qualité ;
- Interface avec le client ;
- Analyse des défauts et défaillances ;
- Pilotage des actions ;
- Suivi des actions qualité et leurs résultats.
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ALTEN
- Superviseur Qualité UAP
Boulogne-Billancourt
2007 - 2008
Faurecia Sielest :
Assemblage de sièges pour le secteur automobile
Mission 2 : Superviseur Qualité Ligne
- Animation Qualité sur ligne de fabrication : QRQC Ligne et UAP (QRQC = Quick Response Quality Control) ;
- Auditeur qualité : respect des standards, application des règles de réaction face aux défauts ;
- Partage des bonnes pratiques : création gammes + Modes Opératoires palliatifs + validation avec service qualité, flash Info Qualité + formations des opérateurs ;
- Identification, analyse et résolution des problèmes.
Mission 1 : Coordinateur Industrialisation
- Interface entre les 2 sites de production dans la monté en cadence de l'industrialisation des produits nouveaux sur un site Faurecia par rapport à un site pilote ;
- Rédaction rapport Qualité Produit et Process ;
- Définition, mise en place et suivis des modes palliatifs ;
- Suivi des actions correctives produits et process ;
- Suivi des actions qualités fournisseurs.
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ALCAN / RIO TINTO / CONSTELLIUM
- Chef de Projet
2006 - 2007
Poste :
Chef de Projet au sein du groupe ALCAN, site de Neuf-Brisach, Laminage d’Aluminium, 1600 personnes
Mission :
Mise en place d’une méthode de consignation et de mise en sécurité « Lockout, Tagout, Try » durant les interventions dans les outils sur la base des normes UTE C18-510 et OSHAS 1910.147 (12 mois)
Descriptif :
- Adaptation et déploiement usine de la méthode de consignation,
- Rédaction de la procédure usine.
- Management transversal et soutien technique des équipes techniques (300 professionnels techniques)
- Adaptation des outils à la méthode de consignation :
- Simplification des circuits de puissance,
- Adaptation des moyens (suivi des chantiers),
- Identification, validation et suivi des chandelles (notes de calcul)
- Fourniture des moyens,
- Gestion du budget 2,8 M€.
- Responsable formation et formateur (1200 personnes formées) :
- Création des modules de formation,
- Formation des assistants formation,
- Planification et suivi des formations du personnel (directeur de site => pilote d’installation),
- Formation aux outils annexes à la méthode de consignation (gammes de consignation)
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ALCAN / RIO TINTO / CONSTELLIUM
- Ingénieur Maintenance
2005 - 2005
Poste (Stage) :
Ingénieur Maintenance au sein du groupe ALCAN, site de Neuf-Brisach (6+2 mois)
Mission :
- Définition et factualisation des méthodes de maintenance
- Développement et transfert des compétences techniques avec la méthode T.W.I. (Training Within Industrie)
Descriptif :
- Etat des lieux des outils stratégiques de productions à traiter,
- Mise en place du processus de traitement des outils,
- Définition du planning de traitement des outils,
- Mise en place d’une démarche processus de la maintenance,
- Factualisation des méthodes de maintenance (gammes de maintenance)
- Programmation des interventions de maintenance sous SAP,
- Définition de standards topographiques (fiches de relevées),
- Achat et création de moyens de contrôles et de mesures,
- Achat des pièces d’usures et de rechange et mise au stock stockage,
- Formation du service maintenance à la méthode TWI,
- Création des dossiers de transfert des compétences TWI,
- Capitalisation des connaissance (base de donnée sous SAP).
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PSA PEUGEOT CITROEN
- Ingénieur Méthode TPM
Rueil Malmaison
2004 - 2004
Poste (Stage) :
Ingénieur Méthodes TPM à l’usine de Mécanique de PEUGEOT SOCHAUX (6 mois)
Mission :
Déploiement de la méthode « Total Productive Maintenance » sur une ligne de fabrication de corps d’amortisseurs :
- Analyse qualitative et quantitative des causes de défaillances :
- Analyse Pareto et AMDEC des causes de défaillance,
- Identification des causes avec un groupe pluridisciplinaire (Ishikawa, 5P).
- Fiabilisation technique et fonctionnel de l’outil :
- Optimisation technique des outils de fabrication,
- Optimisation du processus de fabrication.
- Mise en place d’un plan de maintenance programmée :
- Définition et programmation des interventions de maintenance (durée de l’intervention, qualification du personnel du service MAI),
- Rédaction des gammes de maintenance,
- Création d’outils d’intervention.
- Développement de la maintenance autonome par les agents de fabrication :
- Capitalisation et amélioration du savoir :
- Fiches de relevés,
- Gamme d’interventions,
- Check-list de démarrage et d’arrêt de poste.
- Formation des professionnels de l’exploitation (savoir-faire),
- Transfert des compétences des interventions de maintenance niveau 1 et 2.
- Partager le retour d’expérience process et produit :
- Fiches RETEX.
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CONCEPT MACHINE
- Dessinateur / Projeteur
2002 - 2002
Stage :
Dessinateur Projeteur pour le bureau d’Etudes CONCEPT MACHINE (Belfort)
Sujet :
Conception et Réalisation de Machines Spéciales avec méthodes APTE et AMDEC
Optimisation de chassis de machines spéciales existantes (4+1 mois)
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PSA PEUGEOT CITROEN
- Technicien Méthodes / Process
Rueil Malmaison
2001 - 2001
Stage :
Technicien Méthodes / Process à l’usine de Montage de PEUGEOT MULHOUSE
Sujet :
Mise en place des méthodes de fabrication en mode paliatif sur les lignes de montage des véhicules 206 / 206 CC / 307
Objectif était de limiter le nombre de véhicule à retoucher suite à défaillance (pannes, ...) d'un poste sur la ligne de (3+2 mois)
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Les Copains d'Abord
- Animateur
1999 - 1999
Animateur au centre aéré Les Copains d'Abord :
- Encadrement des enfants de 5-7 ans
- Sortie "Découverte Montagne"
- Animation des jeux d'eau
