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Souad MEKBEL MESSOUCI

LYON

En résumé

Je suis Ingénieure projets, un métier que j'ai choisi pour sa double compétence technique et humaine.
Au cours des 4 dernières années, j'ai été acteur dans plusieurs projets à forte valeur ajoutée au seins de 3 grandes entreprises dans le secteur automobile. Aujourd'hui, je suis chargée d'affaires ingénierie dans l'industrie chimique


Mes compétences :
CAO
Essais mécaniques
Recherche et Développement
Automobile
Catia v5
Conception
Gestion de projet
Communication

Entreprises

  • Dehon Group - Ingenieur Projets et Services

    2015 - maintenant Au sein de l’équipe Services et Ingénierie de CREALIS (Dehon), j'interviens en tant qu’ingénieur projets sur différentes installations liées au stockage, la distribution ou la récupération de gaz liquéfiés ou de liquides que ce soit sur nos propres sites industrielles ou à l’extérieur chez nos clients.

    Mes principales missions sont
    • Définir avec le client la solution technique
    • Piloter les fabrications des standards ingénierie
    • Manager intégralement des projets d’ingénierie et de services
    • Réaliser les Dossiers des Ouvrages Exécutés (DOE)
    • Définir avec les techniciens les contrats de maintenance
    • Piloter les prestations de services spécifiques

  • FAURECIA Emissions Control Technologies - Ingénieur Produit

    Bavans 2013 - 2014 Développement de systèmes de récupération d'énergie intégrés à la ligne d'échappement

    Actionneur à cire & électrique
    Planning et suivi des actions
    Réalisation des analyses fonctionnelles et AMDEC produit
    Travail en équipe projet multiculturelle
    Pilotage des actions: Dessinateurs, Techniciens, Prototypes, Essais
    Consultation de fournisseurs (Allemagne, Corée, Japon)
    Plans de validation et essais (composants, banc moteur)
    Réponse à consultation client (Hyundai)
    Documentation technique

  • Honeywell - Ingenieur Produit

    Thaon Les Vosges 2011 - 2013 Développement systèmes arbres et paliers pour turbocompresseurs


    Projets roulements à billes:
    Suivi et réalisation de prototypes et d’essais (Gaz Stand, Entropie, Visseuse, Equilibrage)
    Analyse et expertise post test pour des essais en internes et clients (BMW, JLR, Maserati, Daimler)
    Coordination des échanges et analyses de composants entre fournisseurs et clients finaux
    Etude des problématiques de dynamique de rotor
    Mise en place d’une spécification de contamination d’huile par des particules fines

    Projets Paliers Lisses:
    Réalisation d’essais comparatifs vibratoires et exploitation des données sous LMS TestLab
    Coordination des équipes de techniciens proto et laboratoire (5 personnes)
    Communication et échanges avec les équipes ingénieurs produit interne et client (Toyota)
    Validation de deux nouveaux fournisseurs pour la plateforme Essence
    Mise en place de plans d’actions avec planning
    Suivi des essais de validation en interne en pilotant les actions des équipes de techniciens et ingénieurs sur 3 sites (France, Italie, Roumanie)
    Rédaction de rapports et partage des résultats via des présentations en anglais.

  • PSA Peugeot Citroën - Ingenieur Conception Consultant Altran

    Rueil Malmaison 2010 - 2011 Conception composants: Carters de boite de vitesses

    Réalisations :

    Conception CAO CATIA V5 de carters de boites de vitesses (pièces brutes et usinées)
    Réalisation de revues de plan et des comptes rendus associés
    Co-conception avec des fournisseurs de brut (fonderie aluminium sous pression)
    Co-conception avec la partie Usinages/Méthodes PSA (cotations, tolérances, contrôle) pour assurer la faisabilité des pièces à l’usine de Metz
    Engagement des définitions numériques sous l’application DIL (Système d’officialisation PSA)
    Organisation et animation des revues de projet avec les fournisseurs
    Organisation de réunions avec d’autres entités du groupe (qualité, usine de Metz, projet, méthodes industrialisation)

  • Robert Bosch Gmbh - Stagiaire ingénieur

    Saint Ouen Cedex 2010 - 2010 Evaluation d'une méthode d’optimisation géométrique de pièces automobiles à l’aide d’une boucle de logiciels (CatiaV5 – Abaqus – optiSlang)

    Réalisations :

    Comparer les résultats de cette méthode par boucle avec l’ancienne méthode sans boucle.
    Mettre en évidence les avantages et inconvénients.
    Optimisation d’un circlip
    Optimisation d’un support de fixation pour essuie-glace
    Rédaction d’un manuel d’utilisation de la méthode en Anglais
    Rédaction d’un mémoire (Master thesis) destiné à l’INSA de Strasbourg
    Présentation des résultats devant les responsables de l’entreprise en Anglais puis devant un jury de fin d’études en Français.

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