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Stephane BARRELET

Boulogne-Billancourt

En résumé

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Entreprises

  • RENAULT - Responsable d'équipe Essais acoustiques et vibratoires

    Boulogne-Billancourt 2013 - maintenant Equipe de 15 personnes
    au sein du Département Tests & Services, RENAULT, Centre Technique d'Aubevoye (27)
    * Définit les missions de l'équipe et les interactions avec les autres équipes dans le cadre d'une profonde restructuration de l'ingénierie Renault.
    * Pilote les validations expérimentales et la mise au point acoustique des véhicules.
    * Assure la gestion des moyens et des bancs d'essais : bancs à rouleaux, chambre semi-anchoïque.
  • Renault - Responsable d'équipe Essiais et Simulation Tenue de route

    Boulogne-Billancourt 2011 - 2013 Equipe de 12 personnes
    Au sein du Service Confort, Comportement et Freinage, RENAULT, Centre Technique d'Aubevoye (27)
    * Gère les bancs d'essais : MTS KNC, MTS Flat Trac, banc d'organes (amortisseur, direction). ;
    * Pilote le plan d'investissements dont un banc de mesure d'inertie de 1 M EUR .
    * Encadre l'équipe de simulations numériques et oriente les améliorations méthodologiques.
  • Renault - Pilote Performance Acoustique et Vibration des véhicules en phases avant-projet

    Boulogne-Billancourt 2007 - 2011 au sein du Service Acoustique et Vibration, RENAULT, Centre Technique d'Aubevoye (27)
    * Définit pour les futurs véhicules les performances cibles et les cahiers des charges techniques en collaboration avec les équipes internes : D° Projet, D° Produit, bureaux d'étude.
    * Réalise les pronostics de performance en s'appuyant sur les simulations et les essais.
    * Anime les projets de partenariat avec Nissan, Dacia, Samsung et Daimler.
  • RENAULT - Responsable Métier en Isolation Acoustique

    Boulogne-Billancourt 2002 - 2007 au sein du Service Acoustique et Vibration, RENAULT, Centre Technique d'Aubevoye (27)
    * Définit la politique technique en isolation acoustique en lien avec les bureaux d'étude.
    * Assure le pilotage de la performance des projets : rédaction de cahier des charges, suivie de conception, essais de validation en interne et en collaboration avec les fournisseurs.
    * Pilote un projet de partenariat avec Nissan sur l'isolation acoustique des véhicules Diesel.
    Development and refinement for the sound package of the new Renault Clio 3, Barrelet S., Trdak K., Rieter Automotive Conference 2007.
  • RENAULT - Ingénieur de Recherche

    Boulogne-Billancourt 1998 - 2002 au sein du Groupe Acoustique, Direction de la Recherche, RENAULT, Technocentre
    * Développe les méthodes de simulation de rayonnement acoustique moteur : FEM/IFEM/BEM
    * Programme un outil analytique de calcul d'absorption et d'isolation de parois multicouches poreuse sur la base des modèles de Biot-Allard.
    * Pilote les activités Renault au sein du projet européen RATIN (Road And Tire Interaction Noise) en collaboration avec l'Université de Chalmers (SW), Goodyear (LUX), FFT (BE), CSTB (FR).
  • Université de Chalmers à Göteborg - Chercheur assistant

    1997 - 1998 * Développe un modèle de rayonnement acoustique de pneu automobile en utilisant la méthode des sources équivalentes multipolaires

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