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Stéphane PARADOWSKI

Paris

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En résumé

Mon activité professionnelle rétro-chronologique:

Chef de projet opérationnel – RATP, Département Maîtrise d'Ouvrage des Projets (Val-de-Fontenay) (2016-Aujourd'hui)
* Pilotage de la réalisation des EAS (Espaces d’Attente Sécurisé) et VTP (Volumes Techniques Protégés) pour le projet ASE (Adaptation des Stations Existantes) de la ligne 14
=> Formalisation de l'avancement des travaux


Chef de projet opérationnel – RATP, Département Maîtrise d'Ouvrage des Projets (Val-de-Fontenay) (2012-2016)
* Piloter et garantir la validation des dossiers de la phase Avant-Projet pour chacun des 500 sites prévus au déploiement du Projet IMAGE (Information MultimodAle Généralisées dans les Espaces)
=> Amélioration de méthodologie : mise en cohérence des informations
=> Optimisation des délais : 50% sur les outils, 17% sur le projet.


Coordinateur projet – RENAULT, Direction de la Réglementation Technique et de l'Homologation (Guyancourt) (2010-2012)
* Piloter, planifier, et garantir l'aboutissement des activités d'homologation de la gamme I:
=> Sur une version de la nouvelle Clio, les actions menées ont abouti à un gain financier de près de 1,5 M€.


Coordinateur projet – PSA, Service Synthèse Technique & Masses (Vélizy-Villacoublay) (2008-2010)
* Pilotage de l’indicateur masse sur un nouveau projet véhicule:
=> Amélioration de méthodologie : charge de travail de -46% pour un rendement de +20%


Chef de Projet Prototype – RENAULT, Direction de l’Industrie Mécanique, Equipe Projet Véhicules d’Essais (Lardy) (2007-2008):
* Coordonner et garantir la cohérence entre les besoins véhicules et les charges de production
=> Gain de 20% en 01/2008, soit plus de 6M€


Ingénieur d’étude – CEA (Commissariat à l’Énergie Atomique) de Saclay, Groupe de Physique à Hautes Intensités (Gif-sur-Yvette)
(Apprentissage, de 2003 à 2006)

* Pilotage d’un projet d’étude, de conception et de mise en place d’un outil de gestion des stocks de matériels sous => Gain de temps de 67% par recherche

* Mise au point d’un diagnostic de caractérisation d’une source énergétique (2005)
* Optimisation des caractéristiques du tir laser du Rutherford Appleton Laboratory (Didcot, Royaume-Uni) (2005):
=> Réduction de 70% du spot lumineux rémanent dès la première simulation

* Automatisation de 8 unités motorisées (2004):
=> Gain de temps de 90% par réglage


Technicien chimiste – IRSN (Institut de Radioprotection et de Sûreté Nucléaire), Laboratoire d’Étude des transferts de Contamination, Épuration et Ventilation (Gif-sur-Yvette)
* Détermination du débit de fuite de clapet et porte coupe-feu (2002)


Technicien d’essai – CEA (Commissariat à l’Énergie Atomique), Direction des Applications Militaires, Service de Physique de la Matière Condensée (Bruyères-le-Châtel)
* Mesures de température par pyrométrie & spectroscopie Raman (2002)

Mes compétences :
Pack Office
MSProject
Photoshop
Visual Basic
Labview
Autocad
Catia v5
Animation de réunions
Analyse des besoins
Analyse des risques
Mise en place de plans d'actions
Reporting
Méthodologie de projets
Coordination de projet

Entreprises

  • RATP - Chef de projet opérationnel

    Paris 2016 - maintenant RATP, Département Maîtrise d'Ouvrage des Projets (Val-de-Fontenay):
    * Pilotage du projet ASE (Adaptation des Stations Existantes) de la ligne 14

    - Assistance à la maîtrise d'ouvrage
    - Suivi des avancements et réunions de chantier
    - Coordination des départements

  • RATP - Chef de projet

    Paris 2012 - 2016 RATP, Département Maîtrise d'Ouvrage des Projets (Val-de-Fontenay):
    * Piloter et garantir la validation des dossiers de la phase Avant-Projet pour chacun des 500 sites prévus au déploiement du Projet IMAGE (Information MultimodAle Généralisées dans les Espaces)

    - Suivi formel mensuel des activités de la Maîtrise d'Oeuvre (MOE)
    - Coordination des départements autour de la MOE
    - Assistance à la Maîtrise d'Ouvrage (MOA)
    - Planification de Niveau 1 de l'ensemble du projet
    - Suivi du planning
    - Animation de réunion
    - Pilotage de la validation des dossiers Avant-Projets (AVP)
    - Pilotage des indicateurs projet mensuels et annuels
    - Reporting bimensuel
    - Suivi des activités post-AVP
    - Contrôle des livrables post-AVP
    - Suivi des indicateurs post-AVP

  • Renault - Coordinateur projet

    Boulogne-Billancourt 2010 - 2012 RENAULT, Direction Technique de la Réglementation et de l'Homologation, Service Homologation (Guyancourt):
    * Piloter, planifier, et garantir l'aboutissement des activités d'homologation de la gamme I:

    - Suivi hebdomadaires de activités
    - Animation de réunion
    - Analyse de dysfonctionnements
    - Optimisation des délais
    - Mise en place de plans d’actions
    - Reporting auprès du Directeur Général Technique de la gamme véhicule
    - Développement de méthodologie
    - Formation de collaborateurs aux outils

    -> A titre d'exemple, sur une version de la nouvelle Clio, les actions menées ont abouti à un gain financier de près de 1,5 M€.

  • Peugeot Citroen - Coordinateur projet

    Москва 2008 - 2010 PSA, Service Synthèse Technique & Masses (Vélizy-Villacoublay):
    * Pilotage de l’indicateur masse sur un nouveau projet véhicule:

    - Suivi hebdomadaire de l’activité des chefs d’équipe
    - Animation de réunions
    - Analyse de dysfonctionnements
    - Mise en place de plans d’actions
    - Reporting auprès du chef de projet

    -> Amélioration de la méthodologie : charge de travail de -46% pour un rendement accru de +20%

    Le système employé se basait sur le suivi de 63 % des versions, et ne couvrait que 76% de l’ensemble de la diversité.
    Au moyen de la nouvelle méthodologie, 34% des versions suffisent à garantir le suivi de 100% des versions développées.

  • Renault - Chef de Projet Prototype

    Boulogne-Billancourt 2007 - 2008 RENAULT, Direction de l’Industrie Mécanique, Equipe Projet Véhicules d’Essais (Lardy):
    * Coordonner et garantir la cohérence entre les besoins véhicules et les charges de production

    - Mise en place d’un nouveau système d’information
    - Coordination bimensuelle avec une centaine d’interlocuteurs
    - Animation de réunions
    - Optimisation des besoins en véhicules d’essais
    - Analyse des risques encourus et mise en place de plans d’actions
    - Reporting auprès du responsable décisionnel

    -> Gain de 20% en 01/2008, soit plus de 6M€

  • CEA - Ingénieur étude

    PARIS 2003 - 2006 CEA (Commissariat à l’Énergie Atomique) de Saclay, Groupe de Physique à Hautes Intensités (Gif-sur-Yvette):
    (Apprentissage, de 2003 à 2006)

    * Pilotage d’un projet d’étude, de conception et de mise en place d’un outil de gestion des stocks de matériels sous Access (2006):
    -> Gain de temps de 67% par recherche

    * Mise au point d’un diagnostic de caractérisation d’une source énergétique (2005)
    * Optimisation des caractéristiques du tir laser du Rutherford Appleton Laboratory (Didcot, Royaume-Uni) (2005):
    -> Réduction de 70% du spot lumineux rémanent dès la première simulation

    * Automatisation de 8 unités motorisées (2004):
    -> Gain de temps de 90% par réglage

  • IRSN - Technicien chimiste

    Fontenay-aux-Roses 2002 - 2002 IRSN (Institut de Radioprotection et de Sûreté Nucléaire), LECEV (Gif-sur-Yvette):
    * Détermination du débit de fuite de clapet et porte coupe-feu implanté dans les centrales nucléaires

  • CEA - Technicien d'essai

    PARIS 2002 - 2002 CEA (Commissariat à l’Énergie Atomique), Direction des Applications Militaires (Bruyères-le-Châtel):
    * Mesures de température par pyrométrie & spectroscopie Raman

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