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Faurecia
- Directeur operation
2011 - maintenantDepuis 2006 Faurecia : Société Française, 5ième équipementier mondial, 80 000 personnes, 230 usines.
Directeur Opérations JATs et usines « métals» pour SEO : 8 usines / 2000 personnes -500 m€ (Depuis sept 2011)
SOTEXO, SIENOR, SIEMAR, CERCY, NOGENT (France) / SJM, NELAS (Portugal)/ ACL (Espagne)
Objectifs initiaux :
Mettre sous contrôle le périmètre « métal » (réduire les coûts/restructurer/tenir les budgets)
Assurer les démarrages (T9/B78/M3M4/E3/CMF1/X82/15-40/HFE/K0)
Redimensionner les JATs par rapport aux baisses de volumes (réduction effectifs/ FU réduits)
Dupliquer les accords de compétitivité
Résultats principaux
Démarrage M3M4, T9 et B78 réussis en terme de livraison, de qualité et coûts (les autres sont en cours)
PSE sur Nogent (-26 MOI) ; Réduction de la MOI de 15% en moyenne ; Environ 150 départs MOD négociés
Accords de compétitivité signés sur ACL et CERCY, en cours sur NOGENT
Fusion en cours entre SOTEXO et SIENOR
Budgets tenus sur le métal et les JAT
FAURECIA Emissions Control Technologies
- Directeur usines
Bavans2006 - 2011Directeur des usines de SIENOR et SOTEXO (sièges pour Renault Douai ) : 700 personnes (Mai 2008-Sept 2011)
Objectifs initiaux :
Amélioration des résultats qualité, sécurité et relation client du site de SOTEXO
Améliorer la performance économique des sites
Résultats principaux :
Optimisation des ressources MOI entre SOTEXO et SIENOR
Plan de réduction des coûts de 4,3 M€ (full year) sur 160 M€ de CA (SOTEXO)
Trouvé un nouveau bâtiment et déménagé le site SOTEXO (700 k€ d’économie par an)
Passage de 730 PPM à 0 (chiffre atteint pour la première fois depuis le démarrage du site) (SOTEXO)
Passage de 15,45 à 0 FR0T et de 35 à 0 en FR1T (chiffre atteint pour la première fois depuis le démarrage du site)
Réinstauration du dialogue social sur une usine considérée comme une des plus difficiles et signature d’un accord de compétitivité (coût MOD – 10%)
Plan de réduction des coûts de 5,5 M€ (full year) sur 90 m€ CA (SIENOR)
MPM 18 mois roulants à 0
Réduction des effectifs de 100 personnes sans PSE (SIENOR + SOTEXO)
Directeur de l’usine de SIEMAR : 450 personnes, fournisseur synchrone des sièges de la Laguna, de l’Espace et de la Vel Satis pour Renault Sandouville (juin 2006-mai 2008).
Objectifs initiaux :
Réussir le lancement de la Laguna 3 (projet primordial pour Renault et Faurecia)
Résultats principaux :
Succès sur le lancement de Laguna reconnu par Renault (PPM = 80 DMS +4 mois ; MPM = 0 ; 800 K€ d’économie sur les 2,2 M€ de frais de démarrage)
650 K€ de perte sur 2007 VS 6,8 M€ prévues (2,3 M€ performance usine)
Atteinte des objectifs qualité client de PPM pour la 1er fois depuis le démarrage du site (1999)
MPM 12 mois roulants à 0 pour la première fois depuis le démarrage du site
Réduction de la MOI de 138 personnes à 111
Elue Meilleure usine 2007 sur le périmètre Sud-Europe (14 usines)
Lear Corporation
- Directeurs usines
Southfield2002 - 20062002-2006 Lear Corporation : Société américaine, 6ième équipementier mondial, 130 000 personnes, 300 usines.
Directeur de l’usine de Cergy : 650 personnes, fournisseur synchrone des sièges de la 206 et de la 1007 pour Peugeot Poissy (février 2005-Juin 2006).
Objectifs initiaux :
Amélioration du niveau de qualité (usine dans le top 5 des plus mauvaises usines de Lear),
Rétablissement du climat social (grève à répétition) et du respect des règles,
Terminer le lancement de la 1007.
Résultats principaux :
Lancement de la 1007 réussi en terme de qualité (objectifs DEMIF, IQA, IQF atteints),
Montée en cadence conforme aux demandes client sur la 1007,
Travail de mise en place des règles élémentaires de comportement (respect des heures de délégation, heures supplémentaires, respect des modes opératoires, pointages….),
Sortie de l’usine du top 5 des 5 plus mauvaises usines de Lear.
Directeur de l’usine d’Offranville : 210 personnes, fournisseur des panneaux de porte de la Vectra et de la Signum pour Opel Russelsheim. (Janvier 2004–Mars 2005)
Objectifs initiaux :
Amélioration des résultats financiers de l’usine (8M€ de pertes sur 32 M€ en 2003),
Amélioration des résultats qualité.
Résultats principaux :
Mise en place d’un plan d’économie général usine d’un montant de 4.1 M€,
Réalisation d’un PSE sans grève (51 personnes principalement MOI),
Rapatriement d’activités sous-traitées (1.3 M€ d’économies + 23 emplois créés),
Productivité de l’atelier (4.8 portes par personne augmenté à 6.3) et -40% en rebut,
Réduction du niveau de stock de 2.2 M€ à 800 000 €,
Qualité : 19 réclamations client sur 2003 contre 2 sur les 12 derniers mois (124 =>5 PPM).
Directeur de l’usine de Feignies : 130 personnes, fournisseur synchrone des sièges de la kangoo pour Renault Maubeuge (Janvier 2002-Mars 2004).
Objectifs initiaux :
Réussir le démarrage l’usine « qualité et livraison » après son rachat (1er usine Lear : Renault),
Améliorer les résultats financiers prévus au budget 2004 (2M€ de pertes prévisionnelles),
Résultats principaux :
Recrutement et mise en place de toute la structure de management,
Mise en place d’un plan d’économie de 3.5 M€ (Résultat positif sur 2004 +2.5 M€),
Réintégration de la logistique en interne, Productivité de l’atelier +11%
PPM Faurecia = 230, PPM 2004 = 76 ; 0 MPM sur la période
Lear Feignies a été élu en juin “Meilleur Fournisseur de siège Renault de l’année”
