Mes compétences :
Automobile
Chargé d'affaire
Electronique
Gestion de projet
Technique
Technique automobile
Entreprises
Hella
- Hardware Group Leader
2017 - maintenant
CONTINENTAL automotive
- Ingénieur Projet - Stage (3 mois)
Toulouse2010 - 2010Stage dans le cadre de ma formation d'ingénieur CESI (en groupe de 3 personnes).
Réductions des coûts de production d'un capteur de cliquetis.
Dans le cadre de cette mission voici les tâches réalisées :
- Réalisation d'un état des lieux : collectes de données diverses (techniques, économiques, normes etc ...), visite des installations de production, rencontre des acteurs du projet.
- Analyser les coûts du capteur de cliquetis (Cost Breakdown Structure /Product Breakdown Structure,).
- Réalisation d’un « re-design » de fonctions (outil Analyse de la valeur) et proposition de solutions alternatives.
- Rencontre de fournisseurs + chiffrage
- Chiffrage des gains potentiels en fonction des solutions proposées et de leur mise en oeuvre.
CONTINENTAL automotive
- Ingénieur Support production
Toulouse2010 - maintenantAu sein du département Powertrain Engine Systeme, je suis aujourd'hui responsable technique (partie électronique) d'une famille de calculateurs (essences) contrôle moteur en phase de "vie série".
A ce titre, mon rôle est, d'une manière générale, d'être le support technique des usines de production Continental et du client final. Cette mission se décompose en trois activités principales :
• La prise en charge des expertises techniques liées à des non conformités de production ou de chez nos clients (usine ou réseau) tout en respectant les temps de cycles de traitement imposés par nos clients.
• La gestion des évolutions hardware liées à des requêtes provenant des fournisseurs, des clients finaux ou de Continental. (gestion des obsolescences, gestion des évolutions / arrêts composants, gestion des évolutions des produits en fonction des nouveaux besoins exprimés par nos clients.)
• La gestion des "alertes". Situations d'urgences qui peuvent conduire à un arrêt des lignes de fabrication internes ou externes (rupture d'appro composant, problème qualité composant etc ...)
Continental automotive (ex Siemens VDO)
- Technicien
Assiste le pilote électronique dans toutes les phases, de la conception, à la mise en production de calculateurs contrôle moteur.
• Génération de la schématique (Mentor tool)
• Génération de la documentation prototypes
• Définition du banc de validation produit (génération du cahier des charges)et suivi de la réalisation (Pilotage de sous-traitants)
• Mise au point, caractérisation et validation des calculateurs contrôle moteur
• Analyse des défauts produits en phase développement
ALSTOM Transport
- Technicien validation
2001 - 2004Technicien validation composant :
Prise en charge de la validation de composants d'électronique de puissance (modules IGBT)
Caractérisation :
- Essais électriques BT / Détermination des paramètres statiques des composants
- Essais électriques HT / Détermination des paramètres dynamiques des composants
Validation :
- Participe à la rédaction du plan de validation
- Rédaction de la spécification technique de contraintes de composants
- Réalise les expertises de composants défectueux après une casse ou un défaut
ALSTOM Transport
- Technicien
2000 - 2001Technicien essais de série :
Réalise les essais de série électriques sur les modules de puissances (hacheurs, onduleurs) en sortie de production.