Steve CHESNEL

En résumé

Entreprises

• AEROLIEN - Opérateur de drones - homologué aviation civile (DGAC)

  2014 - maintenant Opérateur drones homologué par la DGAC (Direction Générale de l'Aviation Civile) depuis février 2014.
  Mise en place d'une structure de prises de vues aériennes : AEROLIEN DRONE
  Missions de prises de vues, de surveillance, d'inspection,...
  Missions réalisables sur la région Limousin et les régions limitrophes.
  
  www.aeroliendrone.fr

• AEROLIEN - Consultant aéronautique

  2011 - maintenant Après plus de 17 ans dans l'Armée de l'Air comme Officier du personnel navigant (spécialité pilote) et une expérience de chargé d'études dans l'éolien avec entre autres:
  - La gestion des dossiers en lien étroit avec l'aéronautique (proximité aérodromes, zones militaires, etc.)
  - La participation à différentes réunions organisées par la DGAC (Direction Générale de l'Aviation Civile)
  - Des discussions avec différents acteurs du développement éolien,
  
  j'ai décidé de créer la société AEROLIEN, spécialisée dans le conseil pour les sociétés de développement éolien, les bureaux d'études, etc.
  
  Les éoliennes de plus en plus hautes, sont devenues des obstacles indéniables pour les aéronefs.
  La concertation et surtout une compréhension de la réglementation sont indispensables à l'évolution en toute sécurité du trafic aérien et du développement constant des éoliennes.
  L'espace aérien national ne peut se partager qu'avec la connaissance des possibilités et des contraintes de chacun de ses utilisateurs.
  
  Lien vers la société AEROLIEN http://www.aerolien.fr

• Volkswind - Chargé d'études

  Boulogne-Billancourt 2010 - 2011 Poste de Chargé d'études dans l'éolien. Prospection sur une grande partie Ouest de la France. Gestion des questions liées à l'aéronautique (civile et militaire) ainsi que des différents volets du développement d'un projet.

• Armée de l'Air, Centre National des Opérations Aériennes, Lyon - Adjoint au Directeur des Opérations

  2007 - 2010 Officier du personnel navigant de l'Armée de l'Air en charge de la protection du ciel français par la mise en oeuvre et le suivi des moyens aériens d'alerte (Rafale, Mirage 2000, Hélicoptères, etc.) et lors d’évènements majeurs : sommet France-Afrique à Nice en 2010, sommet de l'OTAN à Strasbourg en 2009, venue du Pape en 2008, Euro 2008, etc.
  Réflexion et mise en oeuvre d'une protection adaptée des zones sensibles en France.
  Chef du détachement Air pour la coordination des moyens aériens de la Sécurité Civile (Canadair-Tracker-Dash8) feux de forêts - étés 2008 et 2009

• Armée de l'Air, Centre de Conduite des Opérations Aériennes, Taverny - Responsable de l’activité aérienne

  2005 - 2007 Déclenchement des moyens aériens d'alerte (Rafale, M2000, hélicoptères, etc.)
  Gestion de la fermeture des pistes des bases aériennes en fonction de l'activité aéronautique.
  Gestion du planning jour/nuit d'une équipe d'alerte de 30 personnes.

• Ecole de Pilotage de l'Armée de l'Air, Cognac - Instructeur pilote

  1998 - 2005 Formation des élèves pilotes de chasse et de transport de l'Armée. Formation des navigateurs de combat. Instruction au sol : cours théoriques.

• Escadron de Chasse, Luxeuil - Pilote de chasse sur Mirage 2000

  1996 - 1998 Pilote sur Mirage 2000 N : vol de nuit, ravitaillement en vol, vol en formation, vol en Suivi de Terrain (SDT), etc.

• Armée de l'Air - Formation pilote de chasse

  Paris 1993 - 1996 Élève/stagiaire pilote sur différents avions et dans différentes écoles de l'Armée de l'Air :
  Avord : sélection pilote sur Cap 10
  Cognac : école de début et pré-spécialisation chasse sur TB 30 Epsilon
  Tours : école de l'aviation de chasse sur Alphajet
  Cazaux : formation au combat et au tir sur Alphajet
  Dijon : transformation sur Mirage 2000 B/C

Formations

• Ecole De L'Aviation Chasse De L'Armée De L'Air

  Tours 1994 - 1995 Pilote de Chasse

• Université Caen Basse Normandie

  Caen 1990 - 1993