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Thibault PLANTIN DE HUGUES

PEYNIER

En résumé

Motivé et ouvert d'esprit, je suis impliqué dans mon travail et ne perds pas de vue mes objectifs.

J'ai premièrement démarrer ma formation dans la maintenance automobile (BEP, BAC PRO, BTS) dont 4 années d'alternance chez Mercedes-Benz, le travail et l'envie d'apprendre m'ont permis de me ré-orienter vers une filière d'ingénieur mécanique en alternance chez PMB.

Mon séjour au sein du service qualité de PMB m'a familiarisé aux sujets tels que le 5S, l'amélioration continue, l'environnement normatif...

Une option maintenance lors de la 3ème année de mon cursus d'ingénieur m'a initié aux méthodes telles que la Total Productive Maintenance (MTBF, MTTR, L10, taux de panne...).

(PMB - automatisation test hélium) : Mon rôle en tant que chef de projet a développé mes compétences techniques et managériales.

Mes compétences :
Visual Basic
Solidworks
ERP SAP
Microsoft Excel
Standards
CATIA
Lotus Notes

Entreprises

  • PMB-ALCEN - Ingénieur Mécanique

    PEYNIER 2011 - maintenant Ingénieur Mécanique rattaché au service qualité

    •Chef de projet : Etude et réalisation d’un nouveau moyen de test d’étanchéité à l’hélium automatisé.
    -Analyse du besoin (performance, fiabilité, répétabilité, ergonomie…).
    -Analyse de l’existant (méthodes de test d’étanchéité existantes / exigences client, décomposition des temps du process en avant projet…).
    -Recherche de solutions (essais en atelier, réunions, contacts de fournisseurs spécialistes…).
    -Conception mécanique (8 sous-ensembles, 52 plans).
    -Conception automatisation (pilotage d’une équipe de 4 personnes).
    -Qualification (comparaison prototype / ancien système)…
    Interlocuteurs : chefs d’équipe, opérateurs, resp production, resp scientifique, resp qualité, resp BE…
    >>(objectif : aucun défaut atteignant le client + amélioration ergonomie)<<

    •Animateur d’un groupe d’amélioration continue : Sauvegarde des configurations des fours de la société.
    -Listing des fours par ordre de criticité et de leurs appareils (146 appareils dont 37 modèles différents pour 26 fours)
    Participants : resp maintenance, resp production, ingénieur process.

    •Programmation en Visual Basic sous Excel : (5 principaux programmes).
    -Automatisation suivi des Fiches de Non Conformité, tenue du Plan Directeur de Production (extraction rapide d’une quantité de données importante pour faciliter l’analyse par le resp production).
    -Automatisation cotation des fournisseurs (permettre le suivi des indicateurs comme le taux de service ou de qualité de chaque fournisseur par le resp achats, une fiche de cotation est automatiquement éditée pour chacun des fournisseurs).
    -Création logiciels de suivi et d’alerte adaptés aux tâches de maintenance préventive et d’étalonnage pour le service contrôle et maintenance.

    •Rédaction de documents techniques : (34 modes opératoires & 17 spécifications)
    -Modes opératoires de maintenance préventive machines outils, d’emballage et d’utilisation de SAP pour le magasin, d’analyse d’eaux de process, de brillantage de pièces…
    -Spécifications d’approvisionnement, d’utilisation de logiciel, d’utilisation de four, de préparation brasage…
    Interlocuteurs : personnel maintenance, resp magasin, personnel contrôle, ingénieurs méthodes & process…

  • Mercedes Benz - Technicien de maintenance

    MONTIGNY-LE-BRETONNEUX 2007 - 2011 Concession Mercedez-Benz de Manosque (alternance BAC PRO + BTS)

Formations

  • ENSAM (Aix En Provence)

    Aix En Provence 2011 - maintenant Ingénieur en spécialité mécanique en alternance (en partenariat avec ITII PACA)

    ENSAM (Arts & Métiers d'Aix-en-Provence) : Ingénieur en spécialité mécanique en alternance.

  • AF2A

    Marseille 2009 - 2011 BTS AVA (après-vente automobile) en alternance

    Formation précédée d'un BAC PRO en alternance dans le même domaine

Réseau

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