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TOT
- Directeur d'Exploitation
2017 - maintenant
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Metroline
- Responsable d'Exploitation
2016 - 2016
Responsable d'exploitation du site opérationnel de Potters Bar (nord de Londres): 550 employés, 205 véhicules, 14 lignes de bus. CA £37m.
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Yorkshire Tiger, groupe Arriva DB
- Directeur Général
2015 - 2016
Contract intérimaire de six mois, durant lesquels mon rôle a consisté résoudre plusieurs problèmes majeurs liés à la conformité réglementaire, l'organisation structurelle de l'entreprise, ainsi qu'à améliorer la qualité de service des contrats existants.
Yorkshire Tiger (125 véhicules, c. 250 staff, répartis sur 4 sites) est une petite entreprise locale de transport de voyageurs, qui a pour vocation d'offrir des services urbains, interurbains, fiables et à bas prix afin de permettre à ses clients de se rendre au travail, de faire leurs courses ou de se connecter au réseau ferroviaire le plus proche.
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Transdev Plc, Londres
- Business Development Executive
2014 - 2014
Identification et conversion des opportunités liées au transport de voyageurs, appels d'offre ou transport à la demande, au sein et autour des aéroports au Royaume-Uni. J'ai quitté ce poste suite à une réorientation de la stratégie du groupe Transdev au Royaume-Uni.
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London Sovereign - Transdev Londres
- General Manager & Directeur à Directeur Général
2011 - 2014
Reportant au CEO UK, restructuration de l'entreprise afin d'assurer un retour rapide à la rentabilité, suite à la réorganisation du groupe Transdev au Royaume-Uni. Promu Directeur Général en Janvier 2013. Entreprise cédée en Avril 2014 en raison du repositionnement stratégique du groupe au Royaume-Uni.
* Restructuration de l'entreprise et retour à la rentabilité (Ebitda GBP 0.5m perte 2010, Ebitda GBP 1m profit 2012). ;
* Négocier le retrait de services non essentiels (valeur c. GBP 85k d'économie annuelle) et stricte contrôle des coûts.
* Maximiser les opportunités de revenue - gain d'une ligne supplémentaire (appel d'offre, contrat = GBP 1.74m).
* Rationalisation et amélioration de l'organisation de la commande des services (valeur c. GBP 70k par an).
* Négocier des conditions de travail plus rentables avec les partenaires sociaux afin d'améliorer la productivité de
l'habillage et la rentabilité à terme de l'entreprise (GBP 0.5m d'économies salariales annuelles réalisées).
* Mettre en place une politique de suivi et de formation des conducteurs afin de réduire le coût des accidents en
ligne.
* Refonte complète de la maintenance de la flotte (fiabilité, qualité des inspections, supervision et performance
des personnels de maintenance)
* Maintien d'une politique robuste liée à la sûreté, la sécurité et l'environnement des conditions de travail.
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London Sovereign - Transdev Londres
- General Manager & Directeur
2006 - 2011
Reportant au Directeur d'Exploitation, planifier et gérer les ressources afin d'assurer la provision des services tout en maximisant le potentiel opérationnel et financier. Agir au sein de l'équipe dirigeante afin de délivrer les objectifs en accord avec les aspirations des actionnaires et de l'Autorité Organisatrice. Totale responsabilité du compte de résultat.
* Aucun appel d'offre perdu de lignes existantes - trois nouvelles lignes ont été gagnées de la concurrence.
* Aucun blessure grave, fatalité (personnel, passagers) ou incident majeur n'a été subi durant toutes années.
London Sovereign, Edgware et Harrow.
12 lignes, 140 véhicules et 450 employés (dont 390 conducteurs et 10 direct report) répartis sur 2 sites. CA GBP 27m.
Lauréat prix internes: "Meilleure Amélioration Opérationnelle" en 2006, ainsi que "Meilleure Qualité de Service" en 2008 et 2009.
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London United - Transdev Londres
- Responsable d'Unité Opérationnelle (General Manager)
2005 - 2006
Reportant au Directeur d'Exploitation, planifier et gérer les ressources afin d'assurer la provision des services tout en maximisant le potentiel opérationnel et financier. Agir au sein de l'équipe dirigeante afin de délivrer les objectifs en accord avec les aspirations des actionnaires et de l'Autorité Organisatrice. Totale responsabilité du compte de résultat.
* Aucun appel d'offre perdu de lignes existantes - trois nouvelles lignes ont été gagnées de la concurrence.
* Aucun blessure grave, fatalité (personnel, passagers) ou incident majeur n'a été subi durant toutes années.
London United, dépôts de Shepherd's Bush et Stamford Brook.
11 lignes, 206 véhicules et 600 employés (dont 525 conducteurs et 15 direct report). CA GBP 33m, résultat d'exploitation GBP 5.3m.
* Mise en place de procédures d'organisation et de gestion multi sites - Mettre en oeuvre la réduction des coûts.
Harmonisation des procédures d'exploitation et intégration d'unités d'exploitation (progrès technologiques).
Lauréat prix internes: "Meilleure Qualité de Service" en 2005, "Meilleures Initiatives de Sûreté et Sécurité au travail" en 2004.
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London United - Transdev Londres
- Responsable d'Unité Opérationnelle (General Manager)
2001 - 2005
Reportant au Directeur d'Exploitation, planifier et gérer les ressources afin d'assurer la provision des services tout en maximisant le potentiel opérationnel et financier. Agir au sein de l'équipe dirigeante afin de délivrer les objectifs en accord avec les aspirations des actionnaires et de l'Autorité Organisatrice. Totale responsabilité du compte de résultat.
* Aucun appel d'offre perdu de lignes existantes - trois nouvelles lignes ont été gagnées de la concurrence.
* Aucun blessure grave, fatalité (personnel, passagers) ou incident majeur n'a été subi durant toutes années.
7 lignes, 120 véhicules, 460 employés (330 conducteurs/60 receveurs et 11 direct report). CA GBP 21.5m, rés. exploit. GBP 3.8m.
* Piloter la gestion opérationnelle, économique et financière de cette unité d'exploitation (historiquement médiocre).
* Anticiper le potentiel de l'introduction des contrats bonifiés (bonus/malus) et mettre oeuvre des stratégies de formation des personnels concernés.
* Gestion du changement, motivation des personnels (attitude, absentéisme, rétention, incitation à la performance).
Exposition aux aspects financiers de l'entreprise. Amélioration de la rétention des conducteurs. Gestion des contraintes d'entretien des véhicules (kilométrage perdu, gestion des pannes, personnel maintenance, etc.).
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London United - Transdev Londres
- Chargé de projet
2001 - 2001
- Installation d'un Système d'Aide à l'Exploitation (S.A.E)
- Mise en place des process d'utilisation et de formation de l'outil S.A.E. pour l'amélioration de la qualité de service.
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London United - Transdev Londres
- Responsable d'Exploitation (Operations Manager)
2000 - 2001
Responsable de la mise en oeuvre opérationnelle et de la qualité de service pour le dépôt de Shepherd's Bush.
Mise en place de la formation des personnels pour les contracts bonifiés (bonus/malus).
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London United - Transdev Londres
- Responsable d'Exploitation (Operations Manager)
1999 - 2000
Reportant conjointement au CEO UK et au Directeur d'Exploitation de London United, participation à un programme de développement accéléré dans le but d'obtenir une compréhension globale du marché urbain londonien (modèle, exploitation, environnement culturel, autorité organisatrice).
* Immersion au sein de London United - visite de dépôts et services
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SEMTAO
- Responsable du Mouvement
1996 - 1999
Sous la tutelle du Directeur d'Exploitation, responsabilité de l'exploitation du réseau urbain (180 bus, 400 conducteurs, 7 Chefs de lignes et 7 Régulateurs - agents de maîtrise), ainsi que tous les aspects relatifs à la performance du personnel d'exploitation.
* Mise en oeuvre et contrôle de la production des services urbains et non urbains.
* Suivi de l'offre de transport (graphicage, habillage, tableaux de roulement, suivi des temps de parcours).
* Animation et encadrement de l'ensemble du personnel d'exploitation (y compris la lutte contre la fraude).
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Paris France Hertz International
- Responsable de l'Exploitation et du Développement
1994 - 1996
CA: EUR 5.3m. Reportant au Directeur Général, responsable de l'exploitation et de la maintenance de cette entreprises de voiture avec chauffeur. Développer et diversifier le portefeuille clients et les alliances opérationnelles (Europe et E-U).
* CA avec les E-U plus 20%, Salon du Bourget, fournisseur Voyages Officiels.
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I.D.C.S. Limousines
- Responsable de l'Exploitation et du Développement
1992 - 1994
CA: EUR 1.5m. Responsable de l'exploitation et de la maintenance de cette entreprise de voiture avec chauffeur. Développer et diversifier le portefeuille clients et les alliances opérationnelles (Europe et E-U).
* Apport de nouveaux clients US, Salon du Bourget, fournisseur Voyages Officiels.
