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Thierry MARTIN

  • Abylsen Gamma
  • Coordinateur Technique sur le Projet de Modernisation des RER (RATP)

CHOISY LE ROI

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Choisy-le-Roi ainsi que le résultat des européennes dans le Val-de-Marne.

En résumé

Plus de 20 ans d'expérience dans l'ingénierie dont une dizaine en coordination et gestion de projet, dans des domaines aussi variés que la défense, laéronautique, le ferroviaire ou les systèmes dinformation.
Capacités dadaptation à des environnements en mutation, accompagnement à la transformation
Compréhension des enjeux société et des nouvelles Technologies de linformation

Je recherche actuellement un poste de Chef de Projet, me permettant de monter en compétence sur de l'activité transverse et la gestion multi-projets dans une Direction Technique, un programme, une PMO, un centre d'excellence, ...

Mes compétences :
Real Time
Réponse aux appels d'offres
Management de transition
Management d'équipe
Systèmes d'information
Management de projets
Management de projet
Sytéme & Réseau
Architecture logicielle
ARCHITECTURE FONCTIONNELLE

Entreprises

  • Abylsen Gamma - Coordinateur Technique sur le Projet de Modernisation des RER (RATP)

    Informatique | CHOISY LE ROI 2015 - maintenant Coordinateur Technique (aRMOE), assistance MOA
    Programme de modernisation RER A & RER B à la RATP

    Pilotage et suivi des études préparatoires aux lancements des marchés visant à la modernisation des Systèmes d’Aides à l’Exploitation SAE+ de la future salle de contrôle CCU RER LA, de son mur d’image LED (le plus grand en Europe en salle de contrôle) et des infrastructures RER.
    Pilotage et coordination sur les périmètres SAE+ et Mur d’Image CCU LA NG
    • Coordination générale et suivi des Maitres d’œuvres Particuliers (MOEP) sur leur périmètre métier, reporting à la Conduite de Projet
    • Pilotage du suivi des synthèse d’études MOEP (AVP, PRO) :
    - Consolidation des Roadmap (avec support OPC)
    - Consolidation financière (OPEX, CAPEX, …)
    - Revue et validation des documents de marchés pour consultation des entreprises (DCE)
    • Suivi des risques :
    - Mise en place et suivi des indicateurs KPI, et des plans de remédiation (mitigation et contingence)
    - Instruction des fiches modificatives du projet (FMO) sur les différents aspects stratégiques (SSI, FMDS, SLI/SLM, …)

    Gestion de la sous-traitance
    • Lancement, suivi de réalisation, qualification usine, site : prestation externalisée pour le CCU LA NG d’un prototype logiciel de poste aiguilleur modernisé, sur tablettes tactile
    • Lancement et suivi de réalisation : prestation externalisée du benchmark d’identification d’un Bus Logiciel pour le nouveau SAE CCU RER A.
    • Lancement, suivi de réalisation de diverses études : ergonomie logicielle, modélisation système, ergonomie de poste de travail, de salle, CEM, ...
    Assistance à MOA
    • Assistance à l’expression de besoin ou études amonts (DOI, DDI, SPF, …) et à la revue de conformité au programme
    • Accompagnement à la mise en place d’une ingénierie des exigences (REQTIFY)
    • Activité de veille technologique (RFI, RFQ, rencontre industriels, benchmarks, …)

    _______
    _________Contexte
    • Systèmes SAE, Infrastructures ferroviaires, SIL
    • Marchés publics, JOUE
    • Supervision de Ligne, MMI, SCADA
    • Conduite de projet pluridisciplinaire multi-maîtrise d’œuvres Tout Corps d’Etat
    • Lancement du marché du plus grand mur LED de supervision en salle de contrôle (20m x 2m)

  • Novasys Ingénierie - Chef de Projet / Architecte Logiciel

    2014 - 2015 • Avant vente/Réponses à Appel d'Offres.
    • Responsable de PIT visant à la mise en place d'un référentiel CMMi.

    • Architecte Système pour la définition d'un outil de supervision de remontée d'alarmes pour le système ETCS.
    Contexte: ERTMS, ETCS, Cobalt, OITC, CEN50128, SIL0/SIL2.

    • Chef de projet/architecte logiciel:
    • suivi d'un plateau de développement en MOE de la partie logicielle d’un outil de simulation visant a déterminer la durée de circulation minimale entre 2 trains en utilisant les modèles sécuritaires ATO.
    Contexte: CBTC, CC, ATP/ATO, Python/Unittest/PyQtgraph, CEN50128.

  • Alten - Chef de Projet / Architecte Logiciel - Responsable plateau - mission pour le client Sagem

    Boulogne-Billancourt 2012 - 2013 Gestion du développement de la partie logicielle d’un banc de qualification pour la DCNS
    • Plateau à engagement de résultat, 4 personnes, 1000JH

  • Alten - Chef de Projet - mission pour le client Deveryware

    Boulogne-Billancourt 2011 - maintenant Gestion du développement d’un démonstrateur de Poste Centralisé d’Exploitation (Livraison opérationnelle pour les essais A86 de 2012/2013)
    • Cadre Moveo, 2 personnes, 400JH

  • Alten - Chef de Projet - Responsable Plateau - mission pour le client SoftAtHome

    Boulogne-Billancourt 2010 - 2011 Mise en place d’un centre de service pour l’accompagnement au développement logiciel de Set Top Box - déclinaison de produit pour 3 clients : FT, Boxer(Suède) , Etisalat/OTT(Emirats Arabes Unis)
    • Transformation d’activité, 10 personnes, CA : 1M€ par an

  • Alten - Responsable Logiciel - mission pour le client Astrium

    Boulogne-Billancourt 2007 - 2010 Déclinaison de la chaîne de mise en œuvre du missile M51 (parties bas niveau+middleware)
    • Livraison des versions opérationnelles utilisées lors des tirs M51 entre novembre 2006 et septembre 2010, date actée de sa mise en service sur SLNE Le Terrible.
    (Référent technique d'un service de 60 personnes+co-traitant)

  • Alten - Project Manager

    Boulogne-Billancourt 2007 - 2013

  • Diverses Sociétés de service: Quartz Data, Coframi (Akka), Brime Technologies - Consultant

    2000 - 2007 Responsable de validation VABE, Quartz Data pour Bouygues (Facturation, valorisation)
    septembre 2006 – septembre 2007
    migration du système Geneva vers F3GFAR

    Responsable Logiciel, Coframi (AKKA) pour EADS ST (Aérospatiale)
    juillet 2004 – aout 2006
    prise en charge en MCO d’un moyen de tests pour le projet M51

    Responsable Validation, Coframi pour Sagem D&S (Aéronautique)
    janvier 2004 – juin 2004
    Mise en place de la plateforme de Validation l’A380 partie Aircraft Information System (banc de simulation de 150K€)

    Ingénieur de Validation, Brimes Technologies pour CSEE Transport (Transport)
    2000-2003
    Validation de la couche logicielle du nouvel équipement ATSS pour sa mise en service sur l’extension de ligne de métro hongkongais : TKE.

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