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Thomas KANOUNNIKOFF

RUEIL MALMAISON

En résumé

Mes compétences :
CATIA / ROMAX Designer
AMESIM / MATLAB
ADAMS / SIMPACK

Entreprises

  • PSA PEUGEOT CITROEN - Ingenieur réalisation prototype

    2008 - maintenant Simulation & MAP du système de suspension pendulaire hydropneumatique pour le projet Européen EU-LIVE (Electrical Urban LIght VEhicule).
    Conception et réalisation d'une boite de vitesse CVT à hybridation mécanique.
    Conception d'un système de barre anti devers piloté innovant (plusieurs brevets déposés)
    Conception & exploitation d'un banc d'essais (caractérisation d'électrovannes COMATROL)
    Déploiement de la filière AVP (outil synthèse inter-prestations AVance de Phase) sur les projets B7X (C4 multi silhouettes), formation des interlocuteurs du bureau d'étude structure caisse à Sochaux
    IC AVP sur le projet W2 (508) , T87 (5008), T84 (3008) et X7 (C5 ph2)
    Création du module de volet arrière (PLM AVP)
    Pilotage du dossier politique technique roue de secours
  • PSA PEUGEOT CITROEN - Expert Automobile

    2003 - 2008 Appropriation des règles métier structure et ouvrants et préparation des futurs modules.
    SYCA/RPA ,
  • Peugeot Citröen Automobiles - Ingénieur

    2003 - maintenant 2008 - Aujourd'hui : Direction de la Recherche et Innovation / chargé d'affaire concernant la conception et la réalisation de véhicules prototypes Hybrides

    Déploiement de la filière cible AVP sur les projets B7X, formation des interlocuteurs ESEB à Sochaux. (C. PATOIS – P.DENIS)

    IC AVP sur le projet W2 en avance de phase (S. MASFRAND)
    Création du module de volet arrière (PLM AVP)
    Déploiement d’AVP sur le projet T87 (O. PICARD)

    Création des modules de feuillure d’entrée de porte et de garnissage intérieur pour le CAVE et les maquettes (PLM AVP)
    Déploiement AVP sur le projet T84. (C. NIEF)

    Déploiement d’AVP sur le projet X7
    Pilotage du dossier politique technique roue de secours
    Appropriation des règles métier BETO et EQI et préparation des futurs modules.
  • CONSORT TECHNOLOGIE - EXPERT IAO

    2000 - 2003 Accompagnement de l’équipe commerciale et identification des besoins clients.
    Traitement des affaires au sein de notre bureau d’études (chiffrage, encadrement des concepteurs, suivi des projets internes et externes)
    Validation technique des candidats.

    Prestations réalisées chez PSA :
    • Réalisation d’un démonstrateur sous CATIA V5 visant à automatiser la cotation des plans de référence implantation.
    • Participation à la validation technico-économique de CATIA V5 chez PSA. (3 mois). (S. GASIGLIA)
    • Définition de méthodologies GSM pour PSA dans le cadre d’une étude portant sur l’évaluation du potentiel de pièces dites « génériques » (3 mois). (M. FRAGOSO)
    • Création d’un modèle de véhicule paramètré sous CATIA V5, destiné à la réalisation de plusieurs prototypes physique pour essai en soufflerie. (V. HERBERT)

    Autre :

    MESSIER BUGATTI (6 mois) Maintenance d'un outil de Specification assistée par ordinateur + administration systeme UNIX.
  • GROUPE CONSORT NT - Responsable du Bureau d'Etudes Conception & Expert

    2000 - 2002 Développement de l'activité interne de conception (bureau d'études) :
    * Accompagnement de l'équipe commerciale et identification/qualification des besoins clients jusqu'aux chiffrages et contrats ;
    * Responsable de la gestion et de l'exécution des projets au bureau d'études Encadrement de l'équipe de concepteurs ;
    * Formation interne des collaborateurs aux métiers utilisant la CAO ;
    * Recrutement des collaborateurs relevant du domaine de la conception pour les besoins internes ou en mission chez nos clients

    Développement du partenariat avec PSA PEUGEOT CITROËN (CATIA V5) :
    * Participation à la validation technico-économique de CATIA V5 chez PSA. Lot culasse et conduit gazeux (essence / diesel) ;
    * Réalisation d'un démonstrateur sous CATIA V5 visant à automatiser la cotation des plans de référence implantation ;
    * Définition de méthodologies GSM dans le cadre d'une étude portant sur l'évaluation du potentiel de pièces dites « génériques » ;
    * Création d'un modèle de véhicule paramétré, destiné à la réalisation de plusieurs prototypes physique pour essais en soufflerie ,
  • TEUCHOS - Assistant IAO - Catia V4 - VPM - RENAULT

    1998 - 2000 Assistance logiciel et méthodologie sur le plateau Moteur D4, accompagnement des utilisateurs lors du passage d’EUCLID vers CATIA.
    Mise en place de maquettes numériques.
    Représentation des plateaux moteurs au sein de l'équipe S.G.D.T.
  • TEUCHOS EXPLOITATION - Support CAO

    1998 - 2000 : TEUCHOS EXPLOITATION (VERSAILLES, 78)
    IAO pour la Direction de l'Ingénierie Mécanique de RENAULT (Rueil)
    Support à l'utilisation des progiciels de CFAO DASSAULT SYSTEMES et définition de méthodologies sur le plateau Moteur D4, accompagnement des utilisateurs lors du passage d'EUCLID vers CATIA V4.
    Mise en place de maquettes numériques.
    Représentation des plateaux moteurs au sein de l'équipe S.G.D.T. (VPM)
  • BOSCH Braking Systems - Concepteur Frein à Tambour

    1995 - 1997
  • SITMA SA - Regleur MOCN

    1993 - 1995 Contrat de Qualification BTS Productique

Formations

  • Institut Universitaire St Denis

    Saint Denis 1995 - 1997 Licence Professionnelle

    En alternance chez BOSCH BRAKING SYSTEMS (St Denis)
  • FORMECA FESSART

    Paris 1993 - 1995 Brevet de Technicien Superieur

    En Alternance chez SITMA SA (Société spécialisée dans le taillage et la rectification d'engrenages).

Réseau

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