BRON
Ingénieur généraliste, avec une spécialisation en mécanique, diplômé de l'Université de Technologie de Troyes.
Je possède 9 années d'expérience en R&D et machines spéciales dans différents secteurs d'activités.
Passionné par l'innovation et la recherche de solution, j'apprécie le challenge sur les problématiques techniques qui me sont confiées. Mon pragmatisme fait la différence sur les projets que je pilote.
Je suis actuellement chargé d'étude pour ROBATEL Industrie sur des projets d'ensemblier dans le secteur du nucléaire. Je travaille notamment avec le code RCC-MX pour le développement de boite à gants et de cellules blindées et pilote la sous traitance pour la partie contrôle-commande (pour mener à bien cette charge, j'ai suivi plusieurs formations, notamment sur les systèmes instrumentés de sécurité, SIL, avec l'institut de régulation et d'automatisme à Arles).
En 2013, superviseur technique au sein de l'entreprise CENTREXPERT. J'encadre et participe à la conversion d'engins thermiques et électriques (type chariot élévateur Fenwick, compresseur, bateau, transpalette...) en vue de leur utilisation en atmosphère explosive ( ATEX ). Dans l'objectif de la cetification ISO 9001 de la société, j'ai participé à la définition des procédures et processus concernant la gestion des conversions et données techniques ainsi que la partie achat et gestion des fournisseurs.
Précédemment consultant pour la société IPSIS, j'ai eu l'opportunité de remplir différentes missions:
Au sein de la société Rexam Pharma. Je travaillais sur le redesign d'un dispositif d'injection médical, permettant d'en améliorer la précision.
Chez l'équipementier automobile Valeo. J'ai réalisé une étude, durant 6 mois, sur l'intégration d'un composant électronique sur démarreur Start and Stop.
En région parisienne, chez Leoni wiring systems, j'étais en charge de différents projets R&D sur des problématiques concernant les véhicules hybrides et électriques.
Je pilotais une équipe de projeteurs et contributeurs étude dans un contexte international (communication en anglais et allemand) et j'encadrais un stagiaire ingénieur.
J'imaginais et concevais des solutions innovantes dans le domaine des connexions électriques de puissance faisant notamment intervenir des problèmes de compatibilité électromagnétique (CEM).
Ces recherches m'ont conduit à manipuler des matériaux techniques et innovants; je modélisais mes concepts sur Catia V5 et pilotais la réalisation des prototypes. A l'issue de mes recherches, trois demandes de brevets sont ainsi à l'étude pour l'année 2011.
Je possède également une expérience de 19 mois au sein des services R&D de l'entreprise d'horlogerie haut de gamme TAG HEUER (en Suisse) qui m'a permis de m'imprégner des problématiques de l'innovation et des projets en avance de phase.
J'apprécie le travail en environnement stimulant et exigeant où ma créativité et mon pragmatisme sont mis à profit sur des projets ambitieux et novateurs.
Mes compétences et expériences:
- Intégration des problématiques du câblage et faisceau électrique sur véhicules automobiles électrique et hybride (contact électrique, CEM, étanchéïté...)
- expérience du management et coordination d'une équipe de 4 personnes
- modélisation et CAO sur divers supports: Pro E, Catia V5, Solidworks
- expérience achat, gestion de stock, contact /négociation fournisseurs
- dimensionnement et mise en place de micro-systèmes mécaniques
- expérience de la métrologie et forte imprégnation des valeurs coûts / délais /qualité
- autonome, rigoureux, polyvalent et avec le sens des responsabilités
Mes aspirations professionnelles:
- Ingénieur en recherche et développement orienté produit: jouet, électroménager, horlogerie, mobilier, produit pour le sport...
- Chef de projet, responsable produit
Mes compétences :
Gestion de projets
Modélisation 3d
Recherche et Développement
Conception
Solid Works
Catia
Luxe
Véhicule électrique
ATEX
Nucléaire
Machine spéciale
Innovation
R&D
Connectique
