Vianney GRISLIN

En résumé

Entreprises

• UTC AEROSPACE SYSTEMS - Propeller Systems - Ratier-Figeac - Chef de projet électronique

  Figeac 2014 - maintenant Systémier aéronautique, leader mondial des pales et hélices, cette société développe depuis une vingtaine d'année des équipements de cockpit et cabine (manettes de gaz, mini-manches, pédalier, système de commande de vol, THSA, vérins de porte, …). C'est au sein du département électronique embarqué que j'occupe un poste de chef de projet (équipe de 10 personnes environ) et d'architecte pour les électroniques de la manette de gaz du C919 de COMAC, l'intégralité du logiciel et de la carte électronique étant conçu en interne. Dans le cadre de cette mission, mon activité s'articule autour des axes suivants
  
  1. Architecture Système électronique
  - Analyse fonctionnelle et allocation des exigences Hardware / Software.
  - Modélisation et respect des performances électromécanique du produit.
  - Spécification des algorithmes de contrôle moteur.
  - Garant de l'intégration des électroniques dans les systèmes.
  - Elaboration des matrices de conformité en regards des spécifications systèmes.
  
  2. Chef de projet électronique
  - Organisation et planification de l'activité
  - Software : 1 Team Leader + 6 développeurs
  - Hardware : 1 Team Leader + 4 développeurs
  - Responsable conception des cartes électroniques
  - Gestion des dossiers de définitions et configuration
  - Responsable des dossiers de fabrication des cartes électroniques
  - Garant de la couverture et stratégie de test déployé
  - Suivi de l'EMS (Electronic Manufacturer Supplier) et passage en série de la production
  
  3. Certification du produit (autorités de certification chinoise CAAC)
  - Préparation et tenue des revues de développement (interne et avec le client) selon DO178B DAL C (PDR, CDR, SCR, TRR, Verification Review et Certification Review)
  - Préparation et tenue des revues de certifiation (SOI#1 à SOI#4) en présence de la CAAC pour le logiciel classifié DO178B DAL C.

• ARTUS - Ingénieur système

  2007 - 2012 Rattaché au service logiciel embarqué, j'ai en charge de manière transverse dans la société la validation des algorithmes de commande au niveau système en vue de leur implémentation. Cette mission englobe différents travaux déclinés dans les trois axes suivants :
  1. Conception et spécification des systèmes électromécaniques
  - Réponses aux spécifications client et pré-étude
  - Conception d'architecture de systèmes et élaboration d'analyses fonctionnelles associées
  - Rédaction des spécifications systèmes (SW et HW)
  - Respect des normes de développement aéronautique
  - Élaboration de document de référence pour les développeurs, notamment une librairie de contrôle moteur pour les logiciels et des conventions de signe pour les interfaces HW/SW.
  - Suivi de la traçabilité des exigences client (logiciel Reqtify). Responsable de la validation (descente du cycle en V de développement).
  - Préparation de spécifications logicielles.
  - Participation aux travaux de sûreté de fonctionnement.
  
  2. Modélisation et simulation
  - Mise en œuvre d’une approche basée sur un modèle, utilisé pour la vérification du fonctionnement du système avant fabrication.
  - Technologie : commande de moteur triphasé (vectorielle et 6-step), régulateur PID, automatique numérique discrète, système temps réel (MPC555), protocole SPI (communication inter-processeur)
  - Modélisation des systèmes sous le logiciel Matlab/Simulink : moteur brushless, transformateur, onduleur, redresseur, fonctions électroniques et logicielles, .
  - Implémentation des cartes électroniques (modélisation sous le logiciel SABER).
  - Simulation des modèles et vérifications des exigences clients, temps de réponse, performances.
  - Optimisation des paramètres d’asservissement
  - Génération automatique de code embarqué
  
  3. Test et Vérification
  - Définition de banc de test et Spécification des campagnes de test.
  - Réalisation des tests sur les systèmes complets et les sous systèmes contenant un logiciel embarqué.

• Artus - Ingénieur système

  2005 - 2006 Ingénieur système, conception et spécification, CDD 15 mois, Artus, Avrillé, 49
  Système de freinage électromécanique pour l'aéronautique – A340
  
  Réalisation :
  Conception de l’architecture du système : élaboration de l’analyse fonctionnelle, mise en œuvre d’une approche basée sur un modèle (logiciel Simulink). Rédaction des spécifications de l’équipement (logiciel et matériel).
  Suivi de la traçabilité des exigences client (logiciel Reqtify). Responsable de la validation (descente du cycle en V de développement).
  Elaboration d’une librairie de contrôle moteur et spécifications système (DO178B).
  Participation aux travaux de sûreté de fonctionnement.
  Definition de banc de test.

• Artus - Ingénieur stagiaire

  2004 - 2004 Ingénieur stagiaire, stage de fin d’étude, Artus, Avrillé, 49
  Système de freinage électrique pour l'aéronautique – A320
  
  Réalisation :
  Modélisation du système (logiciel Matlab/Simulink)
  Elaboration d’une convention de signe, de documents de référence.
  Participation aux réponses spécifications clients.
  Préparation de spécifications logicielles.

Formations

• Ecole Supérieure D'Ingénieurs En Génie Electrique ESIGELEC

  Rouen 2001 - 2004 Automatique et robotique industrielle

• ESIGELEC

  Rouen 2001 - 2004 Ingénieur ESIGELEC (École Supérieure d'Ingénieur en Génie Electrique), ROUEN, 76 Spécialisation en

• Lycée Saint Julien La Baronnerie Centre Charles de Foucault

  St Sylvain D'Anjou 1999 - 2001 Physique Technologie et Science de l'Ingénieur

• Lycée Saint Martin

  Angers 1996 - 1999 BAC S spé math

Réseau

• Ali BOUHADDOU

• Camille MONNET

  Le Wip & Co (Colombelles)

• Guylain OZZELLO

• Julien CLARISSE

• Karim SEHAQUI

• Laurent CHOJNOWSKI

• Pierre ANDROUIN

• Sabine ROYNETTE

• Stéphane PORTIER

• Thibault CREIGNOU