Viet Duc LE

En résumé

Entreprises

• IRT Jules Verne - Post-doctorat

  2017 - maintenant « Projet FATAL : Fabrication Additive des alliages de Titane et d'ALuminium»
  « Projet FASICOM : Fabrication Additive : Simulation du COMportement en fatigue »
  
  - Caractérisations de la microstructure et de l’état de surface des alliages métalliques obtenus par les procédés de fabrication additive
  - Caractérisation des propriétés mécaniques, en particulier du comportement en fatigue
  - Modélisation de la tenue en fatigue en prenant en compte de la porosité et de l’état de surface
  

• AMVALOR - Ingénieur de recherche

  2016 - 2016 Ingénieur de recherche dans le domaine de mécanique des matériaux. Les projets participés:
  - Caractérisation des propriétés mécaniques d'un alliage de titane fabriquée par le procédé de fabrication additive - Projet en collaboration avec l'IRT Jules Verne
  - Caractérisation de l'effet de la taille du volume sollicité et des conditions de vieillissement sur la tenue en fatigue d'un alliage d'aluminium de fonderie - Projet en collaboration avec PSA Peugeot Citroën.
  - Caractérisation de l'effet du procédé de découpe sur la tenue en fatigue d'un acier - Projet en collaboration avec Manitou.
  - Etude numérique par le logiciel Forge Nxt sur la compression à chaud d'un alliage d'aluminium - Projet en collaboration avec Forges de Bologne
  - Caractérisation de l'état de surface usiné par le procédé d'électro-érosion (EDM)

• Peugeot Citroën - Doctorant-Ingénieur

  Москва 2013 - 2016 Doctorant, thèse de doctorat CIFRE, Peugeot Citroën,
  * Etude sur trois nuances différentes d'alliage d'aluminium de fonderie. ;
  * Caractérisation de la microstructure et réalisation des essais de fatigue à grand nombre de cycles
  pour des différents modes de chargement (uniaxial, multiaxial).
  * Analyse quantitative de rôles des éléments d'hétérogénéité microstructuraux (inclusions, défauts). ;
  * Simulation tridimensionnelle par éléments finis du champ des contraintes autour des pores réels.

• Renault SAS - Stage de Fin d'Etude

  Boulogne-Billancourt 2012 - 2012 « Mise en place de corrélation calculs/essais des calculs crash poste de conduite »
  * Etudes du problème de l'impact des genoux sur la planche de bord afin de garantir les objectifs
  médiatiques EuroNcap.
  * Développement d'un protocole sous-système pour s'affranchir du reste du véhicule.

• Auvert et Duval - Stage d'ingénieur

  2011 - 2011 « Développement d'un outil informatique permettant d'estimer la déformation dans le forgeage »
  Proposition et développement d'une méthode analytique permettant d'estimer le taux de déformation
  plastique et comparaison avec des résultats obtenus par le logiciel FORGE pour les la mise en forme
  (forgeage) des alliages de titan ,

Formations

• ENSAM (Angers)

  Angers 2013 - 2016 Dotorant
  
  Doctorant CIFRE en collaboration avec PSA
  ``Etude de l'influence des hétérogénéités microstructurales sur la tenue en fatigue à grand nombre de cycles des alliages d'aluminium de fonderie: Application pour la fabrication de culasse d'automobile''

• Ecole Nationale Superieure De Mecanique Et Aerotechnique (ENSMA)

  Poitiers 2010 - 2012 Elève ingénieur
  
  Spécialité Structure et Matériau

• Institut Polytechnique De Hanoi (Hanoi)

  Hanoi 2006 - 2010 Spécialité Aéronautique-Programme de Formation d'Ingénieurs d'Excellence au Vietnam (PFIEV)- Mention très bien
  
  COMPETENCES EXPERIMENTALES ET NUMERIQUES

Réseau

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