HAUTE-SAVOIE
"Rassurer les hommes avant qu'ils ne retournent les véhicules"
Voilà en résumé l'essentiel de mon savoir-faire.
Pour mieux comprendre, rendez-vous sur mon site http://www.mv2-formation4x4.com/ et peut-être découvrirez vous qu'il y a des occasions ou seule la modestie dans la démarche peut vous permettre d'avancer...
ACTUELLEMENT :
Formateur en sécurité / respect de l'environnement des véhicules 4x4 en France et ailleurs (Afrique, Moyen Orient...)
Conseil en achat de flottes de véhicules 4x4 et de leurs équipements adaptés aux conditions rencontrées par les entreprises clientes.
Démonstrateur dynamique véhicules 4x4 et routiers, formateur technique de commerciaux/personnels d'accueil etc.
Expériences ? Pour faire simple :
Enseignant de la conduite pendant plus de 16 ans.
Formateur en sécurité 4x4 depuis plus de 11 ans.
Formateur "dynamique" de réseaux commerciaux de grands constructeurs auto et 4x4.
Responsable, traçage et mise en place de ces mêmes opérations/animations internes ou externes.
Démonstrateur produit auto et 4x4.
Conducteur "conditions difficiles" avec ou sans 4x4 pour shows/montagne l'hiver / tout-terrain / déserts.
Un conducteur réputé pour sa grande finesse de conduite, même en conduisant des engins de quelques dizaines de tonnes...
Conseiller en achat de flotte de véhicules et équipements adaptés "conditions difficiles". Avec comme principe de base la "loi" de Murphy: moins c'est compliqué, plus c'est adapté et moins ça tombe en panne. Loi toujours vérifiée jusqu'à maintenant.
Grande maîtrise historique, technique et pratique dans mon domaine.
Toute aussi grande modestie face aux terrains, à la nature et à son respect, notamment en utilisation 4x4.
J'aime la simplicité, tant dans le sens de "non-complication" que dans celui de "modestie". Humainement ou techniquement.
J'aime faire les choses "mieux" en partant du principe que le "mieux" est quand tout excédent a été retiré.
J'aime aussi ces bêtes à deux pattes que l'on appelle "humains" et qui aiment tant faire les choses bien quand on a su leur donner la bonne impulsion. Impulsion vers la sécurité, vers le respect de l'environnement, vers l'envie de vendre un produit.
Et là on en revient au début: faire changer les hommes pour qu'ils ne retournent pas les voitures...
Anecdotes:
Paris-Pékin en Citroën 2CV en 1989
Rallye Paris-Dakar 1991 (pour les connaisseurs: en Toyota BJ 74 T3)
Les deux voitures sont revenues à bon port, à ma grande surprise, parfois.
Mes compétences :
Animation de formations
Traçage de road-books
CONNAISSANCES TECHNIQUES
Pédagogie
Conduite automobile
Gestion de groupe
Tests et analyses de produits
Conception de programmes de formation
Capacités d'analyse
Formateur
Automobile
Encadrement
Consultant
Sécurité
Audit
Afrique
Journaliste
Microsoft Word
Microsoft Outlook
Sécurité routière
