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Vincent LETONDOR

Blagnac

En résumé

De formation ingénieur mécanicien en génie mécanique et conception, je me suis spécialisé en modélisation de systèmes thermo-mécanique et conception de produits. Ceci me donne un profil a forte dominance technique tout en intégrant un parti conception autour du suivi de projet.

Fort de mes deux expériences en entreprises de 6 mois chacune, j'ai su profiter de ces expériences pour gagner en compétence. Notamment en calcul élément finis de ma première expérience et en traitement de la donnée et aéronautique de mon second. De nature autonome et travailleur, je suis polyvalent et droit dans mon travail.

Les différents projets que j'ai menés au cours de mon cursus ont accentué mon esprit d'équipe et mon intérêt pour l'innovation.

Je suis à la recherche d'un poste permettant d'allier un côté technique avec le calcul, et un côté projet. Le secteur d'activité ne m'importe peu, même si je garde une préférence pour l'aéronautique, mon intérêt pour la mission proposé sera le premier critère de sélection de mon côté.

Mes compétences :
Optimisation des process
Travail en équipe
Mécanique des structures
Mécanique des fluides
Résistance des matériaux
Analyse de données
Essais mécaniques
Conception mécanique
Simulation numérique
Visual Basic for Applications
Python Programming
Microsoft C-SHARP
Matlab
CATIA
C++
Comsol Multiphysics
SolidWorks
Ansa
Abaqus
Ansys

Entreprises

  • Airbus - Projet de fin d'étude ingénieur

    Blagnac 2017 - 2017 Digitalisation et Big Data appliqué aux essais en vol.
    Dans une période ou les campagnes d'essais ont tendances à rétrécir, il y a toujours plus de données à analyser.
    L'objectif de se stage était d'optimiser et d'automatiser la démarche d'analyse des paramètres structures de l'avion après un essais en vol.
  • Sogefi - Stage Assistant Ingénieur

    Guyancourt 2015 - 2016 Au sein du service calcul et essais, l'objectifs de se stage était d'optimiser la méthode de calcul afin d'obtenir des résultats plus représentatif de la réalité. Pour cela une liste de critère de tenue mécanique a été faite, et pour chacun d'entre eux une étude en corrélation avec des essais, à permis d'améliorer leurs caractérisation.
  • C & K Components Sas - Conducteur de ligne automatisé

    Marne la Vallée 2013 - 2017 Diverse mission d'intérim en tant que conducteur de ligne automatisé représentant plus de 12 mois en cumulé (travail saisonnier)

Formations

  • University Politehnica Of Bucharest (Bucharest)

    Bucharest 2015 - 2015 Engineer

    Semestre d'étude à l'étranger suivant le programme Erasmus, cours dispensé en anglais, semestre validé
  • Université De Technologie De Belfort Montbéliard

    Belfort 2012 - 2017 Ingénieur (bac +5)

    Double filière : Modélisation de systèmes thermo-mécanique / Conception de produits

Réseau

Pas de contact professionnel

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