En poste temporaire d'ingénieur support technique moteur diesel, à l'écoute d'opportunités.
Mes compétences :
Catia v5
Abaqus/CAE
SolidWorks
ADAMS
Microsoft Office
Entreprises
John Deere
- Ingénieur support technique moteur diesel
Moline2016 - maintenantAu sein de l'équipe Support Client, je réponds aux concessionnaires et distributeurs John Deere concernant des cas de problèmes techniques sur les moteurs diesel John Deere.
J'analyse les problèmes rencontrés et les enregistrements moteurs et aiguille les concessionnaires et distributeurs dans leurs diagnostics.
J'effectue des reportings réguliers et travaille en collaboration avec les équipes Fiabilité, Ventes, Développement Software.
CERI machines-outils
- Ingénieur Avant-Projet
2014 - 2016- Analyse des cahiers des charges envoyés par les clients (principalement grands comptes : Renault, PSA, etc…), concernant des projets de machines-outils spéciales d’usinage, de centres d’usinage standard avec process ou d’interventions de remise en état de machines existantes (retrofit).
- Etablissement d’offres techniques et d’offres commerciales budgétaires ou détaillées en réponse aux cahiers des charges, en collaboration avec les bureaux d’études mécanique et automatisme, généralement après rendez-vous technique avec le client et visite des installations existantes si besoin.
- Participation aux négociations avec le client
AIMM
- Ingénieur productivité / méthodes
2013 - 2013- Réalisation d’études de rentabilité concernant l’acquisition de machines de finition dans le secteur découpe laser.
- Rédaction de cahier des charges et suivi des propositions fournisseurs.
PSA Peugeot Citroën
- Ingénieur productivité / 5S
Rueil Malmaison2012 - 2012CITROEN Bordeaux (33)
- Travail sur plusieurs garages de la succursale.
- Mise en place de chantiers de productivité et d’ergonomie de postes de travail dans la succursale de Bordeaux (méthodologies 5S et SMST).
Faurecia
- Ingénieur productivité déchets
2011 - 2011- Analyse et optimisation du système de gestion des déchets de l’usine de Méru – 350 salariés.
- Mise en place et suivi d’actions de productivité déchets dans l’usine.
- Suivi du chantier de déménagement de machines industrielles (mois d’août).
Projet de dernière année : Optimisation numérique de la construction (matériaux / forme) du châssis d’un véhicule participant au Shell Eco-Marathon (Calculs sur le logiciel d’éléments finis Abaqus – Modifications sur le logiciel de CAO Catia V5).
