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DOA Aeroconseil
- Safety Engineer - Aircraft Modification
2014 - maintenant
Activités SDF niveau Système / Avion pour l’obtention de STC (Supplemental Type Certificate) au sein du DOA (Design Organization Approval) d’Aeroconseil. Le DOA est en lien avec l’EASA, il est habilité à la définition, à l’implémentation, à la certification de modifications dans les domaines « Avionic, Interior&Cabin, External livery and related structure » sur avion et hélicoptère
Réalisations :
•Discussions avec expert EASA, propositions et justifications d'approches métier safety
•Identification des exigences applicables, définition de l'orientation des analyses pour démonstration de conformité à la réglementation (AMC-25.1309, AMC 29-1309, CRI, ETSO ....)
•Rédacteur des System Safety Assessment, revue documentation fournisseur pour différents projets
•Assessment safety CEM : évaluation des impacts et marges de sécurités associés aux rayonnements RF d'un sytème de communication sur les autres systèmes avion
• STC pour différents exploitants (Srilankan Airline, Airfrance, Tunisavia)
-> AVIONICS : ADS-B (Auto Dependent Surveillance – Broadcast, TAWS (Terrain Awarness Warning System)
-> ANTENNA&WIFI/GSM
-> IFE (In Flight Entertainment systems)
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Aeroconseil, pour Zodiac Aerospace
- Ingénieur Safety
2014 - 2014
Mises à jour de PSSA/SSA sur différents systèmes Fuel (ATA-28) pour les fonctions mesure/indication (Fuel temperature, Fuel Mass), Management (Fuel transfer, Fuel Supply, Manual/Auto Refueling), Warning (Fuel low temp, imbalance, leakage, low level)
Réalisations
-Mise à jour de rapports PSSA et SSA (Euromil Mi-38 ; Embraer E-Jet E2)
-consolidation de fiabilité électronique
- Analyse approfondies design HW , actions correctives pour réduction latence
-Formalisation de démonstration des objectifs safety par FTA
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Aeroconseil, pour Liebherr Aerospace, Toulouse
- Ingénieur Safety Système
2013 - 2014
Mission :
DASSAULT SMS Falcon-5x, Phase CDR : Mise á jour de la PSSA système conditionnement d’air et pressurisation (ATA 21&36)
Travaux réalisés :
• Mise à jour des analyses suites à modifications de design : FMEA système (SFMEA), Arbres de défaillances système (FTA), rapport PSSA, validation qualitative et quantitative de l’architecture
• Création d’outils pour la génération de requis safety internes/externes (reconfiguration système, actions pilote, taux de panne) et traçabilité avec FMEA/FTA
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Aeroconseil, pour Mitsubishi Aircraft Corporation (MITAC)
- AEROCONSEIL, POUR MITSUBISHI AIRCRAFT CORP. (MITAC)
2013 - 2013
Programme MRJ-200 : support méthodologique et conseil aux points focaux (FR/JP) pour la réalisation de SFHAs (application de la procédure safety MRJ) en vue de la certification avion (CS-25)
Travaux réalisés
• Support Safety dans le cadre de la réalisation des SFHA des ATA suivants :
o ATA 21 (Air Conditionning)
o ATA 32 (Landing Gear)
o ATA-44 (Cabin systems – communication)
o ATA-45 (Central Maintenance System)
o ATA-46 (Information System)
• Support méthodologique pour la définition des FDL (Functional Decomposition List), des FFA (Functional Failure Analysis)
• Revues et validation (avec opérationnels et pilotes avion) des Failure Condition List (FCL)
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Assystem France, pour Continental SA Toulouse
- Project Functional Safety Manager (PFSM)
2011 - 2013
Mission actuelle:
Responsable Sécurité Fonctionnelle Projet au sein de la BU Engine System pour des calculateurs de type Engine Management ou Torque Control dans le cadre de la mise en application d’un process implémentant l’ISO26262.
Réalisations :
Phase RFQ/RFI : Development Interface Agreement, cotation des activités safety en fonction des contraintes ASIL assignées,
Phasage des activités et milestones, rédaction du Safety Plan, initiation et suivi du Technical Safety Concept.
Phase de développment : Rôle d’Interface client safety, Pilotage des activités safety métiers Système / HW / SW, responsables des livrables safety
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Assystem France, pour JTEKT Europe Irigny
- Consultant Sûreté de Fonctionnement Elec/soft
2010 - 2011
Mission:
Réalisation & pilotage d’études SdF pour la sécurisation de calculateurs de directions assistées électriques et hydrauliques chez un fournisseur de rang 1, domaine Automobile, contexte international
Travaux réalisés:
- Etudes: déclinaison, spécification et suivi d’exigences Safety sur les différents organes au niveau HW/SW. Design FMEA, HW/SW FMEA, Arbres de défaillances. Conseil aux concepteurs pour les tenues des objectifs de sécurité sur les fonctions « City Park », « Stop & Start»
- Pilotage: suivi fournisseur de rang 2 (interface, planning, revue livrable). Présentation des études lors des revues clients. Mission « Task force » Allemagne/France pour le suivi d’un projet critique
- Sécurité produit: Participation à l'élaboration de dossiers d’évaluation d’aptitude à l’utilisation en route ouverte (PRP). Spécification de tests véhicule. Participation à l'élaboration de "Technical Safety Concept.
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GFI Consulting Lyon, pour Thales Avionics Valence
- Ingénieur Sûreté de Fonctionnement HW
2007 - 2010
Mission:
réalisation d’études SdF, de rapports de sécurité sur différents équipements critiques et cartes électroniques, domaine Aéronautique et Spatial
Projets:
-ADIRU Airbus A350 (Air Data Inertial Reference Unit)
-Galileo GRC (Ground Receiver Chain)
-Galileo TUS (Test User Segment)
-SAEB SIKORSKY S76(Smart Actuator Electronic Board)
Travaux réalisés:
- Etudes: Analyse préliminaire de risques, Analyse fonctionnelle, Calculs de fiabilité, Analyses de défaillances et de leurs effets (FMEA), Arbres de défaillances et quantification, Spécification d’exigences de sécurisation, Analyse de modes communs (CMA), Animation revues.
- Certification:
Participation à la rédaction de documents et à la réalisation des dossiers de sécurité: RAMS report, PSSA, SSA. Mise à jour de l’analyse SAEB S76 pour audit de certification.
