2011 - 2014miniers et de travaux publics en carrière, DTP .
(2 ans et 3 mois)
Mali : (mine de Gounkoto) : Organisation et suivi des vidanges a l'atelier,
Contrôle journalier des engins sur pneus. (Équipe de 25 personnes)
Cote d'ivoire : (mine de Tongon) : Dépannage et réparation des engins dans le
pit. (Équipe de 20 personnes en rotation).
Gabon : (route Ndjole Medoumane) : Entretien et réparation des engins sur le
site de la carrière, commande de pièces détachées. (Équipe de 20 personnes).
Matériel : engins miniers (Caterpillar, Liebherr...), engins de terrassements
(Caterpillar...) engins de forage (Furukawa...), engins de transport (renault...).
DTP terrassement
- Chef mecanicien
2011 - maintenant
Razel-Bec
- Chef mécaniciens
Saclay2007 - 2011d'engins de travaux publics sur chantier et en carrière, Razel.
(4 ans et 4 mois)
Algérie : (chantier du barrage de Koudiat Acerdoune) : gestion des réparations, commande des pièces, remplacement ponctuel du chef d'atelier. (Équipe de 30 personnes).
France : (contournement de Montluçon) : gestion de l'entretien et des réparations sur chantier. (Équipe de 5 personnes).
Cameroun : Gestion d'atelier de chantiers : planning d'entretien, réparations, commande de pièces, gestion du magasin. (Équipes de 20-25 personnes).
Matériel : engins de terrassements (Caterpillar, Bomag, Volvo...), engins de levage (grue PPM, Liebherr...), engins de transport et de génie civil ( poids lourds Renault, Astra, Mercedes..., toupie Liebherr ,pompe a beton Schwing...).
Guintoli Genie mecanique...
- Mécanicien d'engins de travaux publics & atelier
2004 - 2007(3 ans et 6 mois) Génie mécanique, Perrier TP...).
Réparation et entretien d'engins de travaux publics (Caterpillar, volvo, Mecalac,
Bomag...) et de véhicule poids lourds (Renault ,Man,Volvo...).
Réalisation d'un projet sur le suivi de lancement de nouveaux compacteurs tandem. (Stage de 15 semaines, Dynapac à Tournan en Brie, service commercial)
après-vente d'engins de travaux publics et de manutention.
à Coulommiers (77).
Stage de 6 semaines, Roger Martin à Dijon, mécanicien d'engins de travaux publics sur le chantier LGV est.
