Expérience internationale
Pilotages de projets dans l'automobile
Expérience en R&D, qualité, industrialisation
Mes compétences :
Chef de projet
Plasturgie
Conception de produit
Entreprises
molb creation
- Chef de projet développement
2014 - maintenantRéalisation de l'étude et du développement de pièces plastiques pour le secteur de l'automobile.
MGI Coutier
- Consultant Responsable Industriel
Champfromier2013 - 2014Reprise du pilotage de plusieurs projets dans la division Mécatronic à diverses étapes de leur développement.
Réalisation de systèmes de lavage pour les véhicules T9,E3, Promens RVI, P2566
- Gestion multi-projet et pilotage QCD pour la partie industrielle
Etude de la faisabilité technique d'une pompe à liquide lave vitre qui apporte des innovations sur le marché. Etude de la stratégie industrielle avec une production low-cost et en fond propre.
- Conception et réalisation de moyen d'assemblage en France et transfert pour une production brésilienne pour le projet P2566 de Volvo Trucks
- Finalisation du projet PSA T9 en lancement production série
- Reprise du projet PSA E3 en pré-série. Réalisation du système innovant "magic wash"
Plastic Omnium Auto Exterior
- Consultant Chef de projets (EPM)
LEVALLOIS PERRET2011 - 2013Réalisation des pare-chocs arrières de la 508RHX, 2008 et 508 restylé.
Gestion de projet et pilotage QCD
Management fonctionnel d'une équipe de 10 personnes (experts et fonctions transverses)
Pilotage client fournisseur
En charge des différentes étapes du cycle de développent du produit:
- Conception
- Réalisation des moules d'injection
- Définition et réalisation des moyen de contrôle
- Industrialisation
- Démarrage série
Peguform Iberica
- Chef de projet
2009 - 2010Chef de projet du pare-choc avant du C4 Picasso re-stylé (CA: 1M€
Conception et Industrialisation du pare-chocs en joint ventrue avec Faurecia (700 véhicules / jour)
- Pilotage QCD
- Management d une équipe de 3 personnes: commercial, achat et étude
- Respecter le budget établi, la rentabilité du projet, et le coût pièce.
- Organisation de la passation du projet à Plastic Omnium suite au rachat de l'usine de production de Vigo.
Peguform Iberica
- Ingenieur Qualité Développement
2007 - 2009Responsable qualité du secteur français.
- Evaluation économique du coût de la qualité pour les projets
- Evaluation des risques sur le développement du produit en avant-projet (AMDEC)
- Application des procédures qualité ANPQP et système qualité (ISO/TS 16949)
- Validation de la conformité du produit et des moyens de contrôle.
- Homologation des fournisseurs de rang N
Intervention dans les usines de production (Espagne et Brésil)
- Audit des usines pour assurer la montée en cadence.
- Audit des laboratoires d’essais pour l´homologation interne (self agreement).
- Appui technique (8D)
Decoma Magna Donelly
- Ingénieur qualité usine
2006 - 2006Responsable qualité usine pour l'industrialisation du pare chocs du trafic phase 2
- Réalisation de prototypes et mise en pratique
- Validation des paramètres d'injection
- Optimisation et validation du process montage
- Mesure 3D et analyse statistique (6 sigma)
- Validation des moyens de contrôle
- Mise à jour des plans de surveillance
AKKA Dev
- Ingénieur analyste niveau 2
2001 - 2006De juillet 2003 à février 2006, projet X83 phase 2 à l´usine de Nissan Barcelone.
De mars 2002 à juillet 2003, projet X83 à l´usine de Nissan à Barcelone.
De février 2001 à mars 2002, projet X83 à l´usine de GM à Luton(UK).
Je faisais partie d'une équipe d´analystes Niveau 2 au sein de différentes usines dans le cadre d´un lancement de production d´un nouveau véhicule afin d´étudier les problèmes pré-série et série transversaux métiers.
Ces problèmes pouvaient impliquer la conception du le produit, la géométrie du véhicule, le montage...
J ai participé à plusieurs groupes de travail; au début sur le bruit et vibration, puis sur l'étanchéité, et enfin sur la géométrie et les problèmes série du véhicule.
